Мультируль!

Ещё с момента покупки машины мне очень хотелось установить мультируль. С этой темой я не был особо знаком, и мне казалось, что нужно просто купить руль и установить его. Но когда я начал изучать вопрос, понял, что всё не так просто.
На Drive2 полно статей и видео о том, как люди устанавливают мультирули. Есть таблицы совместимости блоков и рулей, сотни комментариев в обсуждениях — и у всех всё по-разному. Кто-то меняет блок под рулём, кто-то — кольцо за рулём, кто-то вообще меняет всё, а у кого-то при этом всё равно ничего не работает.
В итоге я решился заняться этим вопросом и начал поиски подходящего руля. Купил его на разборке в Минске за 500 рублей (примерно 160$) — в сборе с подушкой безопасности и всеми необходимыми проводами. Снял старый руль, поставил новый.

Сразу был готов к тому, что ничего работать не будет, так как, как минимум, всё это нужно кодировать.
Дальше началась эта муторная тема с изучением: что же всё-таки нужно поменять, чтобы всё работало полноценно. В итоге я пришёл к выводу, что мой блок, который установлен под рулём — 1K0 953 549 CQ, — точно под замену, так как он поддерживает только круиз-контроль.
А на что менять? Варианты были, но я остановился на так называемом "универсальном блоке" — 1K0 953 549 CH.

Нашёл на Pindoudo и заказал.
Блок похож на оригинал, т.к. все эмблемы и надписи VW затёрты или запаяны. Цена 250 рублей (80$)

Прикупил себе кабель VCDS, чтобы это всё дело закодировать, забрал и побежал в гараж устанавливать. Процесс не сложный и в интернете информации хватает. Снятия руля повторно не требует.
Изначально зашёл в старый блок и сфотографировал кодировки.

Заменил блок, зашёл опять в кодирование, а там уже прописано 0000534, если не ошибаюсь, уже не помню, а фото нет. Но помню, что ничего менять не нужно было, нажимаю "сделать".
Запускаю машину, включаю подсветку — работает! Нажимаю сигнал — работает! Нажимаю кнопки — тоже работают!

В итоге доволен))