Добрый день ребята. Замучила одна проблема. Года три назад накрылась форсунка во втором цилиндре. Я это связал с промывкой топливной системы, т.к. перед этим налил в бак промывку. Купил две бу форсунки. Их хватило на + — 10000км каждая. Посчитал, что хреновые были форсы и разорился на новую. Новая вот только :крякнула" спустя 5000.
Как они умирали… в процессе езды сначала кратковременные подергивания… метров через 500 уже конкретное троение и весь спектр ошибок.
Ошибки всегда были такие же.
Мои предположения… проводка где-то на 2 цилиндр потрепалась, либо эбу периодически "убивает" форсунку.
Что то поиском вообще подобной темы не нашёл.
Комментарии 4
Добрый день. Да, просто перезалили прошивку. Эбу и форсунку конечно покупал бу. Все ок по сей день!
Привет! Такая же проблема, тоже второй цилиндр 3я форсунка ложится, новую правда не покупал, но и так стали терзать сомнения, так как все говорят выходит электрическая часть из строя( на неисправных иголка и распылитель были в хорошо состоянии), что дело не в форсунке, а в электрике. ЭБУ приобретали б/у? Прошиву перезалил со старого, оставили форсунку по которой показывало не исправность и теперь все огонёчек?
Проблема решилась заменой эбу. Оказывается мой блок " убивал "форсунку. Скопировали содержимое старого блока на другой и машина даже не заметила подмены)))).
Кап то через " одно место получилось)))) дополнение к посту приклеилось вначале))) Ну пока ладно. С телефона пишу.