#96. Переобувка, и всякое разное, что успело накопиться по мелочи

Всем доброго дня. Наступили теплые деньки, значит пришла пора переобувки. Все прошло штатно, пороги за зиму не сгнили, держатся бодряком. Заменил свечи, покупал еще в период лютого дефицита запчастей весной 2022г. на всякий случай, купил свечи Eurorepar 1625935580, т.к. именно они пробивались как аналог для свечей PSA 5960F2. На вид 1в1 с оригой, установка также прошла без каких-либо заминок.

Также где-то умудрился поймать скол на лобовое, благо все это за пределами работы дворников

Откладывать дело в долгий ящик не стал, и утром следующего дня поехал на заделку скола. Пока ждал очереди, заглянул в мой авто вот такой нарушитель :)

Поймать для наказания почесушек не удалось, к сожалению :). Скол заделали нормально, за без малого месяц лучи дальше не пошли

Также прохудился хомут глушителя рядом с гофрой. Выражалось все это в характерном стрекотании при наборе скорости, + в целом были небольшие удары на неровностях. Экспериментировать с аналогами не стал, заказал оригинальный хомут PSA 171369. Заменил, проблема ушла. Также на ранней стадии заметил порванный пыльник левого ШРУСа. попутно были обнаружены подходящие к своей кончине рулевые наконечники, а также правый передний сайлентблок. По этому списку были заказаны пыльник ШРУСа Loebro 305089, пара рулевых наконечников As Metal 17PE2500 и 17PE2501, ноунейм сайлентблок был найден у мастера в недрах гаража, а также были заказаны пыльники на передние сайлентблоки Teknorot Sb293. Все было поменяно за день, на следующий день отправился на регулировку сход/развала (как ни странно, но задние болты Patron остались целыми в момент их разработки), ну и на мойку, т.к. сама машина запыленная донельзя, равно как и передние диски в колодочной пыли.

Жаркие деньки уже были, кондер холодит как надо, по подвеске в целом тоже все отлично, а это значит машина к лету готова. Катаем дальше :)