Первого мая возвращаясь в город летел на всех парах. Проезжая затонский мост на скорости 200+ вдруг резко пропала тяга, включил аварийки и начал перестраиваться в правую полосу. Что бы безопасно перестроиться нужно смотреть в зеркало и смотреть что бы не было машин, но я ничего не понял и нн смог разглядеть вообще ни одну машину. Ладно машины не видно, так там всего моста не видно 😂 и тут я понял что скорее всего колесо горячей части улетела в трубу. Перестроился я без проблем, потому что машины которые были позади отстали из за режима ниндзя. Остановился, заглушил и вызвал эвакуатор.
Машину довезли ко мне в сервис и я сразу же приступил к работе. Снял выхлоп, а оттуда потекло масло, разобрав дальше нашел крыльчатку в трубе.
Начал скидывать турбину и дефектовать ее.
При дефектовке выявилось, что гайка колеса холодной части открутилось, отсюда и вылетела крыльчатка горячей части. Вердикт, заводской брак. Хотя гайка была закернена.
У друга лежала в запасе новая гибридная к04.
Что бы не оставаться без колес, поставил временно ее. Спустя пару дней захотел я ее прошить, но не тут то было. Как оказалось турбина с неправильным просчетом и она выше чем 1.1 бар не дула. Вот такой казус получился. У кого ее покупали, договорились что вернут ее без проблем. Но это совсем другая история.
Пока что временно катаюсь на ней хотя бы с таким надувом.
Решил со всем этим делом не париться и кое что реализовать на следующей неделе. Так что впереди что то будет интересное.








Комментарии 5
Есть к04 на продажу, проверенная)
Заказана куда интереснее турбина
Сурово! Масляного голодания не случилось? Двигатель жив?
Все живое, масло грамм 300 в трубу улетело. Я две недели катаюсь после этого. Все гуд, голодания не было
Самое главное!