И снова здравствуйте!
Как писал в предыдущей записи, ништяков понаприехало. Приступили к замене.
Первое это привода. Как я писал тут нашлись заменители приводов от фирмы EAI. Заказал таки их и вот приехали:
Ну что сказать. Встали без проблем. Сразу пропала хрень при торможении. Когда в момент самой остановки были непонятные толчки. А также резонанс при затяжном повороте влево. Видимо подозрения на внутренний ШРУС были правильными.
Вот кстати так выглядят сейчас мои старые привода:
Теперь я со своей стороны официально подтверждаю, что привода от EAI под номерами T29111A2 и T29112A2 встают на Peugeot 607 3.0.
"Всем полного бака и ровных дорог"
Комментарии 46
Можешь подсказать артикулы пыльников на полуось, чтобы сразу заменить перед установкой. А то диаметр ведь не такой как у оригинала
Привет, поделись как привода EAI после двух лет эксплуатации. На распутье брать Stellox или EAI.
Привет!
Ну вот пока нет проблем. Ходят без патологий. Единственное больное место это их родные пыльники. Лучше менять их сразу на оригинальные.
Добрый день
Подскажите, 3.0 акпп и мкп разные привода ? Не могу найти точную информацию по мкп
Насколько мне известно разные. Но лучше, конечно, проверить по сервис боксу.
Спасибо !
Скажите пжлст а на механику 2.2 2001 г. какой привод ставить (правый) в сборе?!
Нужно смотреть по VIN-коду. У меня то автомат и привода тут немного иные.
Как привода ходят? Сколько прошли? Заказал себе на astrу тоже фирму EAI
Да, нормально вроде ходят. Вот уже больше года прошло. Пыльник правда умер быстро на внутреннем шрусе. Там они какие-то полупластиковые. рекомендую сразу пыльники нормальные поставить.
Кто подскажет разницу в приводах с номерами 3273.JH; 3273.JJ; 3273.QX по цене самый дешевый JJ, подойдет ли он?
Я так полагаю никакой разницы нет. Разве, что под индексом JJ это скорее всего привод восстановленный на заводе изготовителе. То есть считай новый. Обычно когда пишут в каталоге запасной это значит восстановленный.
А у меня тоже шрус вибрировал при наборе скорости,
поменял, такой же фирмы поставил, больше года ходит
хорошо что хоть есть такой аналог :) А то оригиналы вообще жутко дорогущие. А б/у такой узел брать я не стал бы рисковать
Верно !
Я тоже искал-искал, думал в польше дешевле,
но нет, там стоит 35, оригинал, либо 15 за восстановление старого, у официалов
Но что-то мне не очь хотелось свой ремонтитьт )))
Когда новый есть за 9700 !
Wicked-Safety
хорошо что хоть есть такой аналог :) А то оригиналы вообще жутко дорогущие. А б/у такой узел брать я не стал бы рисковать
Сколько в уе оба привода стали? Левый покупался оригинал предыдущим а вот правый есть люфтик
Сложно сказать сколько в уе. Тем более что уе уже стоит в два раза больше :(
сколько обошлись?
оба привода примерно в 18к
На рестайл с коробкой Айсин посоветуйте что-нибудь по приводам, цена на оригинал зашкаливает.
Можно посмотреть этого же производителя. Фирма делать привода и рейки рулевые. Есть у них сайт. А по каталогу экзиста или эмекса разве не бьется аналог никакой?
На экзисте только оригинал, эмакса не знаю, кто это?
Emex.ru кстати я бы еще посмотрел га какие авто ставилась такая же коробка. Есть вероятность попасть в яблочко таким образом.
Только что глянул ценики на них… ОХЕРЕТЬ!
Ты тогда оригиналы глянь, что с тобой будет
EAI (арт. T29111A2) Вал приводной, цена: 21 527,90 р.
Citroen/Peugeot ( арт.98 061 079 80) Привод колеса, цена: 26 903,92 р.
Не многим более, на 5376 больше… Тут уже такой порядок цен, что на 5 тыщ. больше на 5 тыщ. меньше — не имеет особого значения. Точно такая же картина и со вторым.
Чё то да. Тоже глянул. Раньше они в разы дешевле были…
По ходу смекнули, что они — единственный аналог, можно и поднять цену :)))
Ronald-40rus
Только что глянул ценики на них… ОХЕРЕТЬ!
Да, Ром, глянь на оригиналы. Испариной покроешься. Эти привода лучший вариант в случае замены.
Да лан, на 5376 р. больше (если за два то порядка 10-ки), это на общем фоне — не так уж и заоблочно больше. Вот если бы оригинал выходил тыщ за 45-50, то тут да :)))
ну смотри эти два привода около 18к вышли. Оригиналы оба почти 38к. Фара новая почти 50к. Где тым разницу в 5 с лишним увидел))
Э… не понял, ну да ладно ))) Главное — все новое)
Где ты Такие цены увидел?) У меня они оба вышли гораздо дешевле. Но слышал что на эти именно привода цены скачуть капец. То упадут сильно, то наоборот
venavto.com/pro/KR/KR4125. В эксисте нет его. Я заказывал на www.autopart.com.ua/ Есть еще аналог по др. производителю CT1009F. Или просто спрашивать тришип внутр. шруса Ducato 94-, JUMPER.
Вот спасибо за инфу. Многим уверен пригодится :)
Отличная новость! Тоже находил эти ЕАI. Но не решался брать пока. Теперь точно возьму на заметку.
Я тоже поначалу не решался. Потом один из соклубников сказал ок и я купил :)
На днях отремонтировал свои старые привода. Для тех кому дорого менять на новое может пригодится. Купил два тришипа. Номер KR4125 от фиат дукато. 39 зубов, диаметр ролика 39 мм. Становится без переделок. Его я запресовал на полуось не до конца а заподлицо с торцом полуоси. Что бы он не соскочил поставил сварочную точку полуавтоматом. Знаю что колхоз, но по бедности можно. В собранном виде получается что тришип будет работать в другом месте внутреннего шруса без выработки. Все работает отлично.
благодарю за инфу. Действительно полезно. На будущее заброшу себе в мемориз :)
saut
На днях отремонтировал свои старые привода. Для тех кому дорого менять на новое может пригодится. Купил два тришипа. Номер KR4125 от фиат дукато. 39 зубов, диаметр ролика 39 мм. Становится без переделок. Его я запресовал на полуось не до конца а заподлицо с торцом полуоси. Что бы он не соскочил поставил сварочную точку полуавтоматом. Знаю что колхоз, но по бедности можно. В собранном виде получается что тришип будет работать в другом месте внутреннего шруса без выработки. Все работает отлично.
Дайте ссыль на тришип. По коду не находится…
Отлично. С почином!
Мерси :)
И мне цену.
и скока денег?
ответил в лс
лучше б я не знал этого))