Большое ТО на пробеге 145798 км + продолжение парктроника.

Отъездила машина очередные 7,5 тысяч км, а значит пора менять масло и фильтры в двигателе. В этот раз решил сделать всё и сразу по двигателю, АКПП и редукторам.
Расходники для двигателя:
Масло Idemitsu 4л 3615004:
Масло Idemitsu 1л 4615001;
Фильтр масляный Sacura C-1011;
Фильтр двигателя Mann C25652;
5-минутная промывка Lavr ln1003N;
Фильтр салона Raf EC02MIXY;
Прокладка сливной пробки MD050317;
Очиститель кондиционера Lavr ln1750;
Очиститель кондиционера антибактериальный Lavr ln1413 (дымовая шашка).

После этого перешёл к АКПП.
Жидкость для вариатора MZ320262 12л + 2л остатки;
Прокладка сливной пробки 2705A013;
Прокладка поддона 2705A049;
Фильтр грубой очистки 2824A007;
Фильтр тонкой очистки 317261xf00.

На эту замену крышку фильтра тонкой очистки решил не менять.
Жидкость слилась немного мутная, нот в целом нормальная. Есть небольшая пыль на магнитах, но ничего критичного нет.

В редукторы залил полусинтетику от газпромнефть 75w90. И заменил шайбы.
Шайба сливной пробки MD000312;
Шайба заливной пробки MF660036.
На этом с техническим обслуживанием было закончено.