Привет гостям и читателям моего бортжурнала.
И вот через пару дней (26.03), после того, как забрал машину с сервиса, еду с работы и никого не трогаю. Передо мной поток резко тормозит из-за нехорошего человека, который решил не включать поворотник и повернуть, я резко торможу. Когда поток снова тронулся, я понимаю, что машину тянет в сторону… Заезжаю в карман, выхожу осмотреть колёса и понимаю, что тормозной диск раскалëн до красна и колесо заклинено.
На улице дождь ещё… Походил, посмотрел другие колёса, решил набрать мастера.
Его ответ мне вообще не понравился — мы ведь туда не лазали… С другой стороны я ведь звонил без наезда и просто сказал, что колодки заклинило… И ещё — я занят и перезвоню… К слову, так и не перезвонил😅.
Ну да ладно, я подождал минут 10 и уехал на парковку к гипермаркету (колесо не клинило, машину в сторону не тянуло). Раз колёсный диск был горяченный, то подольше походил по магазину, после чего спокойно доехал до дома (колесо не прогрелось). На следующий день спокойно уехал на работу.
После работы поехал в гараж, снял колесо, отвёрткой раздвинул колодки, педалью свëл, так раз 20 с каждой стороны, колëса начали крутиться без проблем. Отец предложил купить новые колодки, так как эти перегреты и начнут сами сыпаться (купил лада деталь за 1000 рублей)…
Я на озоне заказал новые тормозные цилиндрики в суппорта — 852 рубля.
PS лежат теперь на запас, всё руки не доходят законсервировать их.
И заказал ремкомплект резинок — 181 рубль.
Покупая колодки, купил ещё смазку для суппортов — если не ошибаюсь, рублей 500… (За 1000 рублей была ВМП авто, лучше бы взял её, эта больше на консервационную похожа).
И вот выбрав день, с отцом не спеша поменяли колодки, за одно сняв колодки, педалью тормоза выдавили тормозные поршеньки, сняли резинки, смазали всё смазкой, вдавили поршеньки и хорошенько их разработали.
Вдавливали поршеньки приблудой:
Колодки к слову я менял не так давно, пробег минимальный, износ уже имеется:
За одно поглядел на озоне и по отзывам заказал тормозные суппорта на запас:
левый и правый по 1040 рублей.
Внешнее качество плавает конечно, но на работу думаю не влияет:
PS есть мысли перебрать и смазать, но пока не знаю как вытянуть поршеньки.
Комментарии 26
Собирать супорта только на этой пасте АТЕ, всё остальное рано или поздно приведёт к клину
Поищу её, ок
Вот она ozon.ru/t/63V4P7L
2 суппорта НОВЫХ можно купить по этой цене! На х* она нужна такая
Два новых задних супорта как у меня АСТ не купить, а если и постараться купить, рублей 10 как минимум 1шт. Вот поэтому они и ходят у меня с 2008года и трос ручника никогда не закисает в рубашке с пресмасленками
Трос ручника как этой смазкой смазать ? У меня закис на сухую за 2 года новый. Сейчас поставил новый снова, но пролил маслом обманным.
Трос ручника на шниве расходный тянется как незнаю что, когда у меня были родные барабаны и такой трос как у вас я его бросал в тазик с разогретым пушечным салом и он пропитывался, но дело не в этом толщина его 2,5мм один раз на ручнике тронулся и усе, опять натягиваешь, три раза подтянул и под замену, толщина троса ЗДТ АСТ 3,2мм один раз поставил отрегулировал 2-3щелчка и всё работает идеально
Артикул троса, если не трудно?!
Троса АСТ? он не подойдёт на обычные тормоза он для дисковых
Kanev721
Два новых задних супорта как у меня АСТ не купить, а если и постараться купить, рублей 10 как минимум 1шт. Вот поэтому они и ходят у меня с 2008года и трос ручника никогда не закисает в рубашке с пресмасленками
Артикулы суппортов и троса с прессмасленками пожалуйста.
Супорта аст не купить завода уже нет, трос ещё наверное можно найти в Тольятти, я брал лет 7-8назад за 1700р. Есть варианты здт вектор, торнадо, лукас
А эти варианты с прессмасленками?
Без понятия, скорее всего нет это ноухау АСТ
Kanev721
Собирать супорта только на этой пасте АТЕ, всё остальное рано или поздно приведёт к клину
В принципе мне нравится ВМП авто
Она не предназначена для этих целей
ozon.ru/t/THwV4WI
Я про эту
Ей только петли дверные мазать)))
Да ладно, я ей мазал 2 года назад резинки и всё отлично! Сейчас сделал ревизию еще раз всех резоннок и целиндров.
Хозяин барин, лично я да и не только за правильную смазку
Kanev721
Ей только петли дверные мазать)))
А мне нравится
Сколько ей мазал, всегда при обслуживании остаётся, всё легко разбирается
Поршни, если хочется вытащить, проще всего компрессором дунуть, но, смазывать надо как раз в таком виде, смазку добавлять между поршнем, цилиндром и пыльником. Чтобы не допускать контакта воды с поршнем и контакта смазки с резинками
Хм
Надо попробовать будет компрессором
Были мысли у токаря заказать переходник для компрессора автомобильного
Да там просто конус прижать и дунуть
Они вылетят или можно не опасаться?
Вылетят, но лучше не доводить, привыдуть и потом плоскогубцами вытащить
Понял, спасибо