Подошел срок замены разного. Плановый.
Второй раз поменял ремень привода ГРМ, меняется вместе с двумя роликами. Первый раз менял в июне 2019 при пробеге 88 тыс. км.
И очередной раз свечи.
Дополнительно к этим работам поменял сгоревшую лампочку габаритного огня в фаре и взял литр масла на доливку. Масло уходит понемногу, но при осмотре причину не нашли, замечаний не было.
В конце зимы по холоду появлялся какой-то пластмассовый скрежет в передней части машины. Кратковременно. Потом пропал. После появлялся опять же кратковременный свист как у турбины. Он тоже потом пропал. На момент приезда предъявить было нечего, осмотр тоже ничего не дал.
Еще левая задняя дверь стала открываться не до конца. Вроде бы ограничитель закапризничал. В несколько приемов дверь открыли с усилием на полный угол. После этого она работает нормально.
Едем дальше. )
Upd от 02.05.2025
Пару дней после визита проездил, сгорела вторая габаритная лампочка.
Поменял ее и заказал ограничитель для левой задней двери.
Цена вопроса пока — 2 950 р.
Комментарии 9
В былые времена, первая замена была на 160 тыс.Вторая уже на 260.А сейчас приходится каждые 50-60 менять.Фик его знает, что за запчасти сейчас в продаже.
Регламент предписывает через 90 тысяч менять ремень. Причин отступать от него пока не вижу.
Визуально старый замечаний не имел.
С дверью не тяните Колпачек протерло до пружины.Ее заверяет набок.На Озоне много колпачков ограничителец.У меня 3 год ходят.
Спасибо, озадачусь.
Пробег какой то страшный:)
Ага, стараюсь не смотреть на него ))
А куда деваться? )
зы. поправил, опечатка )
Да не… в конце записи — Пробег: 1 750 166 км
Надо поправить)
увидел, убрал лишний нолик )
Gravesen
Пробег какой то страшный:)
Скрученный ))