Всем привет. В общем история со стучащими поршнями не обошла нас стороной. После первой замены масла в ДВС и фильтров двигатель начал дымить и застучал (больше загремел). Изучив тему понял что поршня. И понял, что в мотор залили какую то присадку, так как при сливе старого масла я обратил внимание на его густоту.
Ну да ладно, надеюсь тот человек который мне ссал в уши при покупке, что мотор в идеале обосрался во сне, причём жидко. Понимаю что надо было самому повнимательнее смотреть, а не слушать, но мы смотрели больше именно кузов. Ладно, проехали.
Всё равно хотим его оставлять себе, так что решили сделать под себя машинку и ездить радоваться. Фото процесса очень мало, то есть их вообще нет, так как делал не я. Из подробностей только могу сказать, что расточили блок под первый ремонт 0.50 и шлифанули ГБЦ.
Саму ГБЦ в дальнейшем обслужили, колпачки поменяли и притёрли клапана.
Впереди обкатка и после 2000км замена масла в ДВС и масляного фильтра.
В данный момент мотор работает очень тихо и ровненько.
Список запчастей составил, может конечно что то упустил, но основное записал.
Вкладыши шатунные STD 2SZ-FE — TAIHO R726ASTD
Полукольца упорные коленвала STD 2SZ-FE — TAIHO T284ASTD
Вкладыши коренные STD 2SZFE — TAIHO M726ASTD
Поршень (0,5) с пальцем комплект (0,5) Toyota 2SZ-FE — TEIKIN 46683050
Кольца поршневые — TP 36019050
Кольцо уплотнительное — TOYOTA 9672324016
Кольцо уплотнительное — TOYOTA 9030158004
Кольцо уплотнительное — TOYOTA 9030114016
Кольцо уплотнительное — TOYOTA 9009914137
Сальник коленвала (задний) — TOYOTA 9031173002
Прокладка впускного коллектора — TOYOTA 1717823020
Прокладка впускного коллектора — TOYOTA 1717723010
Прокладка выпускного коллектора — TOYOTA 1717323010
Болты головки блока цилиндра 10 шт — TOYOTA 9091002143
Впускные колпачки маслосъемные 8шт — TOYOTA 9091302101
Выпускные колпачки маслосъемные 8шт — TOYOTA 9091302111
Прокладка головки блока цилиндров — KP KA103356
Ремкомплект цепи ГРМ — ZUIKO KA13
Сальник коленвала передний — NOK BH1882E0
Прокладка клапанной крышки — TOYOTA 1121323030
Водяная помпа — INA 538055710
Масло моторное AUTOBACS 5W30 — A00032428
Маслянный фильтр — VIC C110
Крышка радиатора — GATES RC134
Антифриз красный TCL LLC -40C 4л — TCL LLC01236
Герметик — VICTOR REINZ 703141410
По запчастям примерно 30 000р. По работе 35 000р.
Комментарии 18
Странно после притирки зазоры не ушли? Промер не делали?
Не знаю.
Эти все моменты были оставлены на тех кто делал. Отдавал очень хорошим знакомым мотористам. Два человека участвовали в капремонте.
Понял)
Головку перебирали? Зазоры клапанов регулировали?
Только маслосъёмные колпачки поменяли и протёрли клапана. Зазоры не регулировали.
Колпачки где покупал?
Ссылку можно? А то мне продали какие то не те, к концу зимы при утреннем запуске синим дымит, но уровень масла не снижается.
Колпачки наверное продали для версии Европы, они меньше диаметром, я тоже сталкивался, они просто слетели и как будто без них ездил, на светофорах дымил хорошо))
Не. Сейчас потеплело и синевы при утреннем запуске нет
Lubitelkhv
Колпачки где покупал?
Ссылку можно? А то мне продали какие то не те, к концу зимы при утреннем запуске синим дымит, но уровень масла не снижается.
ЕМЕХ.ru
Плоскость блока измеряли?
У меня кривая была. Фрезеровал и снял больше чем с головы.
Да, тоже проверили. Этот момент в норме сказали.
Дорого богато))
Это точно😎
zaraza2093
Дорого богато))
Даром. В прошлом году 2sz понравившийся по фото 135 круб отдавали. Не понравившиеся от 65 до 85 круб.
Подскажите это про контракт речь? Не сразу увидел комментарий.
Конечно
Ещё такой момент был перед ремонтом. Я начал разговор о контракте с одним из мотористов и он рассказал историю о том что недавно менял литровый мотор, который был куплен за 75000₽ и через три месяца он начал дымить и жрать масло. Мне посоветовали все таки сделать свой.
👍🏻