Аннушка уже пролила масло…

После покупки прошло мало времени, и недавно заметила, что уровень антифриза почти на минимуме.
Здесь надо уточнить для тех, кто "зачем ты наливаешь его так рано, жди, когда спустится почти до дна", что я о-о-о-очень педантична.
Купив нужную жидкость и заливая её, увидела, что генератор в масле, а на днище — небольшая лужа.

Андрей, если ты читаешь это, спасибо тебе огрооооомное за помощь! Реально, без тебя бы я этого и не заметила, так как мало что понимаю в машинах, да и масло откачать — ещё та трудность.

Продавец обновлял все расходники до продажи авто. Масло залили 15 мая (сейчас 2 июля), за это время машина проехала около 1600км.
Уровень масла был выше максимума (на 5-7мм). Так как понять, откуда течёт, не смогла, решила откачать его, дабы уровень снизился хотя бы до максимума. Скорее всего масло просто выбивало.
Понадобился шприц и капельница. Самая большая дозировка, которая была в аптеке — 20мл.
Иглу вытащили — отрезали от капельницы всё ненужное — соединили. Также надо не забыть бы про бутылку, куда всё будем сливать.

Отлили достаточно много (больше 300мл), уровень снизился.

Успокоившись, утерев лужу на днище и генератор, поездила ещё день и увидела ту же картину под капотом.
Пришлось ехать в сервис. Мастер сразу понял после снятия крышки двигателя, что масло выбивает около фильтра.
Умыл генератор и фильтр ВДшкой, поставил другую резинку на фильтр и вернул на место.

Честно, я ещё не указала о том, что нас он попросил купить другой фильтр, но привезли мы не тот (дали на 65 л.с.). Ехать обратно мастер не заставил, и со старым всё устроилось. Купленный фильтр за 350р. вернули, купили поменьше (на мои 64 л.с.) за 195р. На всякий случай лежит в машине. Так что имейте всегда про запас такие вот запчасти! Хз, когда они понадобятся.

Сердце радуется, когда вижу, что под капотом сухо, как никогда.

Работа мастера в сервисе обошлась в 200р.

Итого:
200+8(шприц)+25(капельница)=233р.
Конечно, масло отлить всё равно бы пришлось, поэтому затраты на это учитываю.