На днях накрылся термостат, из бачка ГУР почему то выдавливает жижу и под вопросом прокладка ГБЦ. А генератор снова приказал долго жить. Это мой предварительный диагноз, посмотрим, что скажет сервис.
Санкт-Петербург, Россия
Volvo S60 2004, двигатель дизельный 2.4 л, 163 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Сургут
Volvo S60, 2005
399 000 ₽
Челябинск
Volvo S60, 2004
530 000 ₽
Можайск
Volvo S60, 2001
190 000 ₽
Кулебаки
Volvo S60, 2002
450 000 ₽
Реклама
Комментарии 12
Была такая беда, прокладку пришлось менять, а попутно ремень ГРМ, помпу…
В копеечку, наверно, встало…
35 тыс, притерли клапана, поменяли пару гидрокомпенсаторов, хоть и б\у но приятно(бесплатно), заменил ГРМ, ролики помпу, прокладки выпускного коллектора и клапанной крышки, их там аж 3 шт.+ сама прокладка ГРМ + прокладку на турбину
мда, к такому развитию событий я точно не готов, даже морально(
Крепись дружище! морально мы тебе поможем!
и на том спасибо))
Если антифриз уходит и уровень в расширительном бачке скачет, лишнее давление в бачке, шипение, сам антифриз потемнел-помутнел и пахнет выхлопом, подымливает из бачка, то привет прокладка.
В таком случае может все не так страшно и обойдусь заменой антифриза с промывкой системы(на что очень надеюсь). При сжатии патрубка от радиатора к двиглу в бачок с антифризом плеснуло дрянью желто — коричневатой, но единожды, больше не повторялось. Однако ДВС явно намекает, что ему плохо, и при поднятии температуры бьется в эпилептическом припадке.
Если в расширительном бачке "горчица", то прогноз неутешительный. Но возможно это и просто старый антифриз в системе, перемешаный с герметиком для системы охлаждения.
тут только вскрытие покажет, я так понимаю?
Нет. Без вскрытия понятно должно быть. Симптомы я описал.
надеюсь на лучшее, пусть спецы посмотрят, сегодня будет вынесен приговор.