
Тек кран разбиратся не хотел вот его и заменил.В сантех магазине купил переход 1/4(наружн) на 1/2(внутренн), тройник 1/2(низ наружная бок и верх внутр), кран 1/2, глушка1/2(наруж), гайка 3/4либо1" непомню
Гайку пропаял на тройник Чтоб можно енто дело торцевым ключем легонько крутить.Собирал по принцепу -все что вкручиваетя в мотор имеет наружную резьбу(фумку удобно наматывать в непренужденной обстановке, не стесненному ничем ).Глушка даст возможность поцепить линию обогрева гбо, собираюсь кран печек сделать в верху, а отвод под гбо в середине тройника
Кстати когда грею мотор печки перекрываю, после выезда и набора рабочей температуры открываю(надобы вывести тягу на капот).
Также думаю устанавлевать предпусковой подогреватель в линнии подогрева гбо






Комментарии 7
👍👍👍
Этот кран весь УАЗ переживет… весь завод всмысле
Это уже очень давно надо было ставить.
отличное решение!
у меня летом закрыл зимой открыл отлично все
я тоже сегодня закрыл, не хотел его трогать так как двигатель перебрал, как страховку оставлял, да и Кранник стандартный быстро из строя выходят
Просто летом жарко дует когда откроешь,