Наконец выкроил выходные заняться автомобилем. Подвеска давно просилась в ремонт. За день не торопясь поменял передние амортизаторы и шаровые. Амортизаторы KYB Exel-G 341445, пружины OBK C4M10681, проставки под пружины полиуретан "VTULKA" 312022 и 312088, проставки для увеличения клиренса 20 мм полиуретан из Новосибирска, шаровые как обычно "555" SB7841 и SB7842 опора амортизатора (комплект) Tenacity ASMMI1024, пыльник KAYABA 910348. Сайлентблоки на удивление оказались живыми, хотя я заранее купил все новые. Пока отложу.
Стойки собрал полностью новые, старые просто снял и заменил. Старые амортизаторы переберу и отложу на черный день, хочу сделать из них обслуживаемые. Делал сам, заодно учил сына крутить гайки. В Сочи с нормальными мастерами на СТО беда, кое-как нашел вменяемого мастера, по глобальным проблемам буду обращаться к нему, что могу, буду делать самостоятельно.
Комментарии 8
Какие стяжки для пружин интересные у вас, не подскажете кто производитель?
CheetoS666
Какие стяжки для пружин интересные у вас, не подскажете кто производитель?
Хорошие стяжки, резьба правильная, упорная, металл хороший.
Какой клиренс с проставками стал? Какое расстояние от центра диска до края крыла после установки проставок? У меня после установки проставок 2см с родными пружинами, расстояние от центра диска до крыла 52,5см стало.
Я пока не мерял клиренс, до ремонта промерял от края крыла до центра ступицы, записал но нет под рукой записи. Завтра заднюю подвеску заменю и тогда промерю и отвечу. Лифтануть решил "по-граждански" 20 перед/30 зад. Плюсом вкруг новые пружины.
а пружины какой номер взяли? у меня просевшие, с проставками 20мм от центра 50см перед. стяжки крутецкие)
Про номер не подскажу, подбирал по каталогу, артикул C4M10681
я его и имел ввиду) спасибо)