Причина- вышел из строя датчик давления масла. Поменяли шлейф.
Самое интересное что первые 20мин. едет как надо, переключает хорошо. Как только авто согреется и уровень воды дойдет до середины, все, сразу начинается глюк, передачи переключает с трудом, обороты доходят выше 3-х и только до 3-й передачи!
Авто забрал вчера вечером. До дома от СТО не больше 10мин. езды. Я специально ездил больше 30мин. чтоб узнать будет глюк или нет, пока все отлично! Ща скоро на работу поеду, посмотрим, как будет себя вести АКпп. Надеюсь больше не будет поломок!
Бишкек, Кыргызстан
АКПП не переключает передачи дальше 3-й
Цена вопроса: 100 $
BMW 7 series 1999, двигатель бензиновый 4.4 л, 286 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Пушкино
BMW 7-Series, 1998
800 000 ₽
Саратов
BMW 7-Series, 1998
600 000 ₽
Тюмень
BMW 7-Series, 1997
399 000 ₽
Набережные Челны
BMW 7-Series, 1999
1 500 000 ₽
Реклама
Комментарии 3
У меня сейчас точно такая же проблема, до 3 хорошо переломается а потом не вижу 4 и обороты больше 3 тысяч иногда включается 4 и обороты падают . Горит абс на приборке но при этом абс работает . Где находится этот датчик масла ? У пеня в низу двигателя на карьере есть типо датчика что то но проводов нет это он ?
Комп диагонстика показала. Датчик не работал и по этому не видел когда скорости переключать и АКПП входила в аварийный режим! Ща без проблем! Удачи с ремонтом!
А как узнал что это датчик давления масла а то я в яму на дороге попал и сейчас тоже самое!