Приветствую, друзья. Длинные выходные не удались от слова совсем. Собрались с семьёй за город в среду вечером. Отъехали около 30 км за город и на трассе начала пропадать тяга. Скорость была около 90 км/ч. Шел во втором ряду, хотел опередить фуру, но не смог… Очень повезло что произошло всё не на встречке.
В общем автомобиль на педаль газе не реагировал. Замигал Chek. Съехал кое-как на обочину, машину стало сильно трясти. От двигателя пошла большая вибрация. Заглушил, осмотрел двигатель и автомобиль вокруг. Попытался завести снова не получилось.
Позвонил в geely assistance. Вызвал эвакуатор до дилера.
Утром у дилера подключили компьютер. Проблема была в третьем цилиндре. Выкрутили свечу.
Далее заглянули эндоскопом в цилиндр. Сильные повреждения на клапанах и стенках цилиндра, задиры. Сказать что я в шоке не сказать ничего…
Бензин всегда заливал Teboil 95+
Ждём окончания выходных после которого будет ответ из Москвы, запрос на который был отправлен дилером.
Свечи стояли родные, не менял.
Будут новости сообщу.
Дополняю пост.
От представительства geely пришёл ответ о том что это гарантийный случай. Дилер дал подменный монжарик. Также представительство у дилера запросило дополнительные фотографии повреждённых узлов. В общем будут разбирать мотор, смотреть клапана, турбину, катализатор и т.д. всё что будет повреждено будет заменено. Будут новости -сообщу
Спустя ровно 2 месяца забрал автомобиль. Заменили двигатель по гарантии. Всё хорошо, спасибо дилеру.
Комментарии 302
Моджаро. Пробег. 53000. После заправки начала троить. На фото итог. Ждем кованную поршневую.
Блин, у меня 27500 пробег. Пора паниковать?
Carbonmlc
А почему в турбо мотор все льют аи95 вместо аи100?
старичок) привет. я скоро 300к как лью 95й в турбомотор. при чем на стейдже) ну харэ)
У тебя апр под аи92)
Переключалка с круиза под АИ 76/80/92
Топ
Специально для Zhr7777, сдаётся мне, что именно твоё место в деревне, ибо ума палата.
"Компания Geely Motors в курсе обращений владельцев, связанных с работой двигателя на отдельных автомобилях. Эти обращения единичны и не носят массовый характер. В настоящее время Geely Motors проводит ряд сервисных кампаний, направленных на обновление программного обеспечения блока управления двигателем. Эти мероприятия реализуются с целью улучшения потребительских свойств автомобилей и повышения адаптивности двигателей к возможным отклонениям состава и качества топлива, используемого на территории Российской Федерации. Данные сервисные кампании распространяются, в частности, на модель Geely Monjaro и реализуются официальной дилерской сетью Geely."
"Исследования, предшествующие обновлению программного обеспечения для блока управления двигателем модели Monjaro были выполнены специалистами R&D Geely именно на российском рынке. Данное программное обновление увеличивает глубину антидетонационного регулирования позволяя более гибко реагировать на качество сжигания топливной смеси с разным уровнем содержания оксидантов, являющимися нежелательным побочным продуктом крекинга нефти. Несмотря на соответствие исследованных партий топлива российскому ГОСТ, уровень оксидантов выше, чем например в топливе в Китае. Автопроизводитель рекомендует обновить программное обеспечение во избежание возможных повреждений двигателя. Все работы выполняются бесплатно и не занимают много времени.В настоящее время, в связи с описываемо проблемой, не выявлена необходимость изменять программное обеспечение блока управления двигателем для других моделей Geely."
Всех вокруг "оксиданты в бензине" устраивают, а вот… ну… вы поняли. Бензин нормальный, но все равно "плохой".
А случаи настолько "единичны", что… ну, вы поняли.
Ну и к чему приведет "перепрограммирование"?
Это все придумал Фольксваген в… 2010 году.
После этого знакового события все они чего только не "программировали". Включая и масло.
P.S.Спойлер: все "программирования" традиционно заканчиваются заменой поршневой. Закончатся так и в этот раз.
Вот-вот выйдет поршневая, которую не китайский студент на компьютере начертил, а его более опытный наставник.
P.S.А чо, допуск масла против разрушения поршневой в очередной раз не помог?!)
P.P.S.Есть у меня предположение, что работники PR-отдела не понимают значение слова "оксидант" — "окислитель", путая его с понятием "оксигенат" — то, что уже и так вдоволь "закислено", содержит кислород — МТБЭ. Причину и следствие. То есть они перепрограммируют… антидетонатор под антидетонацию. Окислитель в цилиндрах — это воздух. Программировать смесь, или даже сам бензин "с воздухом", или же даже просто "под воздух" — это уже масло масляное глупость лютая, оксюморонная, противоречащая самой логике теории управления ДВС.
Глубину антидетонационных глубин изменяют (дословно) — невероятно просто, новый рекорд бессмыслицы: программировать глубину "антидетонации"… антидетонационной присадки. Что делать-то собрались, интересно?! Вы смысл написанного хоть как-то понимаете? Как можно запрограммировать двигатель под эфир —- что конкретно делать-то будут?!)
Продавайте это недоразумение, хлебнете еще с ним.
ShumaHer642
На всех современных моторах есть такая штука как обратная связь. Никакого Lspi не существует.
Ага, а еще индикатор уровня масла на приборке, который на од машинах даже со слитым маслом в 0 показывает середину
Какая взаимосвязь, между уровнем масла и обратной связью?
Связь в изначально косячной версии Пял 1.3 на машина ОД, там много вещей откусаннвх и недопиленных
Оле, гараж. Обратная связь завязана на датчик детонации, без этого не работает ни один БУ. Не надо писать о не связанных вещах.
А Вы не допускаете, что в прошивке могло стоять ограничение на корректировку УОЗ или еще-что-то подобное по обратной связи с датчиком детона, или еще что-то подобное и как результат раннее зажигания и такой эффект? Не просто так техакция по перепрошивке есм и заменой топливных карт
Я допускаю, что ты никогда не видел поршень после детонации, погугли, я уверен у тебя получится.
Допускаю, что ты из колхоза и никогда не был в курсе про правила хорошего тона, ну или без шапки по морозам ходил. Не всякая детонация приводит к разрушению поршня, могут пойти трещины, разрушение перегородок между кольцами и прочие прелести, которые вылезут только при разборке двс, и не сильно будут видны через эндоскоп.
Signalka98
под гарантию не попадет.
попала и без всяких проблем.
Дополнил фотографиями вскрытия двигателя.
extreem2
Похоже Geely нашли причину и сейчас начали массовый отзыв для перепрошивки ECM, со слов дилера прошивка устраняет проблему с выгоранием свечи из-за нашего топлива, причину в замене свечей на 40 тысячах тоже сказали из-за нашего топлива. Похоже что правят проблемы со смесеобразованием на нашем бензине. Интересно что будет с параллельными машинами, там тоже будут адаптировать под наши условия или будут сюрпризы для владельцев? Я уже не раз видел сообщения о заменах двигателей по причине разрушенных свечей, а так же о сильном загаживании камеры сгорания и клапанов
Это не мешает дилерам при возникновении аналогичных случаев включать дурака. Я уже 18 дней не могу получить письменный ответ на претензию об устранении недостатков. И конечно же это не поменяет мое мнение про джили, потому что я уверен что #geelygovno ))
88AleX88
Потому что в России нет 100 бензина.
Так говорят только те, кто ни анализов из лабораторий погуглить не может, ни показаний датчика детонации никогда не видел. Все есть и именно такое, как и заявлено на колонке.
вы верите лабороторным анализам из гугла?)
Разумеется, ведь они множество раз перепроверялись. И своим глазам я тоже верю.
Типичный прогар поршня при езде по трассе на говномоторе с силуминовым опендеком, который и в атмосферном варианте нагрузки плохо держит, а под турбиной — совсем плох. Зато блок льется из силумина в многоразовую форму и это дешево в производстве. А то, что верх цилиндров в воздухе болтается и силумин нагрузки плохо держит — не страшно, авось гарантию успеет отъездить. Можно попытаться вылечить установкой block guard в рубашку охлаждения для получения эрзац закрытой палубы. И другой поршневой с кольцами потолще, чтобы нормально уплотняли зазор и не давали поршню сильно перекладываться. Но от разъезжания геометрии уже снизу и проворота вкладышей это не защитит. Новый двигатель такой же как и старый, и с большой вероятностью его ждет такая же участь. Катайтесь по трассе помедленнее — чем больше скорость и буст, тем быстрее расплавится снова.
причем тут говномотор и поршень? На свече электрод отвалился!
Типичная картина с повреждением свечи в проблемном цилиндре.
Но если двигатель был вскрыт и поршень целый — тогда это действительно что-то новое с разваливающимися свечами.
Отвалился электрод, размолотил клапан, сделал задиры на стенке цилиндра и улетел в катализатор. Там и лежал. Надо выложить фото. Дополню обязательно…
Может не электрод, а изолятор? Электрод на месте, нет только его куска (не по месту сварки). Это не он отвалился, это его расплавили или сломали. Картина повреждения свечи вполне типичная при прогаре, поэтому на неё и подумал. Ясно дело, что изолятор где-то валяется.
Фотки цилиндра бы увидеть.
Изолятор целый. Часть бокового электрода отвалилась. Фото выложу
В смысле целый? На фотке же его нет. Или он настолько утоплен, что не видно?
Ниже в комментариях, где про 77 тысяч пробега, на фото 2 свечи без изоляторов.
Видимо на изолятор я не обратил внимание, т.к. в взгляд бросился сразу на отсутствующую часть электрода…
C00LM4N
Может не электрод, а изолятор? Электрод на месте, нет только его куска (не по месту сварки). Это не он отвалился, это его расплавили или сломали. Картина повреждения свечи вполне типичная при прогаре, поэтому на неё и подумал. Ясно дело, что изолятор где-то валяется.
Фотки цилиндра бы увидеть.
Дополнил фотографиями вскрытия двигателя.
Действительно, поршень цел. Нестандартная смерть.
Ну и следов детонации никаких, ожидаемо, нет (как писали в других комментариях).
меня тревожит почему пользователю Zhr7777 отказали в гарантийном ремонте. Ждем что бы он озвучил причину…
Oleeeg36
Отвалился электрод, размолотил клапан, сделал задиры на стенке цилиндра и улетел в катализатор. Там и лежал. Надо выложить фото. Дополню обязательно…
Блок управления двигателем какой у машины бош или денсо?
Понятия не имею.
У вас двигатель "ушёл" не знаете какой блок управления двигателем стоит, понятно 😐
А зачем мне эта информация? Ни разу в эксплуатации она не понадобилась. Авто ОД 23 год. Если для вас она нужна скажите как посмотреть- посмотрю, сообщу.
Вас понял, удачи на дорогах 🤝
C00LM4N
Типичная картина с повреждением свечи в проблемном цилиндре.
Но если двигатель был вскрыт и поршень целый — тогда это действительно что-то новое с разваливающимися свечами.
Да че уж там в дебри то лезть, шатались бы гильзы там проплавление, в зазоре поршень гильза бы случилось, а тут если посмотреть нафото клапана ниже у другого монджары, автоген обыкновенный прямовпрысковые форсунка забилась и вместо равномерного факела распыла начала косплеить автоген струйкой лить из одного или ли пары отверстий, на дизелях сии вещи ни у кого удивления не вызывают бывает че, а тут хоть и бензин но смесеобразование в камере сгорания по принципу дизеля ток поджиг свечей. А не самовоспламенение от сжатия.
Нет. От льющей форсунки на бензине будет плохой холодный запуск вплоть до гидроудара, пропуски воспламенения или детонация, и все это невозможно не заметить. Прожигает как автогеном как раз поршни и как раз по описанной мною причине.
Не льющей ручьем, а распыляющей неправильно. Причем это может проявляться не во всех режимах, там же давление время открытия не постоянные значения имеют.
Проблемы со смесью на бензине прекрасно видны лямбдой и датчиком детонации.
C00LM4N
Нет. От льющей форсунки на бензине будет плохой холодный запуск вплоть до гидроудара, пропуски воспламенения или детонация, и все это невозможно не заметить. Прожигает как автогеном как раз поршни и как раз по описанной мною причине.
Клапан проженный как автогеном каким местом к блоку хлипкому относится?
Электроды свечей отгорают при прогаре поршня. Там на стенке цилиндра явные повреждения, правда не видно целиком — есть ли там намазанный алюминий или нет. При прогаре клапана цилиндр не должен повреждаться. Здесь и прогар нетипичный по форме. Если поплавило поршень, попавший расплав алюминия мог не давать клапану закрываться и новые порции смеси как автоген прожигали неплотно закрытый клапан на каждом рабочем ходе.
Форма прогара несколько нетипичная для попавшего под клапан куска люминия к слову если такое случается что под клапан что либо попало компрессия моментом падает двиг троить начинает это не растянутый во времени процесс. Попадалось забавное стружка и кусочки алюминия во впуске после развала цилиндра, после ремонта мотора коллектор впускной чёт забыли помыть вот после сборки все работало до момента нажатия на газ после троение, сняли ГБЦ мелкие чешуйки алюминиевые в зоне контакта клапана и седла. Если такое на ходу случится не заметить это нельзя, отрубает цилиндр тут же отсутствие компрессии. Прогореть там клапану по времени шансов не будет.
И при прогаре поршня тоже сразу компрессия падает. Но электрод свечи расплавить успевает. Может и клапан успеть, не вижу противоречия.
Поршень же не в секунду прогорает, а попавший под клапан кусок алюминия это практически мгновенный процесс. Условно сквозная дыра в камеру сгорания. Компрессии нет цилиндр тут же вышел из работы. Когда там ему что то плавить.
Конечно. Он постепенно плавится. И в один момент пропадает компрессия, когда водитель и замечает, что что-то не так. За это время успевает сгореть электрод. Сначала все думают, что просто электрода на свече нет и надо свечу поменять. А потом уже только видят, что в цилиндре произошло.
Ну вот, а незакрытый клапан из-за попавшего туда куска чего либо, это единомоментное действо.
А у свечи как электрод исчезает при прогаре поршня? По кусочку что ли? Все едет, и едет, половины электрода нет — а свеча все исправно работает? Тоже одномоментно.
Так и с клапаном. Проходит сколько-то циклов поджига смеси до того, как эбу отключит форсунку.
Там при не закрытом клапане нечему гореть сжатого воздуха/ смеси нету потому как из-за недозакрытого клапана сжимать нечего все практически улетучивается.
Как и при прогоревшем поршне.
C00LM4N
А у свечи как электрод исчезает при прогаре поршня? По кусочку что ли? Все едет, и едет, половины электрода нет — а свеча все исправно работает? Тоже одномоментно.
Так и с клапаном. Проходит сколько-то циклов поджига смеси до того, как эбу отключит форсунку.
Я думаю причина всего этого говна детонация, и в отзывной указано что при появлении детонации надо шить эбу, правда после перепрошивки я проехал целых 3ткм 😂
Нет. Современные двигатели от детонации не умирают. И не заметить её тоже не получится водителю.
С чего бы тогда в tsb по прошивке есм указаны эти симптомы?
Автоваз тоже лечил масложор поршневой прошивкой.
Потому что юзерам надо показать, что все исправлено.
Детонацию никто на разобранном моторе не показал.
Все может быть, но такие случае есть и на оригинальных свечах и на неоригинальных. Калильное зажигание такая вещь, вроде и есть, а вроде и нет
> Калильное зажигание такая вещь, вроде и есть, а вроде и нет
Вы даже примерно не представляете, что сейчас написали. Это примерно как сказать, что вы протерли порог до дыры, потому что у вас отвалилось колесо, а вы ехали и не замечали.
Я то как раз его замечал, его од упорно не хотел видеть. Кстати, у Вас субару с правым рулем никогда не было?
Wawazam
Ситуация один в один, ехал по трассе, периодически были подёргивания, подумал на АКПП, позже, замигал чек, затроил двигатель, доехал до ближайшего диагноста, увидели пропуски по 3 цилиндру, подумал что свеча, выкрутили свечу, а там просто ничего нет, выгорел электрод и плюсом прогар клапана, от увиденного у меня во рту пересохло, машина ОД, но думаю проблем будет куча, хочу для начала пообщаться с юристом и потом уже звонить дилеру, думаю это всё на очень долго.
Чем у Вас история закончилась? У меня только начинается ;(
В сб стал счастливым обладателем аналогичной проблемы на пробеге 77ткм
Ппц
Zhr7777
В сб стал счастливым обладателем аналогичной проблемы на пробеге 77ткм
При каких обстоятельствах? уже сдали в ремонт? ОД?
Загорелся чек, приехал к ОД, выкрутили свечи. Стоит у ОД думают как бы меня послать, видимо пока не придумали ;(
Мою запись им покажите.что могло быть.
Уже показывал
Здравствуйте, Как у вас дела?
Пока никак, 18 день од ААА-Моторс в Ростове не может родить ответ на претензию, уже две кляузы дистрибьютору написал. Была бы машина на физлице уже взад бы продавцу ее вернул, с юл посложнее
А почему с Юр. лицом труднее? Удачи Вам и терпения. Надеюсь решится в вашу пользу! Держите в курсе.
На юрлиц не распространяется закон о защите прав потребителей, а произошло это во всех четырех цилиндрах
Продать её физлицу и заявить от него?
Ну вот и продолжение истории — ответ импортера: я не я и хата не моя, дилер хочет вас послать но пока не сочинил почему. Дальше будет независимая экспертиза и возврат поделки взад продавцу
Свечи родные? С покупки автомобиля меняли?
Свечи менял од на то-4, на 70ткм после то-7 у меня появились рывки при движении на постоянной скорости, на 73.5ткм я приехал к дилеру, который сказал братан как раз отзывная по твоим проблемам, хотя в заказ-наряде было указано пропуски зажигания и неравномерная работа двигателя. Свечи никто смотреть не стал, перешили есм и дали пня. Через 3.5ткм двигатель вышел из чата
Офигеть конечно… Просто слов нет.
Oleeeg36
Свечи родные? С покупки автомобиля меняли?
Краткие тезисы все то пройдены у од, но идете вы со своими свечами к тому од, кто под вывеской джили поставил неоригинал, по какой причине они вышли из строя мы не скажем )
То есть дилер поставил эти свечи?
Нет, неизвестный злоумышленник взломав сеть ОД коварно закупил на их склад неоригинальные свечи, после чего переодевших сначала мастером-приемщиком, выписал их в качестве расходных материалов на мою машину, а потом, уже переодевшись слесарем коварной внедрил их в автомобиль. Возможно это была банда Петрова и Баширова, но ОД и Джили тут явно ее виноваты
Кошмар конечно. Скорейшего вам разрешения этой ситуации… Ужасно. держите нас в курсе. Удачи!
Oleeeg36
То есть дилер поставил эти свечи?
Oleeeg36
То есть дилер поставил эти свечи?
Не возможно вам написать в личные сообщения. Как у вас дела?
Добрый, 40 дней спустя меня пригласили на отбор топлива, сейчас лукойл за компанию на отбор топлива зову
ОД пригласил?
Да, ОД. каждый раз когда я приезжаю забирать машину на независимую экспертизу находится новая версия
С себя вину хотят на других переложить.ох и дела. терпения вам. Держите в курсе пожалуйста
Zhr7777
Да, ОД. каждый раз когда я приезжаю забирать машину на независимую экспертизу находится новая версия
Интересно это они именно вам неоригинальные свечи поставили или всем?
Свечи на монжарах разваливаются всех производителей, но на туге с таким же движком нет особых проблем. Думаю или есть какая-то конструктивная особенность или косяк в ПО. Рано или поздно найдем причину
Zhr7777
Ну вот и продолжение истории — ответ импортера: я не я и хата не моя, дилер хочет вас послать но пока не сочинил почему. Дальше будет независимая экспертиза и возврат поделки взад продавцу
Очень интересно что они укажут в причине отказа. Дайте обратную связь тогда.
Zhr7777
Пока никак, 18 день од ААА-Моторс в Ростове не может родить ответ на претензию, уже две кляузы дистрибьютору написал. Была бы машина на физлице уже взад бы продавцу ее вернул, с юл посложнее
Блок управления двигателем какой у машины денсо или бош?
Честно не вдавался в подробности
Zhr7777
Загорелся чек, приехал к ОД, выкрутили свечи. Стоит у ОД думают как бы меня послать, видимо пока не придумали ;(
а в каком цилиндре это случилось?
Zhr7777
В сб стал счастливым обладателем аналогичной проблемы на пробеге 77ткм
Какие свечи?
Zhr7777
В сб стал счастливым обладателем аналогичной проблемы на пробеге 77ткм
Фото бы свечей увидеть с боку.
Добрый день. А чего на новую машину не поменяли, раз гарантийный был больше 45 дней? Может я не первый с этим вопросом, но все комментарии не осилил)
VasyVasin
Вы шутите? Г-но оно и есть г-но . Я по 100т на свечах катаю и не парюсь от слова совсем.
Здесь это другое:)))
extreem2
Похоже Geely нашли причину и сейчас начали массовый отзыв для перепрошивки ECM, со слов дилера прошивка устраняет проблему с выгоранием свечи из-за нашего топлива, причину в замене свечей на 40 тысячах тоже сказали из-за нашего топлива. Похоже что правят проблемы со смесеобразованием на нашем бензине. Интересно что будет с параллельными машинами, там тоже будут адаптировать под наши условия или будут сюрпризы для владельцев? Я уже не раз видел сообщения о заменах двигателей по причине разрушенных свечей, а так же о сильном загаживании камеры сгорания и клапанов
Да ниче не будет, за свои бабки обновяться где нить, ну или мотор и свечи новые найдут.
zamirovich
Знаменитый торч и этим всë сказано. Хорошо что хорошо закончилось.
DenisKa8386
Вам повезло . Кому-то не дали. И хорошо что так случилось а не на встречке . Все мысли меня посещают чаще избавляться от Китая .
У меня тойота так на левом ряду в 130 решила что она "устала"…еле остановился.
Что за тойота ?)
хайлендер 3
Не надо гарантии…говорили адепты ПИ…
Шейте ЕСМ быстрее ОДшники по отзывной.
sbkurgan
Подскажите у вас блок управления двигателем bosch или denso?
Не знаю.