Долго собирался и наконец приобрел динамическую стропу ну и шаклы конечно же, не так же просто я ставил передние проушины.
Выбор пал на фирму BRUTAL с удобной сумкой для хранения.
Теперь осталось засадить Джимик чтобы протестировать.
На вид всё очень достойно!
Для моего малыша за глаза!
Ссылки на позиции которые я заказал:
1) Стропа ozon.ru/t/AsHfofP
2) Шаклы ozon.ru/t/HOR25Xs
Комментарии 21
Для безопасности железные шаклы лучше не использовать. Купите метров 5 троса лебёдочного и получится 4 шакла.
А софтшаклы?
triode-master
Для безопасности железные шаклы лучше не использовать. Купите метров 5 троса лебёдочного и получится 4 шакла.
На один софт-шакл нужно полтора метра троса. И уметь вязать узлы (в интернете можно научиться).
Делал из троса 8 мм.
120 см из 10 троса. Вязал штук 30.
У меня в Джимни лежит 6 метров (нагрузка 20 тонн) статика + 12 метров (нагрузка 6 тонн) динамика, шаклы 3-х размеров и лопата, но это — не суть важно, главное — это проушины, если все штатное, то хорошие "веревки" могут оказаться не при делах. Сзади у Джимни смешные жестянки — полная фигня, спереди только одна более менее крепкая петля, но и она и гнётся и отрывается при рывке и хорошей нагрузке. Всё нужно переделывать, есть готовые решения и все они тоже не очень удачные, особенно передние, они образуют большой рычаг на излом. Динамика с большой нагрузкой не нужна, она не будет нормально тянуться.
Иногда, после сильного снегопада, у меня бывает день добрых дел, я просто всех по пути вытаскиваю из снега, да нет, не всех, а только тех, у кого есть крепкое буксировочное за что можно зацепить и быть уверенным, что не получишь своим же шаклом обратно по морде или по Ж. Так вот, статика в таких делах, как правило, предпочтительней. Джим на понижайке неплохо тянет даже более тяжелые машины аккуратно и без рывков, если не на глушняк засажена.
Много букв написал, а коротко, — хорошие стропы — хорошо, но дохлые буксировочные приспособления на кузове — плохо, они легко всё испортят.
Советскую классику сзади можно только за мост зацепить, спереди — за рычаги подвески, штатные петельки там бутафорские. Переднеприводные спереди, как правило, вообще не за что взять, чаще дешевле выкопать, чем разорвать на куски застрявшую машину. И еще, если берусь вытаскивать, то цепляю сам. Сейчас на дороге полно баранов, которые не представляют ни
внедорожных возможностей своего авто, ни крепости кузовных элементов, узнать их легко, они сидят в сугробе и у них нет ни стропы ни лопаты… Таких, если это не женщина, или выживший из ума старик, я посылаю на …, они рассчитывают на помощь, но сами и в мыслях никогда не держали кому-нибудь помочь.
Взади у меня фарком цепляю за него а спереди проушины Joker
Хорошо, это лучше, чем штатные приспособления. Сзади у меня тоже самодельная очень надёжная конструкция из Спринтеровской трубы с шаром и связанной с ней намертво балки между проушинами, а вот передние петли я так и не заменил, не нравится мне их геометрия, а то, что сам придумал, очень трудоемкое в исполнении, никак не соберусь с силами это реализовать.
Кстати на трубу спринтера цеплять стропу лучше без шакла. Заводишь стропу снизу ближе к середине, и надеваешь на конец трубы (получается через продольную трубу).
Верно, как и то, что всё вообще лучше цеплять без шакла, или через софт, чтобы избежать убийственного полёта железяки. На динамической стропе можно такую рогатку соорудить, что если она стрельнет, никому мало не покажется.
Главное не оторвать часть эвакуированного автомобиля, она прилетит даже на мягком шакле.
Вожу 5м чалку и 10м динамку. Если по-жесткому предполагается, то еще 40м удлинительный строп и 8м на переносной лебеде. Дважды все это в сборке пригодилось — в пойме бывает до деревьев далеко. И в снегу не каждый спасатель может доехать до туда, где ты завис))
Но отмечу, что 10м динамки не всегда удобно, если надо вывернуть, например, или на парковке кого дергаешь а места развернуться нет.
Не у меня так гражданская езда. Но буду иметь в виду!
Отличное приобретение поздравляю 💪
На счёт длины. У меня 5метровая динамка и её хватает для разгона и рывка.
Ну значит хватит, а так реально можно ещё 1 такой же приобрести и тупо их соединить будет не 6 а 12 метров
Динамическая стропа 6Т 9М у меня. Тянется хорошо, для джимника с его весом больше и не нужно.
Мало 6 метров…
А в идеале сколько надо?
Хотя бы 10.
Рывковый же подразумевает разгон для импульса. Бывают лужи большие…, бывает машина выпрыгивает из плена…
У меня обычная чалка есть 10 метровая правда уже повидавшая жизнь, ну как вариант купить ещё такой же 1 и если понадобится длиннее тупо соединить их шаклами
Красавчег… Шакл пробивающий череп, афигенное зрелище при разрыве, ютуб в помощь.
Лично не видел, некому Лëве повезло, пролетел навылет в 10 см от башки, хотя может уже путаю, из радиатора тоже один извлекали, может наговариваю на Лëву и просто из радиатора выковыривали. Но разбитое лобовое, заднее и очумевшее от осознания глаза в память врезались.
Петля и сверху тряпка, куртка, чего-нибудь повесить, если жизнь дорога и машину хочется сохранить.
Никаких железок!
Просто трос запросто разбивает фонари, фары, решётки и т.п.
Ну тогда софт шакл отличный вариант