Антибликовая краска для кузова и новые фонари

Здравствуйте, товарищи!

Поведаю от том как я провел майские праздники.
После ремонта и окраса кабины само собой напрашивалось обновление задней части автомобиля. Поэтому еще в прошлом году решил окрасить кузов, запланировал тогда на весну этого года. Смог реализовать задуманное только вот на майские праздники. Ещё и погода что-то не для работ на улице. Ветер, прохладно и непредсказуемые дожди. По прогнозам синоптиков, будь они неладны, 7 мая было окошко с хорошей погодой и без дождей. Запланировал на эту дату отложив другие дела или выполнив их заблаговременно.
Встав с восходом солнца первым делом сходил до гаража и выкатил УАЗик на солнце, пускай пригреет маленько кузов и напитавшую из воздуха за время дождей влагу подсушить. Так как краску с кузова я снял несколькими днями ранее.
Потратил пару дней на зашкуривание всего кузова. Отец тем временем снял передний борт, крылья, фонари и все лишнее.

Тент мы с ним скинули как обычно, каркасом. После шкурки доски бортов стали приятные на ощупь. Нет поднятой волосистости. Кузов тогда делали из сырого материала и я его вообще не шлифовал. Сразу после фуганка они пошли в работу. Во время первой окраски подняло весь ворс и сейчас получается я сбил этот ворс. А так как старая краска чуток впиталась и работает как грунтовка ворс больше не должно поднять. Возможно где-то ошибаюсь, поправьте если так. Так же протянул весь кузов. Интересно, что все гайки подтянулись ровно на полтора оборота. Видимо доски на это расстояние рассохлись.

Нанес номер на задний борт. Из-за того, что с трафаретом у меня не получается красить, в это раз я решил сделать по другому. Покрасил борт в цвет будущих цифр, оставшейся краской от дисков с прошлой машины. Потом наклеил циферки из малярного скотча. А после окраски всего кузова сниму аккуратно этот трафарет.

Еще решил опробовать смывку краски, снять старую краску с крышки родного инструментального ящика. Там было несколько слоев, а мне не нравилась эта шероховатость и наслоенность красок. После того как дошел до металла был удивлен, что она изготовлена из оцинкованного металла. Потом идёт слой серого грунта и только потом окрашена. Наслышан, что сейчас попадаются УАЗы вообще не грунтованные с завода, а тут как никак 92й год! Эххх… Следом снял краску и с родных крыльев, они тоже оказались из оцинкованного металла и причем довольно толстого. Сразу подварил их, заменив в прогнивших местах металл латками. Тут я конечно лишка дал, ведь новые стоят не так дорого.

После завтрака вышел оклеивать кузов, как раз папа приехал. Спрятали под укрывной кабину, на колеса накинули пакеты из шинки. На лебёдку кинули старые обои. Пробежалась уайт спиритом по всем опрашиваемым деталям и я пошел готовить краску.

Не могу не отметить тот факт, что моя самая первая запись была где я спрашивал, как красить деревянный кузов. Оказывается интересно вернуться и глянуть с чего все начиналось)
В этот раз краску я взял какую-то полиуретановую. Вроде как спецтехнику ей красят. Производитель говорит цвет как у новых военных КамАЗов. Привлекла цена и некая надежда, что она будет покрепче акриловой. Плюс в комплекте сразу отвердитель и разбавитель.
Как только я приготовил краску пошел дождь. Вот чё за фигня то? Машина оклеена, краска намешана, настроение испорчено. К счастью был он не долго, рядом прошел. В итоге он начинал капать периодически. А я несмотря на него приступил к делу.
Окрасил сначала каркас над рамой, потом уже борта снаружи. Далее открыв все борта облил их с внутренней стороны. В открытом состояние оно никуда не упираются, а просто висят на шарнирах. Удобно, не повреждает свежий окрас. Да в этот раз все же окрасил борта внутри. Передний красился отдельно.

Опробовал новый пулик. У старого развалился бачок и он давно лил безбожно. Купил китайский w101 с дюзой 1,3. Мне он понравился, для моих гаражных задач в самый раз. В этот раз даже не наделал подтёков))
Краски ушло 2 килограмма, с разбавителем и отвердителем общая масса 2600 грамм. Хватило как раз пройти весь кузов на два раза внутри и снаружи. В целом по материалам я купил только 3кг краски (из которых остался 1 кг) за 4к, смывку за 500 рублей и баллон антигравий за 550. Остальное от наждачки до краски на крылья я добивал из старых запасов. Надоела эта куча банок с остатками краски на дне. Намешал остатки алкидной эмали на крылья. Хватило только окрасить их снаружи. Внутри окрасил остатками грунт эмалью и натнего задул антигравий. Может камнями не так сильно скалываться краска будет. Только надо было брать сразу баллон под пистолет, пистолет ведь есть. А я взял баллончик. А его хватило всего на два тонких слоя. И главное стоимость у них плюс минус одинаковая.

Борт накинули уже вечером. Краска быстро схватилась. Реально для спецтехнике, вечером окрасил и утром уже можно в бой) Остальное собирать стали на следующий день.

Тут все отлично, цвет классный. Краска легла идеально. Ещё и эффект какой-то не обычный, как будто пленочкой покрыт что-ли или пластиком залили. Прикольно!

А вот на контрасте с кабиной уже что-то не то. На первый взгляд вообще не смотрится и цвета на сочетаются. Расстроился немного из-за этого. Даже была мысля облить сверху классическим хаки. Как раз с прошлого года оставалась не початая банка Вики 303. Папа отговорил, нормальный цвет говорит. Крылья поставятся, соберётся и норм будет смотреться. Тогда я помыл тент, пока он был снятый и удобно протереть крышу. Накинули его на машину и тут сразу вид поменялся.

Продолжили собирать потихоньку. Папа накинул обратно свежеокрашенные крылья, я ставил фонари и подшаманил проводку. Фонари поставил купленные еще в декабре 2023 года, 2500 за пару.

Не сказал бы, что у меня были какие-то проблемы с пластиковыми. И в принципе их герметичность мне не нужна. Обычно если я их утопил, то обязательно сломал. Из-за особенности их расположения на бортовом уазе. И цена у них всего 300 рублей, хоть каждый год меняй. Но все же ФП-133 выполнены классно, приятно даже просто в руках держать. Смотрятся и главное светят они шикарно. Сам корпус выполнен в форме отражателя из алюминиевого сплава. В отличие от пластиковых, которые вообще без какого либо отражателя.
Фото фонарей делал продавец перед отправкой. Может быть он узнает свои фонари) Продавцу из Рязани большое спасибо!

Осталось поставить катафоты. Чуть позже прикупил новые катафоты и поставил их выше, чем было раньше. При таком расположение их видно и при открытом борте.

Раньше меня напрягало, что открытый борт полностью перекрывал катафот и габарит. Сейчас при откинутом борте катафоты прекрасно видно.
Катафоты от Патриота, так как они единственные которые входили по длинне.

Сборка закончена. Как Вам? Я лично полученным результатом полностью доволен.

Миру Мир!