И снова здравствуйте.
Потихоньку занимаюсь автомобилем.
Обработал пол в салоне, чтобы уже закинуть ковер и больше не дергать его.
Попутно заметил оторванные провода, я так понимаю с кислородного датчика
Но датчик как оказывается в обрыве((
Будем искать новый)
Далее открываем капот и начинаем лечить все что попадается на глаза))
Первое, это бачок омывайки. Обогрев бачка лежит рядом)
Исправляем:
Потекли клапана печки:
К сожалению трупы. Необходимо заменить.
Если у вас есть пишите в лс.
Далее оборван провод с очередного датчика
В целом плодотворно прошел день.
Теперь необходимо найти клапана печки и лямбду.
Продолжение следует))
Комментарии 8
Мастика — зло. Со временем сохнет и отслаивается, в щели попадает влага и всё в итоге сгнивает под ней.
Я понимаю, что это не на вечно. Раз в два года конечно же нужно делать осмотр.
В следующий раз попробуйте на голый металл, эпоксидный грунт(только обязательно двухкомпонентный) хоть кистью и как полностью высохнет, сверху любая акриловая краска из баллона. Я для себя этот способ давно нашёл и лучше него пока ничего нет.
Спасибо за дельный совет 🤝 вот этим воспользуюсь обязательно.
Лямбду я брал бу оригинал, хотя пишут можно и бош универсальную, но есть мнение, что по расходу оригинал и универсальная имеют существенную разницу. Признаться частно я не заметил этой разницы.
Спасибо за информацию. 🤝 у меня тут другая ситуация с расходом)) бензин отключен прошлым владельцем и пока что езжу на газу. Сейчас меня ждет увлекательный аттракцион с настройкой Ke-джитроник😁😁😁 Там все отключено и выглядит плачевно
Ищи хорошего специалиста по ке джетронику время и деньги сэкономишь.
Чтобы стать специалистом, нужно попробовать самостоятельно хотябы чих пых ему сделать))) а потом когда доломаю поеду к настоящему мастеру 😂