Почитав пост очистки discovery с таким же двигателем решил по пути меньшего сопротивления заказать сразу все резинки и лезть их менять.
Есть видео с французом которые разбирает ягуар с таким же двигателем ничего сложного показалось что справлюсь без проблем в целом так и получилось,
но при разборке оказалось,
что егр у меня другой конфигурации.
будем мыть и ставить обратно. Резинка большая на турбину lr083962 оставлю на слующий раз моя очень плотно стоит замену считаю не целесообразно.
В итоге запчасти заказанные оказались не востребованы. Кому нужно пишите вышлю.
Не использованные запчасти:
LR083962 — уплотнительное кольцо
LR082314 — металлическая прокладка
LR105417 — уплотнительное кольцо
LR105418 — уплотнительное кольцо
LR073734 — металлическая прокладка
LR083963 — уплотнительное кольцо
Lr126126 — набор прокладка с сеткой
Комментарии 3
А говорят в заграницах топливо какоето особенное)
Заправляюсь на Газпром дизель с Мозырского мпз типо евро5. Думаю что не топливо, а сетка это как предохранитель лучше снять и почистить.
Сетка да, она на его низкого давления стоит и соответственно сразу дальше крыльчатка турбины, без сетки долго не проживет