Наконец-то избавился от нудной синей подсветки, вделанной в приборку при свапе мотора.
Что сделано:
1. Желтые светофильтры из пленки оракал
2. Матовые рассеиватели
3. Красные диоды под стрелками для свечения
4. Полностью диодная подсветка ( да, знаю, до плат не дорос, по этому кусочками диодной ленты спаянно тонкими медными проводками :) )
5. Автоматический запуск подсветки от блока евросвета после старта мотора
6. Притухание на 50% при включении габаритов.
7. Затонировано стекло приборной панели и датчика пленкой с 30% светопропускаемости
Видео отчет результата работы:
Тестовые запуски до калибровки стрелок от БП компа:
Комментарии 28
Хорошо смотрится
а ты то когда уже наконец чем то новеньким обзаведешься?) Есть мысли?)
Уже обзавелся
что за аппарат?)
лансер Х
Желтоватенько…о_О А чего оринж не воткнул? Лично видел ленты оранжевые, как наша подсветка!
Вот не поверишь, такая лента и есть, вопрос к светофильтрам, цвет решают они )))
Masya87
Желтоватенько…о_О А чего оринж не воткнул? Лично видел ленты оранжевые, как наша подсветка!
В принципе мне так даже больше нравится
ВСе что то устанавливают, доделывают. А я ленивая скотина, всего лишь очистил табличку с другой стороны и лампочки белые воткнул))
Тоже вариант, но хотелось в сток, а в приборке не было не фильтров, не штатных рассеивателей
Как это не было? Там же вроде с завода все есть
Мне отдавали приборку, под свап спецом собирал, в ней уже не было, рассеиватели отсутствовали, светофильтры сцарапаны были. До кучи она в милях.
Alekseich89
Как это не было? Там же вроде с завода все есть
Шкалы только в км. Родная лежит в коробочке целая :)
Супер! Отлично получилось!
Цвет ядовитый какой получился!
это скорее к телефону претензии)) цвет как на оптитроне у блюберда))
Телефоны сцуко все искажают цвета при сьемке, согласен!
да есть такое, но вышло действительно классно, я наконец-то спокоен. датчик тоже перепаял сразу с синего ( по сути из-за него и приборка посинела при свапе ), осталась не тронутая центральная консоль, надо исправлять… а то она более оранжевая))
А мне нравится родная, спокойный и не яркий цвет
вот по этому и возвращался обратно)) ну а консоль разве что с минимальной задачей: подправить тон до всего остального.
Красиво! а как клеил в 2 ряда?
В основном резал по 3 диода и спаивал либо просто стык в стык под нужными углами ленту, либо проводками и по форме шкал раскладывал, возле температуры и уровня бензина одна из полосок разрезана в виде 1+2 и соединена проводками. 1 желтый на значок, 2 красных на стрелки
примерно понял, мы с другом делали, получилось совсем не то, хотя делали на плате, получилось все как то не равномерно и точками. Надо переделывать, вот соображаю как
хороший матовый рассеиватель и диоды сдвинуть чуть в бок, разместив их по краям мест под цифры/деления, чтоб их не засвечивало напрямую.
Спасибо за совет буду пробовать. Одно останавливает опять все разбирать и стрелки на место потом ставить ((
в принципе, если заранее сделать засечки, как они стояли, проблем не возникает. Я обычно их переворачиваю в сторону обратную ограничителю, карандашом помечаю на шкале ( у Н16 они не на шестеренках, дак легко крутятся ), и в процессе теста приборки она машет от минимума до максимума — отмечаю максимум.
У тебя даж приборка родная осталась
Ага, вот только на ней пробеги в милях и тахометр от примы Р11 вделан в родную плату))