Продолжаем веселье)))
Стоковых тормозов на прошивке в 230лс стало не хватать весной от слова совсем, 2 торможения и ватные становятся тормоза.
Заказал себе комплект в оранжевом цвете
Передний диск 340мм, задний диск 345мм, диски двухсоставные, колодка Jurid с жесткостью FF это средняя жесткость. Шланги армированные в комплекте.
Приехали красавчики
Комплект естественно не орига, реплика на оригинальные brembo, на f30 проехал уже год на таких же, только 370/345, нареканий нет по ним.
Перед заменой докупил ГТЦ от дизеля, 25мм который, номер 34336851095.
ВУТ менять не стал, оставил стоковый.
Тормозную жидкость взял АТЕ 03990164322.
Защитные кожухи передние:
ZVZT044 и ZVZT045
Защитные кожухи задние :
ZVZT031 и ZVZT032
Датчики колодок :
BW1000 и 10035SX
Предварительно подготовил суппорта, зачистил привалочные плоскости и площадку где вкручивается шланг
загнал машину в соседний бокс и ребята начали установку.
Передняя ось меняется быстро
Задние ставились подольше, кожухи выпиливались, колодки ручника настраивались. Потом замена гтц и прокачка тормозной системы деловским способом.
К вечеру забрал машину, когда уже свою работу закончил.
Утром контрольный осмотр, подтеканий тормозухи нет, все прикручкно и исправно
Прикатал пару дней и теперь нк страшно за тормоза, машине не клюет носом, а тормозит очень хорошо.
Едем дальше, впереди отдельный пост про снятие брызговиков будет)))
По тормозам пишите в личку, комплекты есть в наличии, подберу под нужный привод.
Комментарии 45
Не страшно на Китай суппортах? Существует опыт, где такие лопались)
Не страшно уже, один комплект на ф30 уже на второй год пошёл, на вторую машину весной поставил, все отлично. И это не считая сколько уже было продано. Видел ломает 6 поршневые суппорта, нагрузка другая там, тут 4 поменьше.
Ну ладно, раз есть вера в них, то пускай
Да вроде не про веру писал, а про опыт)))
Мда, трэш, уже и суппорта паль продают
Блин, чувак, надо было вместо всей этой трибухи ставить б58! Явно эффект был бы круче
Б58 на копейке с задним приводом это боль будет, а не эффект. Бессмысленная трата денег чувак.
Да ладно, как часто вы стартуете с места, а ходом она будет валить офигенно + можно ездить на 95ом вместо сотого на шитом н13 + надежность
У меня сейчас 230 лс зашита, стартую всегда 0-80 бодро, потом светофоры и камеры, куда ходом ехать то? камеры каждые 500 метров. В планах был свап, но он не целесообразен стал за последний год. А ездит на ночные гонки я уже не хочу, старый стал, лень))))
Да ладно, даже в мск есть куча мест где можно кратковременно дать 250кмч. Хз это все отмазы реально старых людей походу
250 в городе ехать нужно быть отбитым и скорее всего очень молодым и глупым, жаль что многие погибают…
В городе по автобану, где и без камер все едут 120
JLeBLLIa
250 в городе ехать нужно быть отбитым и скорее всего очень молодым и глупым, жаль что многие погибают…
Ну отвечая на это, такие тормоза не нужны для того что бы ездить 0-80 по городу под камеры. Подойдут обычные, просто хорошо обслуженные
JLeBLLIa
У меня сейчас 230 лс зашита, стартую всегда 0-80 бодро, потом светофоры и камеры, куда ходом ехать то? камеры каждые 500 метров. В планах был свап, но он не целесообразен стал за последний год. А ездит на ночные гонки я уже не хочу, старый стал, лень))))
230 сил там нету конечно скорее всего. + Езда онли аи100, и все вытекающие по обслуживанию, а 58 не будет даже напрягаться, а ездить просто тупо в 2 раза быстрее почти
По спорт приборам смотрел, к 240 доходит почти, но в городе 0-100 в 6 секунд мне с головой на заднем. И если берем сумму за свап, то можно 4 мотора на ковке поставить Н13))) не целесообразно! Круто поставить б58, офигенно едет, офигенный мотор, машина будет пуля, но она уже мне такая не нужна. А прикинь зимой что будет?
А что будет зимой? Тоже самое что на н13
JLeBLLIa
По спорт приборам смотрел, к 240 доходит почти, но в городе 0-100 в 6 секунд мне с головой на заднем. И если берем сумму за свап, то можно 4 мотора на ковке поставить Н13))) не целесообразно! Круто поставить б58, офигенно едет, офигенный мотор, машина будет пуля, но она уже мне такая не нужна. А прикинь зимой что будет?
Но например всю вот эту зиму я лично проездил по сухому асфальту, по снегу ездил 2 дня из всего сезона. И на б58 100% было бы кратно веселее. Еще и на бензине бы сэкономил. Ну а про бабки: тачка в целом вещь глупая с точки зрения финансирования, а особенно древняя бмв
JLeBLLIa
По спорт приборам смотрел, к 240 доходит почти, но в городе 0-100 в 6 секунд мне с головой на заднем. И если берем сумму за свап, то можно 4 мотора на ковке поставить Н13))) не целесообразно! Круто поставить б58, офигенно едет, офигенный мотор, машина будет пуля, но она уже мне такая не нужна. А прикинь зимой что будет?
Спорт приборы кстати это шляпа.
1. Думаю на стенде будет совсем другая картина
2. В жару она все равно перестает ехать, начинает ехать как 170 лс.
Тут ты не прав, спорт приборы досиаточно точно показывают момент и лошадки в пике. И по жаре тоже не верно, с чего она должна терять 60 лошадей? Ничего она не теряет в таком количестве, температура растет, да
Ну вот замерь ее разгон в 5-10 градусов. И Замерь в +30 под солнцем. Было у меня точно такое же корыто. По жопомеру в жару любая машина на чипе перестает ехать. А по поводу спорт приборов, Естественно эти цифры никакого отношения к реальности не имеют. Это расчётные через мат модель цифры. Дай бог если они привязаны к расходу воздуха.
Она теряет, но не 1/5 точно. Было 6, станет 6,5 сек до 100. Не критично
6 тоже вряд ли было. Замеры то есть? ну и 230 сил тоже, не со стенда инфа. Это такое все Эфемерное
Да полно замеров на ф20 с Н13, даже на драйве куча, смысл мериться. Стабильно едет 6сек
Похуже. И точно не стабильно
Тебе лучше знать видимо))
Ну у меня два таких говна было)) Успел понять, как они едут
JLeBLLIa
По спорт приборам смотрел, к 240 доходит почти, но в городе 0-100 в 6 секунд мне с головой на заднем. И если берем сумму за свап, то можно 4 мотора на ковке поставить Н13))) не целесообразно! Круто поставить б58, офигенно едет, офигенный мотор, машина будет пуля, но она уже мне такая не нужна. А прикинь зимой что будет?
Добавлю, как владелец f21 n13 с 18i прошивкой и e89 на n54 с dct, — не нужен копейке большой двигатель)
N13/N47/N20 — эти вот для нее лучшие)
Тяжелая морда сильно баланс F20 поменяет, инерционность морды в поворотах как на ауди станет — там же чудо-инженеры продольные движки 4цилиндровые умудряются в передний свес ставить, а не в базу)
Катаясь на зедке и f21 — я тяжесть n54 на морде — чувствую) а ведь в зедке водятел жопой на задней оси сидит, если подумать о развесовке)
Bobkovn
Блин, чувак, надо было вместо всей этой трибухи ставить б58! Явно эффект был бы круче
Прикольные идеи предлагаешь)) но взять закинуть в тачку еще 1,5 цены тачки))
1. Где взять эти 1.5млн?
2. Какая целесообразность этого дела, если учесть, что машина не станет полноценной м140, а останется просто копейкой со свапнутым б58. Свап не равно заводской б58.
Копейка классная тачка за свои деньги, а закинуть полтора мульта могут фанатики:)
Серега, крутой цвет и диски в тему!
Ну в эту уже и без того бабла закинули до одури на все эти цацки, а она быстрее с ними не становится. Да и почему это она не станет полноценной? Сделать можно все что угодно
twojey
Прикольные идеи предлагаешь)) но взять закинуть в тачку еще 1,5 цены тачки))
1. Где взять эти 1.5млн?
2. Какая целесообразность этого дела, если учесть, что машина не станет полноценной м140, а останется просто копейкой со свапнутым б58. Свап не равно заводской б58.
Копейка классная тачка за свои деньги, а закинуть полтора мульта могут фанатики:)
Серега, крутой цвет и диски в тему!
Где взять каждый ответит для себя сам. Это все равно что владельцы четырок сейчас придут и будут спрашивать, а где взять 1.5 млн для покупки хотя бы 118i. Бредовый вопрос. Деньги обычно либо зарабатывают, ну либо воруют на крайняк.
twojey
Прикольные идеи предлагаешь)) но взять закинуть в тачку еще 1,5 цены тачки))
1. Где взять эти 1.5млн?
2. Какая целесообразность этого дела, если учесть, что машина не станет полноценной м140, а останется просто копейкой со свапнутым б58. Свап не равно заводской б58.
Копейка классная тачка за свои деньги, а закинуть полтора мульта могут фанатики:)
Серега, крутой цвет и диски в тему!
целесообразность простая:
Машина стоит 1.0 млн
Свап стоит около 1.0 млн.
За 2.0 ты получаешь самую быструю табуретку, с возможностью перемещаться каждый день на работу и тд.
Только свап стоит под 1.5. Я видел вживую 1 свап, в популярном месте. Скажу, что видно, что это не родной двигатель, комы и тд. И проблемы у парня были, также ошибки выскакивали. На драйве тоже много не совсем положительных отзывов о работах по свапу.
Что значит видно что не родной двигатель 😂😂😂😂
Укладка кос проводки, хомуты незаводские и всякие мелочи не сделают лучше завода
Bobkovn
Что значит видно что не родной двигатель 😂😂😂😂
когда свап б38 на б58 будет?
Когда нибудь
Тормозят отлично, очень нравится
Это орига?
Яркие правда?
Щас столько всего на рынке, поэтому я хотел уточнить — это оригинал?😀
rrgo
Это орига?
Ну нет же, написано же
Пропустил инфу, не заметил🤦🏽♂️
Тормоза кайф) яркие😅👍, диски ! Красота!
У меня 405 на зиму, очень круто смотрятся, мне нравится, тут тоже зашли, мыть их одно удовольствие )
Думаю мои черные диски 763 стиль уже на подходе, скоро месяц как ты их заказал 😊. Продам все-таки свои 405.
Да, скоро уже должны приехать, вроде уже в Мск таможатся…
Отлично вышло! Брызговики убирать