Спустя два года после последнего обслуживания ПП во время замены масла обнаружил сильное запотевание углового редуктора. Ну это само собой снимать менять сальник… А раз полез то думаю и полный привод сразу обслужу.
Решил начать с простого, снять заднюю муфту, перебрать полностью промыть и масло заменить. Ну и глянуть что с ним за 35ткм случилось. Снял) в итоге почти неделю она пролежала вместе с карданом в гараже, так как открутить гайку завернутую на фиксатор резьбы я не смог)
Привет передний привод)
Забавно я вам скажу) ощущения иные от вождения и расход упал)))
Добрались руки, нашлись тиски и я открутил. Грязи в принципе нет, масло потемнело но в нефть не превратилось, которую я слил когда впервые ее обслуживал
Далее просто фото в момент разборки, так, для наглядности вам)
Ну и немножко описания. Масло заливал все тот же проверенный Ravenol DTF-1. арт. 4014835795419 или 1211128001
Код проверил все ок.
Еще оказывается при свете УФ фонариком проявляется в нем надпись)
Фрикционы развернул снизу вверх. Так как дальние менее изношены нежели те что идут непосредственно у поршня. Собирал промывая каждый фрикцион маслом.
Не забываем про пружинные шайбы, ставим их вот так. Чтоб условно вышла Восьмерка ()()
Ну и привет передаю себе в будущее (а может уже и не себе), друг, вот тебе немножечко капнул головняка🤣🤣🤣
Крышку салил на герметик для АКПП Permatex
Залил ровно пол литра. И закрутил пробку
Смазал и убрал на полочку, буду еще кайфовать на передке пару недель)))
Нашел свободное время и совместив с заменой ступиц(об этом позже) я принялся снимать угловой редуктор для переуплотнения и обслуживания. Назаказывал себе сальников резинок и колечек заранее
Все в курсе как не легко вынуть угловой у дизеля. Вот вам секрет легкости
Кусочек рейки деревянной, сантиметров 13-15 между корпусом АКПП и подрамником и угловой выскакивает на ура. Отмыл его от грязюки, слил давольно таки чистое масло, сколько не замерял но оно еще было) и думаю проверю может не сальник а из под крышки давило? Раскрутил и понял что нет, крышка плотная на колечке сидит. Давил именно сальник
Внутри все чистенько. Состояние шлицевой радует. Промыл на всякий внутри карбклиннером и собрал заменив сальник злосчастный.
Так же попутно заменил два сальника промвала, защищающие от попадания влаги в полость.
Работают они я вам скажу на отлично. Весь промвал как был обильно смазан синей смазкой таким его и вынул чистеньким и синеньким.
Сами шлицы на корпусе дифференциала тоже в отличном состоянии, замыл старую смазку и намазал по новой
Ну и далее сборка, заливка нового масла в УР .
Все поставил обратно, собрал и наконец то полный привод опять на месте) Об обслуживании которого можно забыть еще года на три
Вродь фсё)
Комментарии 37
Здравствуйте. Угловой редуктор в масле был из-за какого сальника?
Здравствуйте, по моему тот что на фото справа внизу, 4735039300
это он в центре?
Он в крышке а не в корпусе
Чтобы его заменить раздатку разбирать не надо?
Ненадо. Снять привод, снять металлический пыльник и заменить сальник
Спасибо
EFREMOV
Он в крышке а не в корпусе
или крышку снять и он с обратной стороны крышки?
Спец. масло для муфт полного привода и раздаточных коробок RAVENOL DTF-1 Fluid, изготовленной в Германии на основе полиальфаолефинов (ПАО) и эстеров с применением лицензионного пакета присадок это отличный выбор! shop.ravenol.su/maslo-akp…c-transfer-fluid-tf-0870/
Какой у Вас уже пробег на данном масле? Муфта работает штатно? Замечаний нет?
Вот интересный сравнительный тест с оригинальным маслом www.ravenol.de/de/oeltest…enol-transfer-fluid-dtf-1
На каждом автомобиле лью это масло в муфту. В том числе и в данный авто, это уже вторая замена спустя 40ткм с момента предыдущей на таком же масле. Все отлично
Спасибо за честный отзыв. Для нас важна обратная связь.
Чтобы не переплачивать за расходники рекомендуем подписаться на наш блог www.drive2.ru/o/ravenolsince1946/blog/ . У Вас будет прямая связь со службой технической поддержки дистрибьютора немецкого масла RAVENOL, Вы будете в курсе акций, скидок, новинок в ассортименте, новых допусков и спецификаций, сможете участвовать в розыгрыше призов и подарков среди наших подписчиков. Также наши подписчики получают скидки по купону, который мы высылаем в личку.
Ну в муфту я пользуюсь вашей продукцией, но во стольном вроде пока норм цена/качество 👍 🔥
Спасибо, мне не сложно 😏
Я когда без кардана ездил тоже непривычно было!) а на дизеле наверно шлифуешь с каждого светофора без ПП?
Очиститель поеду куплю, хоть чем-то магаз этот пригодится!) 😁
Ну если резко хочется ускориться то да)
ACE42
Я когда без кардана ездил тоже непривычно было!) а на дизеле наверно шлифуешь с каждого светофора без ПП?
Очиститель поеду куплю, хоть чем-то магаз этот пригодится!) 😁
Так и есть, у меня он как назло зимой сломался, денег на ремонт не было, всю зиму так отъездил, вообще ездить не возможно!
Ну зачёт! И корзина обварена в муфте!)
Ага, первым делом ее обварил)
Блин, вот это работа!
Вопрос — разве на задние колеса идёт постоянный момент при движении в обычном режиме, т.е. около 10%? И поэтому езда без ПП и с ним отличается.
Вроде, это только у Тигуана?
всегда идет момент) хоть маленько но будет. В зависимости от того как решит блок управления ПП, опираясь на многочисленные факторы и условия, а так на скорости да, можно сказать автомобиль почти переднеприводный, но почти) По городу же почти с этими низкими скоростями остановками разгонами полный привод всегда полный
А кнопка включения полного привода что делает, если он и так включен?
Вселяет ложную самоуверенность)
Интересно, это для меня новость. А есть какой-то регламент обслуживания этой муфты? Подозреваю, у меня никогда в нее не лазили. Как её можно продиагностировать, что она вообще живая?
По идее на весь срок службы авто она расчитано и регламентных работ нет по ней. Но к 100ткм там как правило уже нефть, дай бог грамм 200 было бы.
Arjun76
Интересно, это для меня новость. А есть какой-то регламент обслуживания этой муфты? Подозреваю, у меня никогда в нее не лазили. Как её можно продиагностировать, что она вообще живая?
Чтобы не переплачивать за расходники рекомендуем подписаться на наш блог www.drive2.ru/o/ravenolsince1946/blog/ . У Вас будет прямая связь со службой технической поддержки дистрибьютора немецкого масла RAVENOL, Вы будете в курсе акций, скидок, новинок в ассортименте, новых допусков и спецификаций, сможете участвовать в розыгрыше призов и подарков среди наших подписчиков. Также наши подписчики получают скидки по купону, который мы высылаем в личку.
Отличная работа! И описание интересное.
Чтобы не переплачивать за расходники рекомендуем подписаться на наш блог www.drive2.ru/o/ravenolsince1946/blog/ . У Вас будет прямая связь со службой технической поддержки дистрибьютора немецкого масла RAVENOL, Вы будете в курсе акций, скидок, новинок в ассортименте, новых допусков и спецификаций, сможете участвовать в розыгрыше призов и подарков среди наших подписчиков. Также наши подписчики получают скидки по купону, который мы высылаем в личку.
Нафиг не нужно.
Вот что значит руки из плеч! ) Категорически одобряю!
Чтобы не переплачивать за расходники рекомендуем подписаться на наш блог www.drive2.ru/o/ravenolsince1946/blog/ . У Вас будет прямая связь со службой технической поддержки дистрибьютора немецкого масла RAVENOL, Вы будете в курсе акций, скидок, новинок в ассортименте, новых допусков и спецификаций, сможете участвовать в розыгрыше призов и подарков среди наших подписчиков. Также наши подписчики получают скидки по купону, который мы высылаем в личку.
Привет, как очиститель тормозов из светофора!, норм отмывает?
привет, нифига ты глазастый))) отмывает на ура, велосипеды обслуживаю им и тут пригодился тоже.
Всё смотрю на него! Думаю херь опять продают! Брал там силиконовую смазку, думаю обработаю колёса на зиму, она как вода стекла с колёс 🤨
Литр за 230р) я не думая набрал несколько штук
Сегодня поеду на дачу, заеду куплю на пробу один.
пользуюсь второй год, по чистящим свойствам не уступает аксиому, а по цене в 3 раза дешевле)