Случайно обнаружилась некая сумма денег, с которыми практически давно расстался, и возникла мысль…
ХОЧУ…
Такого…
Да да…именно их Recaro CSE
Или такого…
Да да.это именно компрессор на двигатель.
Если по первому пункту, на который я практически созрел вчера и позвонил, получил "неправильный" ответ)))
"Сиденья под залогом"
То второй вариант меня возбудил)))
Но…
За 2 дня я толком ничего не накопал, об установке компрессора на 104 мотор)))
Сразу скажу, что прекрасно понимаю, что такое компрессор, и больше 0.5 бара давление даже не рассматриваю.
От детонации спасет ГАЗ! Октан у газа 103)))) Плюс возможность поиграться настройками!
Может у кого есть опыт.может у кого есть ссылки…
Вопрос зачем-просто хочу)))
Добавить порядка 70-80 л.с. причем именно на низах.
Причем хочу, чтобы компрессор можно было включать и отключать. То есть с электрической муфтой, по типу кондишки.
Бюджет от 1500 до 2000 $
Еще раз говорю, коменты нах нужен не рассматриваю)))
P.S. Фото не мои)))
Если не сложно жмем кнопки, вдруг кто то не только из мерсоводов откликнется)))
Комментарии 106
Подскажи где сиденья такие заказать и какая цена на них
Цена от 1200 до 2000 $
А заказать…х.з
Да уж дороговато ) а твои во сколько обошлись
Бомба
skoliko deneg gotov dati za recaro?
В зависимости от состояния до 2000$
Otpravliu foto
ты же понимаешь, что тебе нужна совсем инная система впрыска:) ?
а если еще и по кнопке включать выключать, то, наверное, даже 3тий мегасквирт не переварит:)
но думаю, что в 2000 не влезешь с твоими запросами:)
Хотя если сильно модные газовые мозги поставить с коррекцией углов, то и компрессор можно завязать на переход на газ, а на газе и строить карты для работы с компрессором:)
Только один вопрос — на сколько двигателя хватит:) Он и так, бедолага уже сопляет постоянно, а ты еще и форсировать хочешь:)
В той бюджет, что ты озвучил, лучше вкинуть 4.2 или 5,0 с кабана вместе с автоматом… и звук лучше и динамика на голову выше:) Да и экслюзивная купеха будет с в8)
Кто возмется переделывать?
В Днепре таких нет! Хоть завтра! Но сильно сомневаюсь, что влезу в эти деньги)))
ты для начала найди живой мотор с коробкой, желательно со 124того, так как там 100 пудов коробка без автоматики будет и, возможно, мозги не завязаны на 4 колеса абс:), потом прибрка со спидометром под тросик
Поставить — поставят, было бы желание и деньги… мне на 123тий 111 мотор под ключ поставить 400 баксов, ну и конечно же машина-донор рядом стоит.
Единственное не знаю — нижняя балка, на которой стоит двиг на 6ти и 8ми цилиндровых авто одинаковая или нет:)
В любом случае поставить двиг с такой же машины будет дешевле, чем турбировать или компрессить:)
Хотя если ставить компрессор, и не заморачиваться с кнопкой его включения-выключения и усилением поршневой двигателя, то можно отделаться немного дешевле, хотя только мегасквирт (сами мозги) может стоить 600 баксов, и на 104том не уверен, что получиться фазированный впрыск на мегасквирте из-за разности меток распредвала:)
НУ как-то так… Если раздувать и ставить другую систему впрыска, то лучше всего делать такие манипуляции на 104том двигателе, который 300е-24. В инете примеров как говна… но сам двиг найти не ушатанный — сложновато, но можно:)
Так что забей на тюнинг — ездь и наслаждайся авто:) потому как начнеш делать то не факт, что через год успеешь доделать:)
Балки разные 100%…
Уходить на КЕ желания нет)))
Вот кабы 3.6 в Украине найти…Это самый правильный вариант, но где его взять?
не, ты не понял, смиысла 104 300е-24 с КЕ нет… он очень весело едет на мегасквирте:) да и выдавить из него 280 кобыл не турбируя на мегасквирте — нет особого труда, я думаю:)
Самое интересное, что в Днепре пока не нашел ни одного человека, который бы шарил в этом)))
ну с мегасквиртом у нас туго, тут большенство любителей наддуть 4х цилиндровые авто на январях:)
Ты погугли на бехофорумах, кто турбирует и с ними поговори… у января 5,1 есть возможность работать с 6мя цилиндрами после мелкой доработки описаной в инете, но только в попарно-паралельном режимме… но это как правило на расходе почти не сказывается и на динамике тоже:) (к-ешка вообще моновпрыском считается)
Вслуч шо, то у тебя есть возможность с эти разобраться и на ряду с установкой ГБО тюнить двигателя на мегасквирте:) (на самом деле не очень сложно, просто надо этим заниматься:) )Благо документации в инете очень много:) Когда планировал ставить себе 102й на 123тий, то уже в этом деле разобрался:)…
Да если бы не было основной работы)))))
А так детально самому разбираться особо времени нету)) Проще денег дать!
Да и кажется мне, в нынешнее время особым спросом тюнинг не пользуется)))
ну, как тебе сказать, ты же об этом думаешь и готов потратиться… потом кто0то еще думает об этом, и так далее… ну оно так всегда было:)
Вот поэтому сюда и запостил)))
Надеюсь что то срастется)))
vlevkoniuk
ты же понимаешь, что тебе нужна совсем инная система впрыска:) ?
а если еще и по кнопке включать выключать, то, наверное, даже 3тий мегасквирт не переварит:)
но думаю, что в 2000 не влезешь с твоими запросами:)
Хотя если сильно модные газовые мозги поставить с коррекцией углов, то и компрессор можно завязать на переход на газ, а на газе и строить карты для работы с компрессором:)
Только один вопрос — на сколько двигателя хватит:) Он и так, бедолага уже сопляет постоянно, а ты еще и форсировать хочешь:)
В той бюджет, что ты озвучил, лучше вкинуть 4.2 или 5,0 с кабана вместе с автоматом… и звук лучше и динамика на голову выше:) Да и экслюзивная купеха будет с в8)
а почему нельзя поставить компрессор на родной мозг и дуть 0.3-0.4 максимум, я думаю родные мозги и поршневая такой маленький надув выдержат
потому что даже на ХХ максимальное разрежение на 3,2 это 0,3 Бар
+ на стоковых мозгах не совсем корректно это делать, так как постоянно будешь ездить на неправильной смеси…
то есть на 3.2 можно дуть 0.3 бар?
Чем чревато будет если надуть в сток 3.2 компрессором 0.3 бара?
что значит дуть 0,3 бара? это 0,3 бара свыше атмосферы в коллекторе при полностью открытом дросселе?
ну компрессора есть которые дуют 0.3-0.4 барра
0,3 относительно какой величины, абсолютного вакуума или атмосферы?
Я на форуме тебе отписал.
А стулья эти без подлокотника…
А я даже внимания не обратил… Счас у Юрика гляну, может пришпандорил))))
Были такие сидушки за 80т.с. хотел себе взять не успел за 75т.с. продали ишу тоже хочу на волка.
Ну судя по фото, это компрессор центробежный, то есть как турбина, но с приводом от ремня. Думаю, для низов и большей отзывчивости, целесообразнее пихать шнековый. Хотя уж лучше проконсультироваться с людьми, которые на этом собаку сьели)
И не придется ли задний подрамник менять на более мощный от волка, или 4.2?
А так, идея, конечно, огонь! Сам хожу вокруг до около таких мыслей, но так-то доходы пока не те(
Вот я и пытаюсь советов получить))
А по поводу подрамника- мощность планирую на уровне 280-290 пони, как у AMG 3.6, так что выдержит!
Вот есть завершенный проект, на центробежном. Правда, фотки куда-то пропали… Но там описано все как и куда ставилось
www.peachparts.com/shopfo…ger-project-complete.html
По идее ничего архисложного в этом быть не должно, и если на бензин — то сразу проблема с мозгами, с газом проще. А вот с муфтой… Это скорее найти какой-нибудь компрессор, который ставился серийно и имел такую функцию. Потому как вряд ли ее можно вот так просто найти и поставить
Спасибо, изучаю)
Для таких хотелок (отключаемый компрессор) бюджет не маловат будет?
ПЫ.СЫ. Не подскажешь как искать потерянные деньги в таких размерах, а то я то же поищу?
Долги)))
А по бюджету- посмотрим)
Думаю как минимум еще тыщенка, а то и две понадобятся!
Та ладно))) компрессоров с мерсов на разборках валом, ))) тут больше рукам и голове придется отдать)))
Я об этом как раз и думал, нынче за работу очень много берут!
Я за компрессор. Сидухи хороши, но и текущие не хуже :) С меня репост
Спс
типа такого?
Да!
С рекаро подностью поддерживаю.
С компрессором стоит хорошо подумать, но сама задумка мне нравится.
Сначала была мысль вообще мотор 3.6 свапнуть))) Но там бюджет не позволяет))))
А шо там думать? Пробовать надо)))
Найти напарника на донора, на с36, а не е36.
Нашел мотор только в Находке, причем с 202…вроде живой.
А теперь поехали…как привезти, как провезти, доки на мотор из России-сейчас?
Еще на всякий случай проводку нужно!
А искать напарника в Украине, сейчас тяжко, и потом-делить то как?
Мотор самое ценное!
А доставить с Япии? Ибо не верю, что в Германии или Польше есть что то живое!
В общем как то так…
Всегда кажется, что чем дальше тем лучше.
Есть и в Украине 202 с36.
И с него продается мотор?
Встречал отдельно двигатель в продаже и есть машинка с36 под проект.
Ну… Машина- это лишнее)) а если мотор Юрик не забрал, то мне это очень странно))) или хлам, или фантастика!
Юра хочет только от е36, двигатель от с36.
С машины, рабочей, мне кажется легче переставить все, чем потом, что то докупать, если брать отдельно двигатель.
Неужели есть какая то разница? А чисто ради любопытства- бюджет?
Про разницу- лучше к. Юре.
Бюджет не помню.
Как то Юра поморозился…
Tomin17
Неужели есть какая то разница? А чисто ради любопытства- бюджет?
если не ошибаюсь отличается цифра в номере двигателя и коллектор (впускной или выпускной не помню). но не фен-шуй для аутентичной машины. Для обычного пользователя от с36 пойдёт ;)
Юра хочет только от е36, двигатель от с36.
С машины, рабочей, мне кажется легче переставить все, чем потом, что то докупать, если брать отдельно двигатель.
+1 про Юрика
в америке есть компрессор новый 2300 долларов
Новый компрессор или кит на 124? Если можно ссыль!
это просто новый компрессор
способный надуть твой мотор до 1,1 бара
Компрессоров на разборке как грязи, в том числе и мерседесовских!
Зачем мне просто новый до 1.1 бара?
Опять же, мне важнее производительность, чем давление!
Тут вся тонкость в креплении и увязке этого всего добра! Вот тут нужны профи, которые ПОНИМАЮТ, ЧТО ДЕЛАЮТ!
да что там крепить и увязывать было бы что
))) Будет!
рекаро есть в англии 2200 фунтов
Дороговасто))))) Тем более оттуда тащить)
за то в четырёх цветах
У меня не попугайский салон)))
четыре комплекта в разных цветах
Ну, вот зачем это? Только недавно, с ОГРОМНЫМ трудом отогнал от себя эти (обе) "нехорошие" мысли, а тут такое )) Еле-еле уговорил себя (а меня очень тяжело переубедить, даже мне), что: сиденья на моем авто очень даже удобные, и рекаро за бешеные деньги мне не нужны; мощности и так хватает; деньгам всегда можно найти другое применение )) Но, все же, удачи в сбытии этих планов!
P.S. Поделился.
Спасибо! У меня очень удобный салон)))
www.drive2.ru/l/4976308/
Да и больше, чем пол педали я крайне редко давлю…
Но тогда остается деньги прогулять с девками)))) А потом печень, и не дай Бог венерологию лечить)))
Пусть уж сюда! И семья целее)))
Так это все для семьи?! )) Тогда да. Семья- это святое! Все для семьи ))
)))))
Для сохранения!
сидухи охеренны
От CLа у тебя шикарный салон) Но дело хозяйское, рекаро тоже супер)
А вот компрессор. это надо хороших спецов) Но затея крутая, если установишь, жду полный отчет о этом действе) С фотками и описаниями)
Удачи в реализации идей!)
Спасибо! Если сиденьки найду-свой продам вместе с картами (есть в запасе)
А спецов ищу))))
Могу посоветовать человека который занимается турбовкой моторов и электроникой. Вроде как 104 до 700 лс разогнали недавно.
Уже жду! Хотя мне так кардинально не нужно))) Но опыт бесценен!
Никто не сказал что тебе нужно 700 лс.Но в нем я уверен.Ща кину в ЛС
и мне!))
У тебя машины нет)))
Земляк, всё будет))
Ох ты ж блин…
А не замахнуться ли нам на Вильяма, понимаете ли, нашего Шекспира?
Я так пока замахиваться не умею)))
если бы сток стоял, то есть резон менять на рекаро, а так…я бы CLшные оставил. а вот компрессор…в крови начинается кавитация) я за второй вариант)
Да просто деньги шальные))))
А на второй вариант есть даже эрекция)))
да, это ещё тот афродизиак! не турбина, а именно компрессор! я ещё нигде не видел 124х с компрессором. Хотя в целом мерсы делают с компрессорами с завода. я бы эти компрессора и рассматривал. Думаю можно поговорить с энтузиастами, сто хотродами занимаются. например:
www.drive2.ru/r/mercedes/613526/ — установка турбины.
или drbroman — он вроде рубит эту тему.
Вот я и загорелся! Тему изучаю! И сделаю))) Если это возможно! И не будет стоить нереальных денег!
смотрел от 210х компрессора?
Пока никуда не смотрел))) Пока изучаю! Хотя умом понимаю, что особо умного нету, и этого добра (компрессоров от мерсов) валом! Просто думаю, что хоть кто то и где то делал!
Нафига повторять чужие ошибки?
опыт приходит с делами) задумка мегазаманчивая! Успехов!
Постараюсь оправдать доверие)))
уж не подведите)
Если денег хватит!))
если самому — думаю хватит)
Tomin17
Если денег хватит!))
хватило бы места под капотом, а то со 104м там довольно тугенько…
Там валом места! Компрессор продувки катов можно убрать например)
ох рекаро оч классные, хотя меня мои сидушки радуют. может. с компрессором уже взять и r129?
Меня мои тоже очень радуют! У меня стоит салон от CL 140 )
Но эти красивые заразы)))
А по поводу 129.как то прикипел я к нему))))
Это вы губу раскатали)))
Не боги горшки обжигают! Пока все, что я хотел-доставал)))
turbobandit.com/mercedes-tuning/
Опа…спс.буду смотреть)))
А кто то брал?
О покупателях сказать ничего не могу, не знаком.
Tomin17
Опа…спс.буду смотреть)))
А кто то брал?
Есть видео на ютубе. Все скажут. Бешенные русские ребята за бугром творят крутые вещи.
Дык за рубежом! И мне не нужно так кардинально!
А они пересылают. На их сайте цены есть. Строят на мегасквирте.
Да уже прикинул.не бюджетненько))))
Зато трушно) Компрессорных киты ещё дороже.
На ютубе есть некие турбобандиты))) посмотри, может будет полезно!