Доброе утро. Несколько лет эксплуатации силиконовой прокладки поддона выявил, не состоятельную герметичность данного изделия. Прокладка поддона евро 3, была установлена на мой мотор, в виду того, что альтернативы по всей вероятности на сегодня нет. Сам процесс замены описывать нет смысла, всё доступно и сложности нет. Прилегающие поверхности должны быть хорошо обезжирены, стыки передней и задней крышки промазаны герметиком. Буду в дальнейшем наблюдать, и позже отпишу, как себя зарекомендовала данная прокладка. Всем доброго дня.
Комментарии 9
Я тоже поставил такую на бывшую змз 406 ю на моём 24 ке но сейчас я продал матор больше нету
Если перед установкой прокладки все хорошо помыть и обезжирить, то и стоковая прокладка нормально подходит, так же как и на клапанную крышку.
Я так скажу из своего опыта эксплуатации и ремонта. Прокладок нормальных на змз НЕТ. Я попробовал наверное все, один хер потекут. Поддон снимается обычно 1 раз — на капиталку мотора, так что лучшим вариантом это посадить его на нормальный герметик. И забыть о течах, прокладках. Как и в принципе весь змз надо собирать на герметике, тогда он довольно долго не потечет, по сравнению чем на прокладосах.
Ну а как иначе, если поддон алюминиевый, а блок чугунный)
DenisVolga3102
Я так скажу из своего опыта эксплуатации и ремонта. Прокладок нормальных на змз НЕТ. Я попробовал наверное все, один хер потекут. Поддон снимается обычно 1 раз — на капиталку мотора, так что лучшим вариантом это посадить его на нормальный герметик. И забыть о течах, прокладках. Как и в принципе весь змз надо собирать на герметике, тогда он довольно долго не потечет, по сравнению чем на прокладосах.
Тут полностью согласен. Я пробовал все прокладки какие есть. Обезжиривал поверхности, герметик в углах крышек это само собой. И все это бесполезно. Сделать так чтобы поддон не тек можно только на снятом моторе. Только из — за того что с него сочится масло, мне теперь придется снимать мотор.
Просто обычный казанский герметик, строго соблюдая инструкцию.
Да, силиконовая потеть начала за пару лет. В целом доволен, после пробковой вообще идеально, но лучше бы я поставил железную.
Отлично зарекомендовала . без капли герметика пережила три мотора, не проронив ни капли масла )
На герметик без прокладки и никаких проблем.