
Продолжаем рассказ про события в жизни авто.
В данном случае речь про достаточно стандартную доработку, которая многими делается — установка би лед модулей вместо досточно уставшего штатного ксенона.
Что я могу сказать — надо было раньше делать 🙂.
Собственно поэтому и такое название поста — при поездке по трассе в вечернее время качество освещения улучшилось на порядок.
Помимо освещения прямым светом, присутствует некая подсветка знаков выше СТГ, которая делает их видимым намного раньше.
Делал по совету бывалых в ателье, которое этим занимается на постоянной основе — галогену.нет.
С учётом достаточно спонтанно го решение — удалось вечером оперативно записаться и попасть на установку на следующий же день.
Конечно, как и все почитал про существующие модули. И, в том числе, не прошёл мимо ролика команды Ильдар Автоподбор.
При сравнительно анализе на "стенке" так сказать — выбор пал на модули GNX Platinum 3.0, которые были максимально близки к белому цвету без всякой синевы (основной критерий кроме яркости) . Ну и размытая линия СТГ так же присутствовала. А некоторая неравномерность заливки(на мой взгляд) присутствует практически у всех led модулей.
Установка длилась весь день, по окончании работ фары отрегулировали и как и раньше было — наклеили плёнку(забронировали).
Предыдущая плёнка справилась со своей защитой на "ура" — после её снятия стёкла были как новые и практически не потребовали полировки. Так — для галочки прошлись.
Пока больше нечего рассказать — катаюсь и радуюсь 😉. А тем кто сомневается — не сомневайтесь. Оно этого стоит.
















Комментарии 2
Светят отлично. Не так часто использую дальний свет, но залипаний не было. Единственная вещь, которая расстраивает — запотевания. Но тут я сам до них доехать не могу… Вот в отпуск сейчас пойду и как раз исправлю (компания подтвердила что будет пытаться решать).
Как модули спустя время? Штора не залипала? Остановился на них именно из за размытой стг.