Всем привет.
Последних 3-4 тис.км наблюдаю появления масла на днище коробки. При детальном осмотре принято решение заменить сальник полуоси. Заменил, но масло сочится дальше, как раз на стыке коробки и движка, еле-еле лижет по промежуточной пластине (№18 на рис.1) как-бы со стороны коробки.
Но по консестенции и свежести смахивает на масло из движка.
Может быть прокладка (рис.2) поддона пропускает?
Подскажите, кто сталкивался с таким.
Спасибо и удачи на дороге!
Комментарии 26
я прикупил недавно себе. ещё не менял. конкретно на мой двиг состоит из 4 частей. полукольца резиновые, а прямые не совсем.
Привет, эти полукольца — это и есть прокладка поддона состоящяя из 4 деталей. 2 прямые и 2 полукольца.
Все, которые ставил целиковые — одна сплошная резинка.
Эти тоже резиновые? Попробую с ибея заказать
Блеать, та же проблема, поливает со стороны коробки, четыре прокладки поддона поменял, поддон, сальник коленвала. А что за полукольца? Они на поддон одеваются? Между прокладкой и поддоном?
Пока катаюсь так. Течь не большая. Сейчас холод собачий, совсем не охота под машиной лазить, тем более без гаража. Перед заменой масла ещё раз посмотрю
ну так что было то?!сальник или прокладки?!
сальник
Течет с детали 18? я сталкивался=) капиталил движок.Заменил прокладку поддона, полуколец, сальник КВ (я до этого его менял, но продолжало течь), прокладку между деталью держащую сальник и движком.
текти перестало?
да
Капиталить пока не собирался, Думаю заменить 4 прокладки поддона. Что скажешь?
у меня текло в том самом месте. Оказался сальник первичного вала.
замена геморойная? сам осилю?
Суть вся в том что он стоит в нутри коробки.
Аааа? Я понял, у "меня" там было сухо, когда сцепу менял.
где выжемной стоит там сухо было?
ДА, к счастью
надо хорошо все вымыть, и снять щеток который закрывает маховик (между блоком и коробкой) и тогда уже смотреть.
ты имееш ввиду нижний щиток? не снимая коробку?
ну да
я пробовал — не понятно ни фига. Может покататься аккуратно без защиты и тогда хотябы увижу откуда лижет?
Igorek26
надо хорошо все вымыть, и снять щеток который закрывает маховик (между блоком и коробкой) и тогда уже смотреть.
можно проверить не пропускает ли сальник коленвала, не снимая коробки?
ну вот смотри, если снимешь щиток этот и ты увидешь на махавике потек то это скорей всего сальник коленвала, либо прокладка в том месте.
Спасибо, всё понятно. Смотреть, думаю, надо на "холодном", а то всё поразбрызгивается? А если течь по корпусу — прокладка поддона получается?
надо все вымыть, проехать и после того смотреть.Масло теплое и более текучае. Тогду уже прокладка остается.
xr3i
Спасибо, всё понятно. Смотреть, думаю, надо на "холодном", а то всё поразбрызгивается? А если течь по корпусу — прокладка поддона получается?
я менял 4 прокладки поддона — не помогло.Это либо сальник КВ или прокладка между деталькой держащей сальник и движком.откручивается 4 или 6 болтами, при этом сальник КВ очень легко менять.так что лучше снять…А так как снимать будешь — то и прокладки поддона поменять придется!