Заметили, что антифриз неспешно покидает автомобиль. Сначала прям совсем понемногу уходил. В течении примерно недели просто доливал до уровня. Но позже отток жидкости стал быстрее, а после долгого простоя без движения под машиной образовалось небольшое пятно и в системе не хватало уже несколько литров.
Диагностика показала, что требуется замена маленького пластикового корпуса термостата (CH7083). Старый со временем повело и в корпусе образовалась практически незаметная трещина, откуда и сочился неспеша антифриз. На замену взял недорогой дубликат, отчасти из-за цены и наличия его в магазине.
Долив жидкость до уровня, продолжил с удовольствием пользоваться своим авто)
Комментарии 5
А где он находится?
Тоже есть подозрение на него, там потно постоянно в этом месте
Так же было, так же маленькая трещина была, наверное один из самых дешёвых аналогов уже пару тройку лет ходит, все норм
По дебильному реализован у нас контроль уровня ОЖ, верней его нет совсем! После замены мотора на 5й день сорвало нижний патрубок радиатора(не поставили хомут) . Вся ож сразу ушла, так вот ничего нигде не пикнуло, а температура упала! Услышал запах характерный при прожиге, накинул сканер, а в выхлопе норм Т, а мотор 50С°, пошел смотреть, а в бачке пустота! И так можно влететь на перегрев!
На многих авто, на подавляющем числе авто нет контроля уровня ож кроме визуально в расширительном бочке