Замена МСК в сервисе и находка пропажи мощности

Всем доброго!
Провел крупную операцию с авто.
Раздражал сизый дымок, иногда, после долгого стояния в пробке на холостых.
Не нравилось часто (пару раз в неделю)лезть и смотреть уровень масла.
Грамм 200 на тысячу добавлял.
До замены прокладки ГБЦ ни грамма не добавлял (замена масла от 5т до 10т пробега)
Пугала мысль что масложор обильно покроет всё внутри двигателя и выхлопной.
Запах с глушителя двухтактного мотоцикла ИЖ из юности не нравился (вру, наоборот ностальгия накатывала).
Да вообще, сам принцип, что что то не так с любимым авто — напрягал!
Оценивая свои возможности и силы, решил — отдать в проверенный сервис, к надёжному мастеру.
Хотелось самому конечно всё сделать, но, больная спина и два дня в позе доги стайл пугали.

Также наконец то обнаружили почему авто стало задумчивым.
Буквально с месяц назад заметил, расход вырос до 15 л по Москве да и разгон медленнее, надо прямо давить на гашетку, чтобы поехала.
Думал АКПП умирает так(а она в самом деле умирает).Б/у АКПП, www.drive2.ru/l/670671857447342206/, установленная года полтора назад медленно но верно идёт к кончине.
Удары и пробуксовки прогрессируют
Так вот, про мощность.
Тяга слетела оказывается с актуатора турбины.
А ведь никаких ошибок, ни утечек на впуске, ни чего такого!
А вот тягу проверить и в ту сторону посмотреть внимательнее, не получилось у меня сразу.
В сервисе мастер обнаружил.
Вот она теперь
поехала, прямо огонь 🔥.
Спина вновь в кресло вдавливается на свои 200 ЛС или сколько их там осталось)
Может ещё и подкрутил её, не знаю.
Но разница значительна.
Динамика теперь бешенная.
Авто словно пушинка стало.
Если бы не пробуксовки с 3 на 4 и удары иногда в коробке, то я был бы самым счастливым человеком на свете))).

Фоток немного и не самых хороших.

Стоял комплект МСК Corteco 19036115.
Примерно половина были слетевшие.
За пять лет абсолютно не задубели.
Почему слетели?Да ХЗ.Возможно завод их немного больше в диаметре посадочном выпускает.
Может от температуры они значительно расширяются и слетают.
Может тогда при установке мастер нарушил технологии и правила.
Качество резины повторюсь неплохое, вполне себе рабочие.
Если решите проблему слетания, например клей какой то, то можно смело ставить.
Ведь разница в цене в 10 раз.
Очень надеюсь что теперь оригинал продержится дольше.
Ведь Кортеко начали масло жрать через 2 года, совсем терпение лопнуло мое спустя 5 лет.

Запчасти на фото: 32336844, 12001192B, 6767801, 31316151, 9443787

Плюс с того же магазина Mix parts сальники МСК Volvo на около 12000 руб.

Итого около 85 т рубликов.
Для меня несомненно дорого.
Но повторюсь, здоровье любимой того стоит)))

Буду ездить, наблюдать.
Пока расхода нет, но за неделю проехал мало.
Первые индикаторы расхода масла — запах с выхлопной и налет на конце глушителя говорят что не должно быть.