Перетряхиваем переднюю ходовую.

Заменил передние тормозные диски, колодки. Пытался поставить по совету знащих передние тормозные шланги от ваз 2121. по размеру подошли, а вот резьба иная + отсутствует крепление. Так что придется заказывать.

Для замены шаровых без спец съемника (а судя по тому что их меняют раз в 100-150 тыс он не поможет) придется снимать рычаги, чтобы снять рычаги нужно снять передний стаб.

Итак, откручиваем крепления переднего стаба к кузову, откручиваем крепления стаба к рычагам ( тут очень нехватало пневмогайковерта, потом поймете). Ну а дальше скручиваем шаровую, крепление рычага. С рычагом в руках идем к прессу или тискам. Варианта я видел 2, или греть или прессом выдавливать. Т.к. были большие тиски, зажал посильнее и посткуивая молоточком по посадочному месту шаровой усиливаем давление. ВНИМАНИЕ не стойте в том направлении куда вылетит шаровая, мало не покажется если попадет в вас.

Собрать дело не хитрое.

Диск тормозной левый не хотел сниматься, он вообще странный какой то был, с кратерами. Пришлось вворачивать болты в спец. отверстия и потихонечку обстукивая он сполз.

На одном из рычагов заменил сайлент, т.к. мне показалось что со старым он сильно болтается.
Оказалось что и с новым болтается…

Вообщем я так понимаю (поправьте меня ежели чего) что у нас положение колеса относительно авто зависит от переднего стабилизатора! Т.е. если стаб погнут, то и колесо стоит чуть дальше к задней части авто.
Я грешил на рычаг, но контрактный рычаг один в один… вот такие дела. Буду искать новый стаб.

Все это дело заняло чистой работы 7 часов, вымотало сильно.

Весь день питался секретным коктейлем, смешиваешь блендером банан, молоко (холодное) и клубнику, может кому тоже понравится.

Всем ровных дорог!

Впереди установка передних стоек, повторная замена передних тормозных шлангов и …