С нажатой кнопкой кондиционера сам компрессор после того как заводишь машину не сразу начинает работать. Примерно секунд через 40, но бывает и дольше. Это не совсем удобно в том плане, что в жару завёл поехал и какое то время дует обычный воздух, а не холодный от кондиционера и начинает жарко ехать. Приходиться открывать окна, что бы не потеть и потом как компрессор включается и начинает дуть холодный воздух обратно закрывать окна. Понимаю это не климат контроль, но всё же интересно на других грантах компрессор сразу начинает работать как только завели машину или так же как у меня? И ещё на холостых то включается то отключается компрессор. Можно подумать, что типа набрал нужную холодную температуру и отключился, но опять же это не климат контроль и так быстро примерно за 20 секунд даже климат контроль не наберёт нужную температуру. Не думаю, что он должен так постоянно включаться и отключаться.
Видео как работает мой кондиционер
Комментарии 59
Возможно заложено прошивкой, включение компрессора при достижении минимальной температуры охлаждающей жидкости двигателя. Задержка в любой случае нужна хотя бы на момент запуска движка, дабы не убить стартер. У меня кондиционер Фрост, подключен без ЭБУ, никаких задержек нет, но если забыть выключить, то машина заводится дольше.
У меня система с 1-ой Гранты. Halla Visteon с дополнительным вентилятором и отдельным осушителем. Включается штатно где-то через 5 секунд после нажатия кнопки. Включаться/выключаться и должен компрессор — это его нормальная работа, иначе произойдёт обледенение испарителя, затем жидкая фракция попадёт в компрессор и последний словит гидроудар
Мало фреона
Помню когда пересел с Самары на Гранту с кондёром, то это было кайф в жару, а как он там работает не важно, главное дует холодным воздухом)
Я когда с жиги пересел на гранту то вообще первое время как на новой машине с салона ездил)
у меня тоже не сразу включается, думает несколько секунд, потом щелкает реле и слышно как начинает работать испаритель
Так и должно быть
У меня включается через секунду 10 после нажатия кнопки.
И так же вкл и выкл всё время в движение к спецам ездил, сказали, что так он и работает. Так что не обращай внимания)
Запускай с автозапуска, пока с дома выйдешь салон охладиться)
Так и делаю иногда)
1. На Гранте должно быть 2 вентилятора стоять.
2. Грязный радиатор + тепло от основного нагревает, из за этого вкл/выкл компрессора частый.
3. Езжай к кондиционершику на диагностику перезаправку, это частая проблема + точно скажет по состоянию радиатора.
Если температура антифриза в норме, то пункт 2 не актуален, компрессор работает в штатном режиме. Если перегрев, то компрессор отключается аварийно и надолго, минут на 5
AlexanderPkr
1. На Гранте должно быть 2 вентилятора стоять.
2. Грязный радиатор + тепло от основного нагревает, из за этого вкл/выкл компрессора частый.
3. Езжай к кондиционершику на диагностику перезаправку, это частая проблема + точно скажет по состоянию радиатора.
Про 2 вентилятора вы правы но не во всех случаях. На первых грантах с кондером hallа было 2 вентилятора, потом стали ставить кондиционер kdak и с ним вентилятор один уже, как собственно у меня
Кондей у меня включается с задержкой с небольшой, так и должно быть.
С не большой это какой? Примерно так же как у меня? И почему то у кого то он сразу через пару секунд включается
Секунды не считал. Может секунд 5. Заедь к заправщикам, пусть проверят давление в системе
Да, тоже думаю что проблема в давлении
По разному, смотря какая температура за бортом
После того как завёл авто, через пару секунд сразу включается. Слышно щелканье реле и по звуку двигателя
А на холостых часто отключается?
Тоже отключается! Вентилятор один стоит
А когда завели, то с запозданием включается?
Не обращал внимания
У гранты с кондеем 2 вентилятора. Если нет второго то это не родной кондей. И кондей не может сразу выдать холод, так же работает сплита в доме она же тоже не сразу гонит холод при включении.
У сплит системы длина трассы и объём фреона в большинстве случаев больше + производительность компрессора)
Да ладно, трасса, а зачем тогда больльшой радиатор во внешнем блоке? Типо для увеличения стоимости.
Для увеличения производительности)) Подсчитай и сравни кубатуру(объём) воздуха в помещении и в автомобиле и сколько нужно затратить энергии/мощности для эффективного охлаждения с достижением ощутимого комфорта в оптимальное время при включении устройства.
BAG30
У гранты с кондеем 2 вентилятора. Если нет второго то это не родной кондей. И кондей не может сразу выдать холод, так же работает сплита в доме она же тоже не сразу гонит холод при включении.
Радиатор на машине не менялся это точно знаю. Но как буду у машины загляну и посмотрю есть ли второй вентилятор или нет. А по поводу холодного воздуха понятно что не сразу будет идти. Вопрос в другом почему компрессор сам с задержкой вкючается?
Это так задумано автовазом. У меня тоже не сразу все включается. Может чтобы двиг пришол в нормальный холостые. Или какой то другой режим работы.
LokerMan
Радиатор на машине не менялся это точно знаю. Но как буду у машины загляну и посмотрю есть ли второй вентилятор или нет. А по поводу холодного воздуха понятно что не сразу будет идти. Вопрос в другом почему компрессор сам с задержкой вкючается?
Если есть OBD2 сканер, попробуй через OpenDiag при включенном зажигании, посмотреть чем можно управлять с ЭБУ автомобиля. Заодно проведёшь маленько углубленную диагностику)) и узнаешь, должен ли быть на этой машине вентилятор кондиционера. Если возникнут трудности, завтра(сегодня) днём смогу записать видео для наглядности, только отображение параметров может быть в другом порядке и виде, так как у меня Батя/Мама всех Грант))
OBD2 сканер есть, но не совсем понял что нужно сделать.
Поворачиваешь ключ зажигания в первое положение, подключаешься программой через OBD2. Дальше завтра напишу или видео с экрана выложу. Трудно вспомнить в ночь с пятницы на субботу.
Хорошо буду ждать
rutube.ru/video/d11687cb5…6054c6f660b19c/?r=a/слева от эмблемы OpenDiag есть дополнительное меню, с которого можно пальцами включить то что нужно. У меня что-то ЭБУ заартачился, мне пришлось запустить двигатель и заглушить его.
Спасибо попробую
iAlekskey
rutube.ru/video/d11687cb5…6054c6f660b19c/?r=a/слева от эмблемы OpenDiag есть дополнительное меню, с которого можно пальцами включить то что нужно. У меня что-то ЭБУ заартачился, мне пришлось запустить двигатель и заглушить его.
А расход топлива у тебя какой, город, трасса?
Машина с ГБО, пропан бутан. ~40 литров в городе хватает на 350-400 км. Трасса наверное 400-450 км, смотря как наваливать…
BAG30
У гранты с кондеем 2 вентилятора. Если нет второго то это не родной кондей. И кондей не может сразу выдать холод, так же работает сплита в доме она же тоже не сразу гонит холод при включении.
На моей гранте есть кондей и там один вентилятор. Все родное, заводское.
BAG30
У гранты с кондеем 2 вентилятора. Если нет второго то это не родной кондей. И кондей не может сразу выдать холод, так же работает сплита в доме она же тоже не сразу гонит холод при включении.
Второй вентилятор есть на кондее
BAG30
У гранты с кондеем 2 вентилятора. Если нет второго то это не родной кондей. И кондей не может сразу выдать холод, так же работает сплита в доме она же тоже не сразу гонит холод при включении.
на гранте с 2012 по 2016 устанавливался кондиционер halla с 2 вентиляторами на основной радиатор и со стороны радиатора кондея. с 2016г по 2022 год включительно устанавливался кондиционер фирмы erae с одним вентилятором. с 2022 года другой компрессор так же с одним вентилятором!
Вопрос на засыпку, а есть ли вентилятор радиатора кондиционера?
Пояснение, читал что на некоторых грантах его нет и владельцы устанавливают самостоятельно.
Точно не помню бампер давно скидывал, но вроде нету. Только вентилятор на самом основном радиаторе есть
Поставь и будет тебе радость с прохладой.
Его можно как то по заводскому поставить и что бы он адекватно работал вместе с кондёром? Или так просто так сказать по колхозному через отдельную кнопку?
Кажется после 2014 года перестали устанавливать вентилятор на радиатор кондиционера. И наверное изменили жгуты(уменьшили колличество проводов). Видимо поэтому на грантах начали ставить дефлектор на всю площадь основного радиатора охлаждения(хочу в свою калину поставить, интересно подойдёт ли?) и скорее всего, это при включении кондиционера (срабатывании муфты) должна включаться первая скорость охлаждения карлсоная(но это моё предположение, я бы сделал так).
Может дополнение сопротивление на первую скорость вышло из строя?)
Надеюсь знающие люди поправят меня, если в чём-то ошибся.
На счет сразу не сразу после запуска не скажу, а то что отключаться включаться это да, он так работает
Просто я ещё думал может в системе слишком большое давление создаётся и поэтому он отключается. Ну или наоборот падает давление. Но при езде таких включений и отключений вроде нету.
Они должны быть, ты может их не слышишь
Ну возможно при езде не заметно и не слышно этого
По идее, как только запустил мотор, все системы жизнеобеспечения авто и водителя должны сразу работать, не знаю почему у тебя задержка
Допустим, стеклоподъемники же сразу при включении зажигания работают и магнитола и обогрев заднего стекла и дворники
Попробуй включи зажигание и без запуска двс пощелкать кнопку кондея и будут щелчки или нет
Если сразу будут, то значит всё в норме, а то что не сразу холодный дует, то может пока всё горячее остынет в воздуховодах и пока до тебя холод дойдёт, тебе кажется долгим, как вариант мало фреона в системе и это всё и долго
Кондей не от зажигания работает. Компрессор крутит двигатель. Так что это проверять нет смысла
Крутит двс, да
Но муфту включает магнит, который срабатывает ДАЖЕ при включении зажигания
А толку от включенной муфты если нет вращения. И вроде как если мотор не работает то соленоид муфты не срабатывает. Возможно как защита от лишней нагрузки на два при запуске.
Срабатывает
У автора, по его словам, как буд то с задержкой
А просто на зажигании вар проверить в тишине, есть она или сразу включается
С задержкой это может быть защита ДВС от лишней нагрузки при запуске и наборе оборотов ХХ ДВС. И подача холодного воздуха тоже будет не сразу, компрессор должен набрать нужное давление в системе.
Вот пусть автор нас почитает и всё ему сразу станет ясно👆🤝
Я только за.
15Igor
Срабатывает
У автора, по его словам, как буд то с задержкой
А просто на зажигании вар проверить в тишине, есть она или сразу включается
не будет такого.
15Igor
Крутит двс, да
Но муфту включает магнит, который срабатывает ДАЖЕ при включении зажигания
Там целая система запуска и он управляется с эбу
LokerMan
Просто я ещё думал может в системе слишком большое давление создаётся и поэтому он отключается. Ну или наоборот падает давление. Но при езде таких включений и отключений вроде нету.
Он отключается по температуре испарителя, если дальше охлаждать, произойдёт обледенение