Скрытные провода

Доброго всем времени суток! Надоели болтающиеся провода видеорегистратора и радар-детектора, на прошлых машинах все было скрытно, вот и с этой решил не делать исключение. Долго думал, откуда запитаться, в итоге решил, что буду запитываться от плафона подсветки. проводил данную операцию с другом-так веселее и проще))) Кстати, огромное ему спасибо!

Первым делом надо было понять, сколько места в потолке есть, вскрытие показало, что там его просто тьма-тьмущая, потом увидите, что я туда запихал))) Открывается плафон очень просто, со стороны стекла плоской отверткой через тряпочку, чтобы не покоцать пластик, поддевается и вытаскивается весь модуль целиком, дальше отсоединяем два штекера: один-сама подсветка, второй-люк.

Заранее был куплен удлинитель прикуривателя, на месте отрезал от него штекер и использовал просто как гнездо, в которое вставляются штатные зарядки для радар-детектора и видеорегистратора. Получилась этакая гармошка))) Примерил-все влазит прекрасно.

Инструкция при установке таким способом.
1) Первым делом вскрывается плафон, выше описал как его снять;
2) Смотрим на фишку подсветки: там 3 провода. нам нужнен черный-это постоянный минус, и коричневый с желтой полосой-это постоянный плюс;
3) Срезаем с удлинителя штекер и подсовываем прям в фишку провода, соблюдая полярность-держится там хорошо, но для надежности замотали изолентой и стянули стяжкой;

4) Собираем на коленке всю гармошку, заматывая изолентой соединения;

5) Дома валялся кусок какого-то антискрипового материала, похож на параллон, только с одной стороны на клею, так вот им оборачиваем все это барахло;

6) Дальше в этот же меховой мешок одеваем и скрученные провода от самой зарядки;
7) Теперь начинается самое интересное — протащить провод. Задача эта не из легких, японцы очень сильно постарались и сделали минимальный зазор между обшивкой потолка и стеклом. За это, конечно, огромное им спасибо, но сейчас играли роль буквально миллиметры. Для того, чтобы просунуть провод, точнее хоть как-то отогнуть обшивку, нам пришлось снять пассажирский козырек. Снимается просто: с одной стороны, где зажим-просто поворачивается на 90 градусов и тянется на себя. а с другой стороны снимается декоратичная накладка и пред нами появляется саморез. Там, где саморез-надо быть аккуратнее, когда будете вытаскивать козырек, поскольку там идет провод к подсветке зеркальца. После данной операции можно хоть как-то отогнуть обшивку, но все равно придется попотеть. Чтобы протащить провод, мы сначала со стороны стекла просунули две стяжки, соединенные между собой, нащупали один конец в дырке, где был плафон и к нему же и примотали изолентой два концевика:один на антирадар, другой на регистратор. Просунули довольно-таки быстренько;

8) Теперь не менее интересный пункт: засунуть весь этот моток в потолок. С помощью нашего богатого русского языка-наша конструкция была уложена в отверстие. Хочу отметить, что без антискрипового материала-вся эта колбаса очень легко туда укладывалась, а вот с ним совсем никак не хотела лезть.Снимать тоже не вариант-будет греметь под потолком, поэтому нужно приложить некие усилия, чтобы ее туда впихнуть;
9) Далее собираем козырек и одеваем плафон на место;
10) Вытираем стекло, потому что не извазюкать его не получится, и едем на пробную поездку — в итоге ничего нигде не гремит.
11) Радуемся жизни

Я специально повесил регистратор за зеркало-с водительского места, его не видно, поэтому обзор не пострадал)
Всем спасибо, что осилили мою писанину, надеюсь, кому-нибудь поможет)))