Осмотр привода ГРМ

Всем доброго времени суток! Запись в основном для себя, что бы ничего не забыть)) Но комментарии приветствуются))
При покупке автомобиля менялось: ремень ГРМ, натяжной ролик ремня ГРМ, помпа, подшипник натяжного ролика приводного ремня кондиционера + все приводные ремни навесного. Было это сделано при пробеге 150тыс.км. На пробеге 163523км менялся ремень ГРМ (первый ремень, что-то не внушал доверия).
Хотел я сегодня заменить ремень ГРМ, помпу, и натяжной ролик ремня ГРМ… В итоге, после так сказать вскрытия, осмотра и т.п. было принято решение заменить только ролик ремня ГРМ! Установлен ролик ONNURI GBEH003. Новый ролик был смазан смазкой ВМПАВТО MC SPM 100-2… Это своего рода эксперимент этой смазки, посмотрим как она себя покажет. (старый ролик взят на промывку и смазку, лежит в запасе, т.к. люфта не имеет совсем!)
Получается, что на сегодняшний момент:
— ремень ГРМ "прошëл" — 35477км;
— помпа, натяжной ролик ГРМ, ремни навесного оборудования, натяжной ролик кондиционера — 49000км… Буду следить дальше за всем этим делом…
Ещё один эксперимент — натяжной ролик ремня кондиционера смазал той же смазкой, что и ролик ГРМ, но добавил в смазку порошок PTFE! Посмотрим, что из этого выйдет!)))
Т.к. в целом для меня не составляет проблемы залезть в привод ГРМ, а ремень по сути в отличном состоянии и прошëл так сказать половину своего ресурса, и помпа без намëков на кончину, то я решил, что тысяч через 15 — 20 я ещё раз туда загляну! Но это будет не скоро)))
В БЖ есть запись о замене ремня ГРМ, со всеми номерами и названиями запчастей…
www.drive2.ru/l/544600204939100914/
Кстати ремни навесного тоже остались… Так что фирма Dongil очень хорошо себя показала!
Ладно всем добра!))