Всем доброго времени суток. После зимы провёл профилактику тормозной системы, плюс была небольшая вибрация при скорости от 103 до 125 км/ч, поменяли смазку во внутренних шрузах. Там была уже жижа непонятного происхождения. Пере набил смазку для успокоения. Смазку использовал GKN для грузов. При замене смазки обнаружилось, что подшипник пром вала шумит, буду менять. Всем добра и без проблемной эксплуатации авто.
Комментарии 11
Надо смазку на полимочевинее для трипоидных шрус
Ай яй яй. Поменял смазку? Та что ты забил туда быстро убьет привод.
ну не шрус а Триполи. и смазку ШРУС нельзя в них. своя идёт специальная
Трипойдная смазка даже в оригинальном тюбике жидкая)
Я думаю потому что подшипники игольчатые и мелкие.
Всё верно. Для трипоида более жидкая.
А случайно не подскажите какой объем туда нужно?
Ну мы обычно весь пакет туда вливаем всё на этом, там есть куда лишней смазке спрятаться. Используем ВМП трипоид 90г.
Хорошо спасибо большое
Goofy-sb
Трипойдная смазка даже в оригинальном тюбике жидкая)
Я думаю потому что подшипники игольчатые и мелкие.
Получается, зря такую использовал?
Я думал на 2,0 внутр граната обычная, на шариках
Я думаю да.
Там где шарики одна, там где игольчатые подшипники, в данном случае трипойд, то смазка своя и жидкая
Вашпе, если трипойд уже застучал и есть вибрация, то уже никакая смазка не поможет, выработка.
Причём может проявлятся к примеру на пустой машине, а при полной загрузке её может и не быть. Положение роликов изменилось и всё.
Если брать бу, то лучше с машины которую образно вчера разобрали, если в конторе которые занимается контрактными зч то тут шансов мало.
У меня 2.5 АКПП, это уже проходил.
На 2,5 трипойд вашпе дифицит. Поставил патрон в прошлом или пз прошлом году. Пока везёт
А на ручке шарики
Кстати, ставьте масленку на сочленение порося и приводного вала, на д2 есть как
Буду наблюдать, вибрация скорее всего была из за грязи между диском и ступицы, а за маслёнку я видел и думал об этом