ехал за своей девушкой . еду спокойно. перестроился в правый ряд. чтоб поворачивать на право. еду в правом ряду. и тут тупое чмо выворачивает с левого ряда. перед самой мордой. я нажимаю на тормоз. 3х секундный упор . и педал просто пошла в пол. задымело правое переднее колесо. образовался туман я сразу понял. что продавило в правом колесе цылиндр ! я давно ожидал этого момента. када тормоза потекут . а када я со своей любимой прокачивал тормоза. я снимал барабаны открывал пыльники . и смотрел состояние цилиндров. они были гнелыми. я не стал все сразу теребить. думал зарегаю. и поменяю со временем. но получилось все наоборот. главное что обошлось без проишествия. теперь буду меня все цылиндры полностью. а насчет колдуна посмотрю по обстаятельству . если мой подтекает. или гнелой. то заменю. аесли хороший . то пусть ходит до последнего. да и пружины нужно передние заменить. а то левая совсем севшая. машина сильно завалена на левый бок. на морду! наверно села от веса снега. который на нем зимой лежал. снег даже всю крышу продавил своей массой. я неделю его раскапывал. машина тупо сидела на порогах. я удевляюсь как и ресоры непросели. ну это ладно. пружины с донора голубого сниму. там хорошие они. серавно его пилить нужно на запчасти . а цылиндры буду ставить все новые. СССР 70х-80х годов . так как новодел долго не ходит. а этих я со всех коробок наскреб комплект. чтоб установить на слоника ! ну и шлаги и трубки тоже СССР. шланги точно поменяю. а трубки так на всякий случай. мало ли придется откусывать. если не открутятся !
Комментарии 12
Трубки если откручиваться не будут, то не доводи до того, пока грани служешь на медных гайках, нагрей газовой горелкой и 100% все отвернется. Но будь осторожен, от давления закипающей тормозухи может вырвать из гайки шланг, в которую он зажат, а также можешь обжечься горячей тормозухой. Но вариант рабочий на все сто. Сам так желаю, когда не могу открутить ничего. Но это уже крайняя мера, советую прежде всего побрызгать ВДшкой те места, затем мелким молотком простучать трубку ближе к гайкам, они расшатаются маленько и грязь отойдет, потом еще раз брызни ВДшкой и спустя несколько минут можно пробовать откручивать) Шланги ставь сразу ВСЕ новые! Не экономь! Тормоза — это твоя жизнь, особенно в городском потоке, где полно дибилов с купленными правами. И цилиндры, раз уж на то пошло, то меняй также все. А можно и замутить двухконтурную систему тормозов как на позднем 412-м. Заодно и дисковые тормоза влепишь, вещь хорошая.
нее трубки от руки открутились. все хорошо ! а про такой способ я знаю. я на сером полосатом так делал . газом грели . цилиндры все новые поставил. и шланги тоже СССР новые. даже родные. заводские шланги. как новые по состоянию. но я серавно все новые поставил . и пружины тоже заменил. теперь ровненько стоит. и можно руками толкать его . и хорошо катается ! но я удивляюсь одному. что машина 73года. некада не разбиралась. некада неремонтировалась. все как на заводе собрано. так и есть. а все так хорошо откручивается. я в шоке просто!
Раньше за этим СЛЕДИЛИ))) Был ОТК и все такое, а щас "Та пох, нам это не покупать".
ну это да раньше все качествено было не то что щас
Угу, щас брак внаглую на прилавках продаётся да ещё под штампами ОТК и ГОСТ.
это точно которые причем уже вобще негодные на помойки лучще детали выбрасывают чем в магазинах продают
Совершенно верно! Я в чермете щас затариваюсь. Там у нас часто сдают авто, в которых что-то уже новое стояло либо с малой выработкой. На синего своего москвича много чего поставил с чермета. И ещё дома заначек хватает))) Но я туда иногда наведываюсь. Вот месяц назад времени не было заехать скрутить ручки с кнопочками с раннего 412-го ИЖика(сдали и уже успели спрессовать чутка, но ручки живые были все четыре).
да в приемках много чего дельного и ценного сдают
ставь сразу с 40 передние дисковые
да не на барабанах поезжу
С тормозами шутки плохи! Если уж ребилдить, то ребилдить по полной!
это да дак и так по полной все заменил