Всем привет!
Пятничный вечер, приехал с работы домой, начал парковаться, ничего не предвещало беды. Поворачиваю руль влево потом резко в право и слышу "ПУК!" и в ту же секунду руль стало не свернуть с места. Сразу понял, что скорее всего стрельнула петушиная конструкция крепления трубки с насосом ГУРа.
Вечер, пятница, кое как запарковал этот кирпич и пошёл домой.


В субботу заниматься машиной некогда было, а вот в воскресение уже деваться некуда, на буднях машина нужна в полной боевой готовности довезти меня до работы, привезти с работы и метнуться по разным делам.
Как и предположил изначально, стрельнула трубка из штуцера🤬

Естественно, я не пошёл в магазин покупать новый штуцер, ставить его вместо старого и ждать когда оно стрельнет опять. А пошёл в магазин гидравлики и купил вот такой набор.

Пара кривых рук сделала своё дело


По итогу имеем вот такую конструкцию.

Далее та же пара кривых рук, грамм 100 аргона и на выходе уже имеем вот такой результат.

На этом гаражные дела закончились. Берём ручной инструмент и едем к машине.

Отпиливаем не нужную часть трубки

Берём трубкогиб (очень давно его покупал для одного проекта и вот он пригодился). Пролежал в гараже года 4.


Гнем трубку как надо

И соединяем всю эту конструкцию воедино и Вуаля! Всё готово. Заливаем новое масло и радуемся результату.



Надеюсь, что ходить теперь будет долго.






Комментарии 17
лучше по заводу оставить)
Чем лучше?
Вопрос не по теме. Смотрел фото, а почему масляный фильтр такой? У меня стакан с фильтрующим элементом. Есть на работе ещё транзит, с другим мотором, тоже стакан.
Производитель изменил конструкцию теплообменника, сделал его больше, убрал термостат и вместе с этим фильтр стал металлическим. Если придётся менять теплообменник, то оригинального, старого образца найти врятли получится, будет вот такой.
И кстати, на машине 14 года должен уже металлический стоять.
Хорошо бы, а то с этим стаканом… Не измажешься, не снимешь.
prokmax
Производитель изменил конструкцию теплообменника, сделал его больше, убрал термостат и вместе с этим фильтр стал металлическим. Если придётся менять теплообменник, то оригинального, старого образца найти врятли получится, будет вот такой.
И кстати, на машине 14 года должен уже металлический стоять.
добавил пару резиновых прокладок и маленький фильтр)
prokmax
Производитель изменил конструкцию теплообменника, сделал его больше, убрал термостат и вместе с этим фильтр стал металлическим. Если придётся менять теплообменник, то оригинального, старого образца найти врятли получится, будет вот такой.
И кстати, на машине 14 года должен уже металлический стоять.
По мне. Так с металлическим фильтром проще намного. И не сопливит стакан пластиковый этот под картридж который.
То что стакан не сопливит уже огромный +.
Я замучался крышки менять и так и не получилось убрать сопли, а металл фильтр поставил и всё ок
Да уж. Вот ты нагородил☝️
Ну извините🤷♂️
Непонял, как накидная гайка обжимает трубку? Там развальцовка?
Через обжимную гильзу
Была такая ж фигня, снял кишку, отнёс в Гидросканд (их везде есть), забрал готовое, поставил и забыл…
Хорошая машинка, делает "пук" у дома, а не где-то там вдалеке, в дороге… 😁😁
Просто повезло))
Значит везучая машинка😁. бывают такие
отличный вариант когда есть аргон под рукой)