Бывший говорил что грм контик вот я и был спокоен он же 100 отхаживает нормально…Я в принципе полез туда из за разбитых кожухов грм. Тут прикинул что он минимум 80т отходил вот и решил залезть… Я ТО ДУМАЛ ЧТО ТАМ ВСЕ КОНТИК! и думал тупо ремешок подкинуть… а там ролики долбаная пиленга которые присмерти уже в эпилепсии бьются. Вообще не сторонник дешевого в грм но DONGIL в плане ремней никогда не подводил вот и решил попробовать особенно при его цене можно хоть каждые 30-40 менять и не парится. Заказано куча болтов, втулки, заглушки и т.д., все кожухи почти…ролики грм оба, ролик генератора тоже. Комплект для грм дело свое сделал — железные фиксаторы сила — пластик наверное сломается при откручивании фазиков… Планка в Р/валы тоже пригодилась. Посмотрел клапана и вынул сетки ради интереса. Заменил свечи на обычные а не иридивые, но с правильным зазором. Ремень по моим подсчетам прошел 80 точно что подтверждает вытянувшийся ремень на максимум — ролику уже некуда было натягивать и натяжной заклинило — пришлось постараться чтоб его сжать.
Все собрал хотел уж заводить — вспомнил что фиксаторы фазиков забыл вынуть))) благо только кожух снять надо.
СЕЙЧАС машина едет обычно как на спорте а на спорте как на супер спорте)))) С низов лучше едет намного. Думаю дело в свечах было. хоть и обычные но лучше старых. Ну а там хз может и в другом дело
Комментарии 16
желаю вашему комплекту подольше отходить, но промежуточный LINX, на моём авто, отходил 5 тыс км и загремел.Обнаружил случайно.
а почему случайно? Грохот слышно было?.. хотя может это и у меня они зимой гремели на морозе пока не поработают… я то на помпу грешил все время
Не, не слышал ничего.Просто я менял фазик выпускной, и махнул ремень ГРМ.Промежуточный ролик тоже поменял так, как при прокручивании чувствовались сильные перекаты.На тот момент, в ближайшем магазине был именно LINX.Я его и купил.А через 5000 км, начал грохотать впускной фазик. Пришлось снова разбирать.тут я и обнаружил косячный ролик.Когда снял, он в руках прям трещал при прокручивании.Очень сильные перекаты были.Тот случай, когда обрадовался рокоту фазорегулятора.Прям вовремя подсказал, что нужно бы залезть в узел.
SteelRat68
а почему случайно? Грохот слышно было?.. хотя может это и у меня они зимой гремели на морозе пока не поработают… я то на помпу грешил все время
В этот узел, лучше бы ставить оргинал типа ГЕЙТС или ИНА.Но я как то заказывал на экзисте ролики натяжители ГРМ и ina, и gates и skf. Всё три не стал брать.Хоть и цена была от 5,5 за ina тыс, до 8 тыс за skf, какие то левые ролики пришли.Поэтому сейчас заказал плный комплект ГРМ gates за 12000 рубл.Пришёл гейтс, но…корейский.Так и написано на роликах: made in korea.А ремень тайваньский гейтс.
Щас к сожалению чем иминитей бренд тем больше шансов влететь на подделку
Вот исходя из этих побуждений, в прошлом году я купил натяжной рокил ГРМ фирмы Daewoo.Стоил 2500.Не дорого в принципе. Шёл без фиксатора.Начал ставить, а у него натяжная пружина очень слабая оказалась.Очень легко отводился шестигранником.Не поставил.Побоялся.Это к тому, что и относительно не дорогой производитель, может оказаться некачественным.
Согласен полностью как и наоборот дорогой ничем не лучше
Подскажи, плз, артикулы кожухов ГРМ, на фото не рассмотрел
BCZ1014, BCZ1016, BCZ1013
Опять я вижу запчасти фирмы Дэу.
Я всем говорю и ещё раз скажу — официально нет больше такого бренда запчастей, а подделка на этот бренд есть.
Эти запчасти, что продаются под брендом Дэу, к Дэу и GM не имеют ни какого отношения — забудьте этот бренд.
Понятно, что самому стальному ролику ни чего не будет, а вот подшипник там может быть самого плохого качества, если развалится или заклинит такого наделает, что потом пожалешь, что не купил ролик нормальной проверенной фирмы.Он не отходит как положено 120 тысяч км.
Но авто твой, тебе на нем ездить и тебе решать как его обслуживать.
Да я планирую через 50-60 ещё раз ревизию сделать. Если ездить 100+ то согласен лучше переплатить
Рысь ещё та лотерея… Свечи и элементы ГРМ точно не ставил бы, ну или не ехал далеко на них.
LYNX это же китай китайский ))) Чуть лучше Luzar по качеству )))
Ну тут как сказать. лузар я замучался возвраты по браку делать уже а линкс возвратов нет ну может 1 за год…
Щас все китай если так подходить к вопросу — ина тоже китай, и ман китай…да у всех заводы в китае сейчас. Тут вопрос кто как делает и с линксом у меня благо проблем не было делают они неплохо запчасти и ходят они не плохо.
Lynx
Не сторонник дешового в грм, говоришь? 🤔
выше ответил. с линксом проблем не было, да и дешевым его уже не назовешь. Я имею ввиду фирмы типа пеленга или стелокс или кортекс у которых брак каждая вторая запчасть, а каждая первая и года не прослужит.
дешевые не по цене а по качеству. ролик деу например дешевый и ремень донгил дешевый, но я уверен что отходят они хорошо в отличии от тех брендов что я озвучил при том что они стоить будут дороже