Признаки оригинальной цепи грм на EA888, забудьте все что вы знали раньше об этих признаках

Приветствую всех неравнодушных и стремящихся качественно обслуживать свои ea888
Приехал к нам старый знакомый с просьбой продиагностировать и при необходимости заменить цепь грм на автомобиле audi q5 2017 года с двигателем daxc это поколение gen3+, сказано сделано открыли смотровое окно натяжитель на пределе пробег 220000 приняли решение о замене и началось самое интересное, предпоследняя ревизия цепи 06K 109 158 BJ, заказал цепь на дилере, приезжаю выносят цепь с черными метками я спрашиваю почему метки черные ? говорят у нас теперь такой поставщик, не беру ищу дальше, звоню в несколько специализирующихся по vag группе сервисов, в одном ответили что ставят в последнее время Borsehung, посоветовали посмотреть на нее заверяя что на ней есть все признаки оригинальной цепи включая надписи morsе.
Заказываю в Евро Авто цепь, приезжаю выносят с черными звеньями без надписей, в другом специализирующемся сервисе предложили купить у них тайваньский комплект цепи за смешные 10000 заверяя что этот комплект делают по ихнему заказу в тайване и они его ставят уже более 3х лет давая гарантию, этот вариант не стал рассматривать, на zzap нашел цепь с натяжителем оригинал созвонился с магазином меня заверили что поставщик надежный заказал, через три дня приезжаю на выдачу цепь с черными метками и очень четким клеймом morse, не взял, нашел на драйве по отзывам проверенного поставщика, поставщик сам присутствует на драйве, заказал, через пару дней поставщик присылает мне фото цепи с черными метками и уверяет что такой вариант цепи идет для американского рынка

Запчасти на фото: 06K109158BJ

скинул фото здесь на драйве человеку компетентному в признаках оригинальных цепей, он ответил что по этой ревизии у него нет информации, ситуация зашла в тупик, принял решение ставить эту цепь и наблюдать как она будет себя вести по мере увеличения пробега, разобрали привод грм на машине и ТУТ Вишенька на торте, снимает старую цепь а на ней вообще нет меток, точнее они были нанесенные маркером

и на этом сюрпризы не закончились, на промежуточной шестерне которая взаимодействует с левым по ходу движения распредвалом тоже нет привычных нам меток, только два зуба помеченные маркером

и это все не колхозный ремонт, это все заводское, клиента знаю давно, машину я ему насоветовал купить, покупал он ее абсолютно новую с нулевым пробегом в одном Питерском дилерском центре в 2017 году, после дилера даже раньше чем закончилась гарантия обслуживал машину у меня
Что еще явно нового в этом моторе это новая опора распредвалов 06K 103 144 D, как известно на первой ревизии опоры gen3 был широкий масляный канал и узкие опорные плоскости для распредвала 06L 103 144 F, потом производитель выпустил новую ревизию с более широкими опорными плоскостями 06L 103 144 K, и вот на gen3+ опорные плоскости стали еще шире 06K 103 144 D, правда купить новую оригинальную опору с буквой D на конце проблематично, да и ценник на нее неадекватный, по этой причине поставил новую опору с буквой K на конце от gen3 без плюса, пока наблюдаем

Запчасти на фото: 06K109158BJ