93. Помощь брату или из 1.3 в 1.6

Всем привет! Сегодня я расскажу немного о семере брата. А точнее как мы поменяли ему ДВС. Стоял у них 011 с объемом 1.3, который больше 100 км/я редко мог разогнаться. В авто они сильно не бум-бум. Нашел я им ДВС 06 объем 1.6, и в воскресенье утром начали менять. Пока я занимался своими делами, они раскручивали свой двигатель. Потом дернули втроем его из под капота и запихали туда нового жителя на Нива подушки. Ну про "умного" продавца рассказывать не буду, который пытался убедить меня, что 01 и 2121 подушки двигателя отличаются :D Гемор какой то встал со стыковкой ДВС с КПП, ну никак не хотели до конца стыковаться, плюс жара +35 в тени, к обеду я превратился в вареного рака. Короче хапнул солнечной радиации, скоро будем облезать((( Ну в итоге я психанул и один как то состыковал. Потом появился другой гемор. На старом двигателе стояла БСЗ, а на новом контактная. Втыкаю трамблер, а он короткий;( Пришлось разбирать оба и менять стержень местами. Эво как, получилось вроде. Начал запускать двигатель, сосед пришел посмотреть, короче начала схватывать и все. Блин, бенз есть, искра есть, че еще надо?! Перекинули местами провода ВВ, ноль эмоций. В итоге АКБ сел, достал свой. Начал метки перепроверять. Думал ошибся на зуб, но нет. Решил проверить искру на всех свечах, а она куда то делась ((( Центральный провод-аналогично. И тут мой АКБ уже сесть успел и гроза приближалась. В итоге закрыли капот и пошли спать. Сегодня пришел с работы, дождался брата, начали смотреть. Пару раз крутанули — искры как и не было. Вытащил фишку из коммутатора, там вода. Протер, продул, начал массу откручивать и тут прям чудом было зажигание включено. При шевеление массового провода появлялась искра на центральном проводе. Затягиваю род гайку, проверяю, ноль. Да что за фигня. Отворачиваю, шевелю, все работает. Оказалось провод к клемме уже обломался и толком не было контакта. Переобжал, за крутил, брат повернул ключ и УРА, завелась машинка. Настроил зажигание, карб, все закружили и я поехал. Это какой то зверь, а не двигатель. До 6000 оборотов крутиться. 2-ая 90км/ч, вот я немного прифигел. Посадил обоих братьев, говорю: поехали покажу как теперь ваша машина бегает. Выехал. На трассу и пошли на взлет. В итоге при не работающий амортами и втроем в салоне разогналась она на 4 передаче до 150 км/ч, дальше я начал очковать, потому что она стала плыть как яхта по волнам. Теперь они довольны своим тазиком. В итоге ДВС они взяли за 7000руб, плюс масло, фильтра, антифриз, еще где то на 1500руб. Творите добро ;)