Первый выезд

Итак. Давненько не писал, много чего навалилось последнее время, основное конечно — это то, что теперь я с гордостью ношу звание инженер). Ну а теперь по делу, за прошедшее время сделал выхлоп, завел, сломал, починил, опять сломал, и вот теперь вроде окончательно все сделал. После первого запуска, началось сращивание проводки, и сборка подкопотного. Выхлоп если честно сделал не так как хотел, а так как было быстрее и дешевле.

Потом буду переделывать, будет Н-пайп резонаторы и банки. Сейчас оч громко.
Так же поменял считалку(маф) так как предыдущий судя по всему умер, и очень богатил. Потом мотор перестал заводится, т.е. он схватывал на 1-2 сек и сразу глох, последние 2 недели копал исключительно этот вопрос, и это было крайне ужасно, прозвонил всееее… все что только можно, в итоге не было искры на левой головке и мозги отрубали форсунки. Переделал заново все клеммы к коммутаторам и мафу, поменял конденсатор, поджал пины на мозгах, и тут чудо. все завелось и работает, и дай бог будет работать всегда!
Ну а теперь короткое видео как оно звучит в движении. Со сломанным мафом, так что богатит, и слегка троит.