Замена задней опоры двигателя

Еще когда пересел с 2.4 на 3.0, то отметил, что в положении D на трешке вибрация заметнее, хотя и не такая сильная, как была в свое время на 2.4. Принял решение превентивно заменить заднюю опору двигателя. Информации по замене полно в интернете, поэтому отмечу только пару моментов.
Тот “самый” болт был откручен с использованием “карданчика”. И не без помощи напарника.

Попадалось видео, где опору легко вытаскивают не опуская подрамник, но у меня так не получилось, как я ее не крутил) Пришлось опускать подрамник, благо все легко открутилось.

Старая опора без сильных надрывов, но резина уже вся в трещинах. Передняя, кстати, оказалась в таком же состоянии. Её тоже заменю в ближайшее время, благо там сильно проще и делов минут на 10.

Опору брал оригинал в Автодоке, направление NVV, артикул MN184094.