Первая тысяча километров пройдена.

Доброго времени суток, уважаемые друзья. Вот и прошла первая тысяча километров на новом автомобиле. Волею судеб не на чем лучше чем Рено Каптюр на постоянной основе я не ездил. Не ездил я и на автоматических коробках передач(долго не ездил, а так иногда все же приходилось прокатиться). Сравнивать с более дорогими машинами я не могу. Но все-таки сравнить две эти машины я попробую. Сразу скажу Haval победил, но все же…

Что мне понравилось в Haval H7 относительно Renault Kaptur?

Посадка в салоне

Большее количество места сзади (при 180 см и 150 кг остается еще ход для сиденья) и море места для задних пассажиров. В Каптюре самому за собой было сложнее устроиться.

Материалы отделки

Экран и камеры( технологии конечно шагают вперед)

Навигация и функции Яндекса. Кайф в том, что навигация выводится и на экран где спидометр, это прям очень удобно. Работает без лагов и глюков.

Акустика может быть чуть лучше. Я не меломан играет и ладно. Но в моей комплектации нет сабвуфера, может он что-то добавляет.

Более плавный ход на ровном асфальте и трассе

Внешность, конечно, побрутальнее будет

Шумоизоляция на уровень выше(но к ней со временем привыкаешь и будто снова ее не хватает)

Автоматизированная коробка робот, для города и трассы вполне себе комфортно и прогнозируемо. Да, есть затуп 1,5 секунды где-то при резком ускорении, но если судить по механике, то примерно тоже самое если на ней переключить передачу руками на пониженную. Просто дело привычки. Обгоны совершал- дискомфорта не испытал.

Есть много режимов вождения(попробывал режим «спорт» и прям лучше едет от «стандартного» но пока обкатка стараюсь не жать газ в пол)

Конечно же свет фар. Это просто небо и земля. Когда ночью включил фары я и не мог подумать, что фары могут так освещать! Светом доволен на 100%

Что мне не понравилось в сравнении этих машин? Или просто пока не совсем привычно?

Подвеска на не ровной дороге. Да она проглатывает нервности, нет отбоя, но работает как то более шумнее что ли. Пока не понял, буду наблюдать. Негатива нет но просто работает по другому. На Рено плотнее что ли.

Электронные помощники. Многое поотключал. Привык сам контролировать движение.

Непонятный безключевой доступ. Точнее он понятный но дэже безопасный. Ситуация такая. Я выходя из дома ношу ключ либо в сумке либо в кармане куртки. Сейчас стало тепло, большую часть времени ношу в сумке. Мне надо подойти к машине и оставить сумку в багажнике и ехать. Но хрен там! Он не закроет крышку багажника т.к ключ там! На Рено было гораздо удобнее- подошел, открыл багажник (двери все в машине сразу открылись( а в хавале при открытом багажнике двери закрыты) это напрягает но дело привычки.

Электрическая крышка багажника. Открывает так по мне не спешно. Ручками было бы быстрее. Тоже дело привычки

Максимальная скорость дворников (У Рено максимальная скорость щеток выше)

Вывод.
Машина отличная. Идеального ничего нет. Дорогая? Конечно дорогая, но что сегодня дешево? Критичиских недостатков пока для себя не выявил. Езжу и наслаждаюсь автомобилем. Пока ежедневные поездки на новом автомобиле доставляют удовольствие.

Желаю всем ровных дорог! В последующем буду описывать свои наблюдения. Если кто думает брать не брать?- Я бы взял. Аппарат получился достойный. А вот как будет служить покажет лишь время. Если кому будет полезная данная запись, то буду только рад.

Запчасти на фото: Летняя шина Fortuna F1000