Всем привет. Замена маслосъёмных колпачков, тефлоновых колец, прокладки клапанной крышки.
Масла.
Советовали синтек 5w40 9000 premium
И вот результат!
Переходим на Motul 5w40 8100
Жор 1л на 1000км
Машина ездит на гбо








Пробег 169900




Всем привет. Замена маслосъёмных колпачков, тефлоновых колец, прокладки клапанной крышки.
Масла.
Советовали синтек 5w40 9000 premium
И вот результат!
Переходим на Motul 5w40 8100
Жор 1л на 1000км
Машина ездит на гбо








Пробег 169900








Комментарии 29
Что то дое#₽лись до синтека 😅 лью 5w40 9000 / зима 5w30 9000 в ЕС5, замена каждые 5-7 тысяч с фильтром.
2014/184000 полет нормальный.
Такая же фигня. Только лью круглый год 5в30.
А на фото дизель корейский с пробегом 150тыс км, после паленого ликвимоли. После замены масла пробег 780км. Ремонт встал в 400тыс руб.
Знакомый прошляпил уровень масла на кия Рио 1.6 масло ему слили всего 1 литр был и пудра алюминиевая была мы просто ему новое масло залили и он уже откатал 40000 км мотор работает но мы то знаем что вкладыши и постели конченные. Уровень масло так делает масляное голодание у вас было. Еще не известно у вас сами вкладыши и шейки коленчатого вала в поршневой. Сколько от бегает мотор вот вопрос? И масло соровку я лить себе никогда не буду особенно зимой. Нулевка она и зимой и летом хорошо смазывает вкладыши и шейки и термо стабильнее чем пятерка.
У меня мотор тоже еп6 и заливаю синтек премиум 0w30c3 и проблем нет. Это скорее всего до вас предыдущий владелец машины ее ушатал. Я масло сам менял всегда на 5000 км с фильтром. Такие задиры могут быть только из-за масляного голодания уровень проебали вот и все. А масло тут ни причем даже если заливать наши российские.
Купил пробег 104000, проехал почти 70000
ничего себе износ незначителен!
Чувак, я до 189к км лил тоталь. И у меня, шейки были как новые, даже шлифовать не пришлось, тоже и с коленом, только подшипники поменял на оригу. Сейчас так же тоталь. Эти ваши синтеки, лукойлы, гавно полное только в Жигули лить. Имхо.
Эти наши Синтеки и Лукойлы очень даже неплохие масла, а с учетом как легко нарваться на паль ушедших брендов, да и еще и по конской цене, то лучше уж Синтек заливать и не париться, тем более подходящих по параметрам линеек хватает
Забей, там у адептов в мозгах тоталь течет 🤭
Ну если у тебя мозгов нет. Там ни чего не течет.
Igore4ekM
Эти наши Синтеки и Лукойлы очень даже неплохие масла, а с учетом как легко нарваться на паль ушедших брендов, да и еще и по конской цене, то лучше уж Синтек заливать и не париться, тем более подходящих по параметрам линеек хватает
Я тоже синтек заливаю оно лучше чем даже тотал. Я тотал заливал 10 лет он очень быстро чернеет и угорать начинает даже на новой машине. Синтек темнеет постепенно и не угорает и лака нет. Лукой тоже самое особенно линейка генезис арматек для дизелей.отличное масло. Раньше на наши бренды не смотрел. А зря. Наше масло лучше. Ведь бензин мы тоже заливаем наш а не импортный?
Синтетика лучше тоталя, так что же ни один европейский бренд(японский, южно корейский, американский) не льет эту божественную жидкость, похожую на масло? То что чернее быстро показывает его хорошие моющие свойства, но тебе же это не объяснить. Лукой может и хорошее масло для д 240 или а 41 или их аналогов но не как не для пыжа.
П. С. Бенз до 22 года РФ экспортировала в Европу. Масла нет. Только основу. Если ты поймешь о чем я.
Igore4ekM
Эти наши Синтеки и Лукойлы очень даже неплохие масла, а с учетом как легко нарваться на паль ушедших брендов, да и еще и по конской цене, то лучше уж Синтек заливать и не париться, тем более подходящих по параметрам линеек хватает
А ты с чего решил, что это масло подходит к Пежо? Какие там присадки? Китайские? Европейские? То то и оно. Что ты не знаешь и ни кто не знает. Цена синтетика и тоталя разница в 1.5 к…
Если канистру тотала я покупал в последний раз 2018 году и он стоил 3200 за 4 литра и скажи через 7 лет масло может стоить примерно 4000 рублей за тот же тотал нет не может.И твой тотал который дороже синтека на 1500 рублей будет палевом а в канистре лучшем случае окажется тот же синтек из Обнинска. Настоящий тотал за 4 литра цена от 6000 рублей за канистру. И то не факт.
Даже в канистре за 6000р не факт, что будет орига, вот посмотри, сколько пали через Казахстан везут
А Синтек беру, все нормально, масло хорошее и точно внутри именно то, о чем пишут на канистре.
Сылка не открывается. Да и так понятно. Просто есть люди которые доказывают с пеной у рта что они купили оригинальное масло тотал. Это смешно. Как я писал. 2018 год тотал инео еc 5w30 я покупал 3200 за канистру 4 литра. И канистра была еще старого образца серая а сейчас золотая. Синтек тоже подорожал я покупал 3 канистры за 5000 рублей 4 литровые. Сейчас одна около 3000 стоит. Синтек масло крепче чем тотал. Оно не угорает и лаковых отложений нет. Но я меняю каждые 5000 км тотал после 3000 приходилось доливать даже на новой машине.
Anton-582
Если канистру тотала я покупал в последний раз 2018 году и он стоил 3200 за 4 литра и скажи через 7 лет масло может стоить примерно 4000 рублей за тот же тотал нет не может.И твой тотал который дороже синтека на 1500 рублей будет палевом а в канистре лучшем случае окажется тот же синтек из Обнинска. Настоящий тотал за 4 литра цена от 6000 рублей за канистру. И то не факт.
Курс доллара в 2018 году 63₽, сейчас 79₽т. Е. плюс 23%. 3200 (цена тоталя в 18 году) +23% = 3936 руб. Еще накинь % 5-10 на логистику… Как то так выходит. Около 5К и это с ОООЧЕНЬ большой накруткой. Сколько синтек стоит? 3к ?
Если следовать по вашей логике автомобили новые тоже подорожали с период 2018 года на 23 процента по 2025 год? Нет они подорожали в два раза а то и в три так же и запчасти с расходниками. Особенно кузовщина бампера крылья фары стекла итд. Это про оригинальные запчасти.
Какой авто подорожал в 2 — 3 раза, на конвейере? То что ценник в рознице задрали на гавно отечественное и китайское, что бы бабла больше состричь, это называется отсутствие конкуренции. Утиль сбор задранный, и пошлины задранные, увеличивают только конечную цену для лохов которые это дерьмо покупают. Ты посмотри цены на авто в Европе, в Китае, камри в Китае можно купить за 3 млн. В переводе на рубли… Теслу за 2.4 млн. Новые. По зап.частям та же картина, если какие то детали подходят на "отечественные" авто, то их можно купить за недорого… Зап, части с заводов в Китае, тоже оригинальные…
Это вопрос другой !Просто я вам хочу сказать что цены на расходники и запчасти для автомобиля (пежо ситроен) не могут подорожать на уровне подорожания доллара на 23 процента. Причем за 7 лет всего на 23 процента! Если тотал я покупал 4 литра вязкостью 5w30 в 2013 году он стоит 1300 рублей то 2018 он уже стоил 3200. За 5 лет подорожал на 250 процентов (в 2.5раза) . В наше время канистра около 8000 рублей должна стоить примерно. Понятно что ни кто покупать его не будет вот и подделывают масла и подешевле спихивают. И люди берут.
А зачем ты поставил неориги мск? 😱
Поживём и проверим жор масла. Всё равно постели и валы пойдут на ремонт)
Мотор грустит
А вы уверены что причина масло? Я смотрел химический анализ синтека, именно лабораторный и результат более чем хороший. Тем более, этот завод делал масла TOTAL для Пежо. Не думаю что на заводе что-то поменялось. А вот нарваться на левак практически равен нулю. Посмотрите анализы на OIL клубе.
Масло тут вообще не при чем, просто сейчас будет подливать масло не за 700 руб за литр, а за 2000 🤣
manauto2
А вы уверены что причина масло? Я смотрел химический анализ синтека, именно лабораторный и результат более чем хороший. Тем более, этот завод делал масла TOTAL для Пежо. Не думаю что на заводе что-то поменялось. А вот нарваться на левак практически равен нулю. Посмотрите анализы на OIL клубе.
Лил исключительно Total, может паль попалась. Но я езжу на газу. Будем смотреть дальше в чем дело
Менял мск на пробеге 130.000 км первый раз. Расход масла был 1л на 5000км. Сейчас спустя 2000км расхода масла вообще нет. Лью 5w-40 ep6 атмо
Снизился расход?
В работе ещё