Привет всем, была у меня тут проблема, сальник коленвала думал побежал, ну и думаю замена грм подошла пора менять так вот пару фоток и если сами будете менять не крутите коленвал без ремня есть очень большая вероятность погнуть клапана, и перед всем разбором открутите эти дебильные 4 болтика на шкиве помпы, замена не сильно кстати сложная, просто чтобы всё открутилось нормально, всё заняло часа 4, первый раз менял сам.
Метки распредов и фиксация их, но болт потом на миллиметр может два больше сделал, чтобы более точно поставить валы, и кстати опору надо откручивать и двигатель снизу домкратить только аккуратно чтобы не помять поддон
Метка на колене на задающем диске для датчика колена
А здесь показано как не должен стоять ролик, он должен стоять бортиком от двигателя, а не к двигателю, у меня вот так стоял и ремень на балансир валы был порезан как ножом от задающего диска и так я проехал 50 тысяч км, повезло просто
А это сопливил сальник, но утечка масла основная была через открутившийся фильтр или не затягутый
А это метка вроде на звёздочке которая на ремень для балансировочных валов, точно уже не помню)))
Балансиры правильно выставил ? Всё же первый раз делал говоришь … Там из трех оборотов с полным совпадением по меткам лишь одно правильное… Вдруг не вкурсе
Просто отклоняешь балансир от метки в обе стороны, минут на 15, и он сам возвращается на метку. Это правильное положение . Если не возвращается или стремится в другую сторону, то проворачиваешь вал на 360 и пробуешь ещё. Из трех положений лишь одно правильное. Потому на с.т.о. Часто путают .
Комментарии 9
Балансиры правильно выставил ? Всё же первый раз делал говоришь … Там из трех оборотов с полным совпадением по меткам лишь одно правильное… Вдруг не вкурсе
Да вроде верно и через контрольное отверстие проверял
Там по проще можно, что бы в отверстия не лазить.
А подскажи на будущее
Просто отклоняешь балансир от метки в обе стороны, минут на 15, и он сам возвращается на метку. Это правильное положение . Если не возвращается или стремится в другую сторону, то проворачиваешь вал на 360 и пробуешь ещё. Из трех положений лишь одно правильное. Потому на с.т.о. Часто путают .
Чтобы не гнуть поддон, дощечка
У нас ремень ГРМ 1300$ если на сервисе менять 🤪
😯
CaptainAmerican
У нас ремень ГРМ 1300$ если на сервисе менять 🤪
Ну так и зарплаты другие