Всем привет. Решил потихоньку менять опоры двигателя, начал с верхней опоры двигателя. Родная опора стоит немаленьких денег, поэтому решено было взять опору от Renault latitude 112103657r
и переставить на родной кронштейн демпфирующий элемент.
Снимаем защиту двигателя. Поддомкрачиваем двигатель. Снимем косточку — она отжила свое.
Сайлентблок оторвался от обоймы.
Заказал corteco 80001554, через пару недель приедет, заменю. Снимаем опору. Осматриваем ремень грм — стоит ina, прошел 63 т.к.
Снимаем веревки с новой и старой опоры, разжимаем усы демпфера и меняем местами демпфирующие элемента.
Собираем все в обратном порядке и ставим новую опору.
Как то так. Всем добра!
Комментарии 23
В верхней косточке не отслоилась резина. Она там просто обжата. Усох просто твой сайлентблок.
Понял, с 2017 года стояла косточка. 8 лет отъездила- время беспощадно, заказал corteco, которую ты ставил и которая прошла 150 к. Ждать только долго, из за границы идет видимо, Hutchinson не нашел, sasic не захотел ставить
Ну, на 1,5 года её хватит…
Несопоставима цена этой опоры с её сроком службы.
Которую снял, стояла с 2017 года, пробега на ней думаю под 80 к, из которых я проехал 25, она конечно просела, но кронштейн даже не лег на демпфер. Думаю еще бы поездила пару лет. Заменил привентивно. Думаю если эта 100 т.к. отъездит для цены в 8 к норм.
Может из за того, что 2.0dci тяжелей, опора и не ходит. У меня, 1,5-2 года и ложился кронштейн на подушку.
Возможно
Albertfrolov
Может из за того, что 2.0dci тяжелей, опора и не ходит. У меня, 1,5-2 года и ложился кронштейн на подушку.
Просто не умеют котят готовить!
100%.🤝
Тоже сегодня заменил. Только переделал, от Пежо 408 поставил.
Как крепил опору снизу?
Пятак вырезал из металла, отверстие просверлил и приварил.
IvVitaly
Тоже сегодня заменил. Только переделал, от Пежо 408 поставил.
Правильное решение. Только надо учесть, что Сасик резино-металлическая идет, а вот Феби уже гидро. С вкусной ценой.
Я все учел! Я 10 штук таких могу купить, по цене за одну у автора! А какая опора, не принципиально. Вибрации пропали!)
А если бы 20, то совсем хорошо бы было…
Закусывать надо…)
Искрометный юмор!
Только что с байка.
И да, обязательно сейчас выпью и закушу😜
Удачи.
Albertfrolov
Правильное решение. Только надо учесть, что Сасик резино-металлическая идет, а вот Феби уже гидро. С вкусной ценой.
от куда инфа что не гидро ?
exist.ru/Price/?pid=5BE03…sclid=maap1k60qf644508680
Нажимаешь на i и там описание
я до этого сасик с 2.2 ставил но у нее своя лапа была которую пришлось пилить, там гидро, Описание на всяких екзист это такое себе . Я подшипник ищу по размерам, мне как аналог выдает совсем от других авто и другие размеры
Верить или нет, как говорится- вольному воля.
Albertfrolov
Правильное решение. Только надо учесть, что Сасик резино-металлическая идет, а вот Феби уже гидро. С вкусной ценой.
Может остался артикул феби?
19015
IvVitaly
Тоже сегодня заменил. Только переделал, от Пежо 408 поставил.
Сделал на подушке сасик как у вас. Действительно ушла вибрация с торпедо, но со временем начало раскачивать движок при трогании и переключении передач. Поменял гитары верхнюю и нижнюю — та же фигня. Снял эту оюподушку и сравнил с оригиналом. Итог: резина у этой подушки гнется нехило и соответственно качает двигатель (в моем случае 1.5). Оригинал даже с усилием не гнется.