Пришло время менять сцепление…
Намеки на это появились месяца 3 назад, при движении особенно в пробках машинка начала дергаться и пинаться.
Работа по замене не скажу что сложная и не скажу что простая, много времени заняло то что делал это все в первый раз…
Запчасти заказывал заранее и подготавливался тоже не мало времени 😂
И так начнем.
По запчастям было заказано:
Комплект сцепления Blue Print ADW193024 — 6045₽
Подшипник выжимной Sachs 3182654195 — 5425₽ (подставил он меня меня конечно серьезно, далее опишу подробнее)
Тормозная жидкость WOG WGC0140 — 559₽ (за 2шт. по 0,5л)
Сальник коренной VICTOR REINZ 812490810 — 493₽
Сальники приводов CORTECO 12017376B — 627₽ (за 2шт.)
Комплект моховик + корзина и сцепление контрактные от Corsa C — 700₽
И так по замене машину на подъемник
Снимаем колеса, откидываем стойки от ступиц, и вытаскиваем привода
Далее откручивание стартера и болты от коробки и от подушек, но я оставил 3 болта, один снизу на поддоне, один сверху у масленого стакана, так же оставил один болт на верхней подушке.
Чтобы коробка не упала на пол.
Так же не забываем что нужно снять аккумулятор и его площадку.
А самое главное не забываем про «Верталет»
И спустя Некоторое время коробка на земле.
И так снимаем корзину и сцепление, а так же снимаем старый моховик, выдергиваем сальники приводов и коренной…
Далее сборка и сравнение того что стояло и в каком оно состоянии было.
Маховик в состоянии не очень было как и само сцепление
И так моховик который был куплен от Corsa C, был предварительно отдан на проточку
Новая сцепа
Ставим сальник, предварительно все помыв
Маховик и комплект сцепления ставим на место
Сцепление центровал на глаза и по корзине, центровочника под рукой не оказалось) Скажу сразу, попал с первого раза, вал на коробке залетел как домой)
По коробке, после снятия была почищена, и промыта.
После всех процедур снимаем старый выжимной и ставим новый
Ну и торжественная установка коробки на место.
Ставил без верталета, так как с ним был большой сюрприз… почти весь верталет был на изоленте и проволоке.
Разумеется сразу начал поиск запчастей или ремкомплекта, по наличию нашел ремкомплект кулисы NTY NXXPL003 за 895₽, тягу от Нексии GM 94580711 за 450₽, и взял кулису от Нексии NSP NSP0196332660 в интернете ходят слухи что она подходит, но это не так, она не подходит, размер не тот и точка крепления к кулисе из салона тоже не та, была подарена владельцу сервиса а котором я все это делал…
После сборки кулисы началась ее установка на место, все было установлено и отрегулировано, регулировали через положение задней скорости.
И на конец пришло время прокачки сцепления, и тут ждал очень неприятный сюрприз…
Во-первых качаться оно не хотело совсем…
Загнали немного тормозухи через штуцер на коробке, и что-то начало качать… но … счастье было не долгим прокачка опять прекратилась, а из под машины побежала тормозная жидкость… И тут руки опустились совсем…
Начались поиски информации и просьбы помощи на D2 www.drive2.ru/l/706551120884926268/
Тут же подсказал Andrewrs2000 посмотреть резинку на штуцере, что там за частую забывают по невнимательности и неопытности вытащить старую, ну я проверил, и да там реально было две резинки.
Речь идет об этом месте и этой резинки
Я думаю ну кайф сейчас все полетит, но не тут то было…
После устранения этого разочарования, начался процесс прокачки и тут снова та же история… не качает… а после шприца, опять провал педали и течь из коробки…
Перекурив несколько дней, началась процедура разборки и выяснилось что потек новый выжимной, съем выжимного поиски нового, по наличию только QUATTRO FRENI QF50B00010 — 3694₽
берем его, ставим на место собираем все назад, подливаем масло в коробку
и счастье, все начинает прокачиваться, и даже без шприца… и работает все отлично, все вжимается и переключаются…
По сколько по возврату и замене товара подшипника SACHS был отказ то было решено его разобрать… и вот ответ что с ним было не так… Сразу скажу на сальник не было не какого механического воздействия…
Позже закажу нормальный выжимной, но уже точно не фирмы SACHS!
Комментарии 15
Подскажи, нужно ли взводить сцепление ?
Нет, главное отцентровать.
Как прокачивал сцепление ?
Поменял выжимной, комплект сцепления — нигде ничего не течет, педаль прокачивается почти до верха — при езде опять становится пустой.
Прокачивал через штуцер на коробке который с верху, по принципу тормоза, накачал и спустил.
Evgenii11533
Как прокачивал сцепление ?
Поменял выжимной, комплект сцепления — нигде ничего не течет, педаль прокачивается почти до верха — при езде опять становится пустой.
Если я не ошибаюсь есть еще один выжимной, где-то в районе педали, по крайней мере у меня так было на Астре, тоже была такая проблема, пока не поменял его. И еще посмотри уровень жидкости, если уходит, то может давить либо через соединение в коробке, или сам выжимной. Это может происходить не сразу. Ребенку проверял в штуцере? Не осталась старая?
Поменял всю трассу в том году, кроме выжимного — проблема не ушла. Недавно загудел — махнул и сцепу и выжимной, по принципу тормоза не прокачивается (пустая становится). Буду пробовать шприцом и шлангом- и вниз и вверх.
Привет братья по несчастью!решил кто проблему друзья? 🤣🤣🤣
После замены выжимного началась история с педалью сцепления, она то пустая становится, то нормальная, странно то, что зимой очень редко проявлялась пробле а, летом на юге у нас в жару педаль сцепления почти пропадает, постоянно нужно подкачивать, сочли, что такой подшипник попался плохой, ставили FTE, проехали где-то года 3, около 50тыс км и пропала сцепа полностью, меняю главный выжимной цилиндр под педалью, появилось включение передач, но плохое, снимаем коробку, выжимной вытек, заказали valeo внутри коробки тот же FTE, ставим и проблема та же, педаль прокачивается, воздух выходит, проезжаешь 100метров делаешь пару переключений и опять педаль пустая, загадка вот такая, заказал тройник прокачной штуцер, возможно был повреждён при первой замене выжимного, будем смотреть.
Михаил, жалко что я далеко от тебя нахожусь, а так бы сразу к тебе на ремонт приехал:-)
А я не механик) я сам себе делаю под руководством друга механика 😂Потом детям опыт передавать буду 😂
Отличная инструкция по замене сцепления, спасибо большое. Взял на заметку, а то у меня на Корсе тоже уже просится.
Если кулису будешь скидывать, и брать тягу как я и ремкомплект на нее, то надо готовиться к тому что в салоне рычаг будет ходить туго первое время, а ход станет короче и на включение передач, и на на ход в лево и вправо на нейтрали) ловить кулису в салоне лучше на задней скорости. И да если новый выжимной, мой совет после установки коробку прихватить на 2 болта и один на верхней подушке, и попробовать прокачать😂, после успешной прокачки уже полная сборка😂
Спасибо большое за информацию Михаил!
🤝
На стартере если что болты на 13, верхний выкручивать через длинный удлинитель)
Блин, обидно что так с выжимным получилось. Может подделка. Фирма то вроде добротная. Стойки у них, например, хорошо ходят и народ не жалуется.
Больше похоже на заводской брак, так вроде по всем признакам оригинал… ну куда деваться, хорошо что сам, и не пришлось платить два раза за снятие коробки…