После того как я поставил себе распорки на перед, мне очень понравилось поведение автомобиля, а именно:
1. Меньше чувствуются ямы
2. Меньше кидает в колею
3. Авто стало как-то "собраннее", то есть, чувствуется что скручивание кузова стало меньше, особенно ощущается на участках где очень плохая дорога с глубокими ямами, едешь медленно и всё в салоне скрипит (панорама или плафон), распорки решают эту проблему.
4. При перестроение или же поворотах, чувствуется что авто меньше крениться.
Па факту, распорки назад НА ПОЛНЫЙ ПРИВОД появились что-то в районе конца марта, но, я всё не решался их брать, так как переживал что моя защита бака будет конфликтовать с задней распоркой. Решил подождать, может думаю кто-то уже с защитой поставит и после я уже такой хороший поставлю себе. Но увы, прошло 2 месяца, с защитой бака никто не заказывал, принял решение ставить опять эксперимент на себе. Мало мне ведь было экспериментов?)) (Эксперимент-1 Эксперимент-2).
Так как у меня по плану была замена рулевой рейки по гарантии, на пробеге в 38тыс/км, то я решил объединить сразу установку передних проставок +30 и задние распорки. Что бы не делать развал несколько раз.
Теперь ниже несколько фоток.
В самой установке ничего сложного не оказалось. Всё идёт болт-он, ребята немного приспустили глушитель, что бы спокойно всё просунуть.
Теперь покажу как собственно сидят сами распорки:
Как такового конфликта распорки с защитой бака нет, в одном месте чуть-чуть соприкасаются, но защиту бака можно немного отогнуть. Я уж думал придётся пилить защиту, но всё обошлось.
В комплекте с распорками идут болты, не проверял их по длине с оригиналом, оригинал решил оставить себе, мало ли.
Ну и собственно после всего делаем сход-развал. На сегодня конечный вид такой.
Какие ощущения после установки задних распорок?
Нет уже такого ВАУ эффекта, как после установки передних. Но чувствуется что авто как-будто "стянули". Поведение автомобиля очень напомнило седан, кренов стало ещё меньше. Пока прикатываюсь плохого ничего не могу сказать. Но поведение автомобиля на дороге нравится. Вроде и авто высокое(так как стоят пружины+20 от технорессора и баллоны сзади с прокладкой трассы для них), и нет кренов, круто.
Надеюсь с подвеской всё))
UPD: Спустя пару дней, заметил что на больших скоростях легче входить в повороты/кольца, то есть если я раньше сознательно снижал скорость что бы пройти привычные мне участки, то сейчас я могу делать это с большей сокростью. Ещё заметил что авто начало ехать туда, куда я повернул руль, вот прям резко и без "задумок", повернул руль, машина послушно без затупов повернула. У меня до черика был круз, у него была очень хорошая управляемость, сейчас чери мне очень напомнило круз по управляемости, не сравниться конечно, но ощущения +- те же.
Комментарии 32
Обязательно сход/развал делать прсле установки распорок ?
Ну как сказать. Мы срываем болты подрамника.
Тож думаю поставить, что скажешь, хватит двух передних или все 4 надо ставить?
Разница между ничего и двумя передними большая, разница между только передними и передние + задние — меньше
Вот то что уже ближе к Крузу, это огонь))) Заказал распорки, буду ждать)
Как думаете, на гарантию ходовой не скажется?
Ну мне вот рулевую рейку поменяли по гарантии. Распорка была на месте кода был осмотр и замена рейки.
Спасибо за твои эксперименты! 👍
А главное — за фото того, как установлены распорки. После того комплекса работ, который ты уже сделал с ходовкой, эффект от этих распорок, наверное, будет уже сложно почувствовать.
По фото создаётся впечатление, что задняя распорка просто дублирует подрамник, а вот передняя, вроде тоже крепится к подрамнику, но всё же добавляет жёсткость кузову за счёт дополнительных точек крепления в районе рычагов.
Поправь, если я ошибаюсь.
Ты все верно написал. Именно в моем случае, задние распорки добавили наверно процентов 15-20 к комфорту, нет прям такого что ВАУ, как же я раньте жил без этого. Но и чувствуется что авто собраннее стало. Это заметно. Словами то не объяснишь, а тут попробуй через картинки и текст передать. Тут только попомером проверять.
Главное — всё в копилку управляемости!
Но почему-то мне кажется, что без замены пружин эффект от задних распорок вообще не удастся почувствовать.
В отличие от работы передних, например.
Не могу сказать. Я сразу же с пружинами ставил. Эффект думаю будет. Там + % еще +% и в итоге другая машина.
Да, понимаю.
Рассуждаю про себя.
Эфект будет, но изза вялых пружин все ощущения размажутся. ))
Меняй пружины)
По хорошему бы надо, вроде в управляемости прибавляет, но все никак не соберусь.
Если бы просели махнул бы сразу. Но на полном приводе не проседают, да и езжу пустой 98% случаев.
Ну у меня из-за ГБО и Шумки просели. Так б тоже не лазил думаю. Хотя щас с чуваком на стоковом 7пм дорест тоже пружины вкруг меняли, он себе поставил фобос вкруг.
Расскажи как сильно у него все стало лучше, в плане поведения авто, подкинь аргументов))
Сказал что пассажиров перестало укачивать. Кренов меньше, стыки и лежаки приятнее проезжать.
Ну что же, надо ставить))
LifeEnergy
Главное — всё в копилку управляемости!
Но почему-то мне кажется, что без замены пружин эффект от задних распорок вообще не удастся почувствовать.
В отличие от работы передних, например.
У него баллоны стоят
Неужели?)
А я то думаю что за резинки в пружинах от технорессора))
Тоже жду задний комплект. Передний уже стоит. Подтверждаю — с распорками рулежка лучше. Но колею все равно чувствует. Надеюсь задний комплект улучшит ситуацию 🤞
знатно заморочился) но главное — результат👍
Сила самовнушения творит чудеса))
Да не скажи. Надо попробовать. Сразу станет понятно.
А что скажет страховая в случае обращения?
А что она скажет?
Наверное, по ходовой и защитам больше делать нечего. 😀Серьезный комплекс работ проделан!👍
Я надеюсь что да. А так там по салону есть чем заняться))
Кто ищет, тот всегда найдет.
Ты прав, свинья везде грязь найдет)
Я такого не говорил…
Ой прости я из будущего просто пишу, поторопился.