17.06.2025 Все вот и закончились мучения с заменой тормозов. На этот раз все прошло на много быстрее на замену правой стороны с демонтажем и монтажем новых тросов ручного тормоза ушло 6 часов. Сейчас постараюсь рассказать более подробнее.
Ставим опору
Срываем гайку ступицы и снимаем колесо
Снимаем барабан тормозной
Одеваем съемник и скидываем ступицу
Снимаем старые колодки
Пропиливаем болгаркой верх в кожухе для демонтажа тормозного цилиндра
Убираем тормозной цилиндр в сторону что бы не мешал и пытаемся открутить болты крепления оси и пыльника
Снимаем пыльник
Снимаем и зачищаем ось от ржавчины
Спилил болгаркой не открученные болты и высверлил их
Установил сначала ось, потом пластина и пыльник
Для лучшей фиксациипо мимо резьбы в балке установил гайки
Установил гайки как вверхней части так и в нижней части
Установил ступицу
Установил тормозной диск
Установлена скоба
Что бы скоба при установке не терлась об тормозной диск поставил регулеровочные шайбы от развала толщиной около 2,5 мм
Устанавливаем тормозные колодки
Убираем старый цилиндр и подключам новый, прокачиваем тормоза.
Подключаем стояночный тормоз и настраеваем его.
После ставим колесо обратно, убираем опору и все. Сегодня до работы пока ехал стало очень хорошо чувствоватся, что машина тормозит. И ручной тормоз после настройки держит машину в горку . Мне все понравилось. Всем добра
Комментарии 7
Они для регулировки зазора между скобой и тормозным диском
Это можно по одной стороне не спеша менять пока и ездить?
Да, все верно, ручной тормоз только работать не будет пока все не сделаете.
Тогда ещё вопрос а что за развальные пластины я что-то не рассмотрел где они ставятся и без них никак будет
Твм не развальные пластины, а шайбыя использовал от развала передней подвески.
Увидел
ZENDR78
Да, все верно, ручной тормоз только работать не будет пока все не сделаете.
А шайбы, всё понял, увеличил фото рассмотрел,