Произведена плановая замена ремня ГРМ в соответствии с требованиями.
Мне тут вкрадчиво напомнили, что в описании к машине есть замена ГРМ, а поста с пробегом нет. Исправляюсь :)
До кучи дам доп. информацию, — Замена ГРМ произведена была без сальника маслонасоса, так как признаков течи не было, сейчас пробег под 200 000 и также нет признаков. Сам сальник. стоит немало и менять просто так его — какой смысл? Разве что не снимать лишний раз ГРМ при замене? ну ок, сниму.
Также была заменена правая шарова, заменен антифриз в системе по регламентному сроку.
Стандартная процедура устранения базовых неисправностей при покупке б.у. автомобиля была произведена в соответствии с требованиями.
Суммарные затраты на все манипуляции не превысили 50000р. что я считаю отличный результат для автомобиля с пробегом 160к +
Всем удачи!
Комментарии 4
С сальником колена вопрос не про деньги и их наличие, а в сраной течи корпуса этого сальника. Так я и попал на его замену еще и на детском пробеге. Да и запись в борт журнале есть. Если вам удалось избежать течи корпуса сальника, вы везунчик, надо срочно брать лотерейный билет!
Есть экспертное мнение, что частота этой "поломки" сильно преувеличена, потому что людям свойственно писать не о том, как у них все хорошо и успешно, а о том, как что-то сломалось. Мы же не знаем всю статистику по "везунчикам" )) Да и на драйв2 не все машины мира, так то)
Возможно, значит мне не повезло, что крышка текла по верхнему краю и все попадало на ремень грм, у кума кодиак с таким же двиглом, у него течь по стыку блока и поддона, ремень чист, гоняет и не парится, при смене масла замывает место
Кстати что ремень чист это повезло… ибо если на него масло попало — считай все- новый ремень!