Чтобы стать настоящим ГАЗоводом нужно, в первую очередь, заменить деревянное и бессовестно текущее РТИ на благородный силикон, желательно синего цвета.
Было куплено три мешка синевы разных брендов:ПТП на печку;CS20 на радиатор и no name на расширительный бачок.
По информации в интернетах:
ПТП-производитель и его патрубки понравились более всех. Ровные по толщине и сформованные точно по оригиналу. Ну красота ведь!
CS20-перекупы, берут что-то у ПТП. Тут возникли небольшие хлопоты, но толщина тоже равномерная.
No name-просто три шланга нужного диаметра с запасом сантиметров в 20.
Но ни в одном не было патрубка на обводную трубу!
Несколько лет назад товарищи газелисты раздавали приближённым коробки с пружинными хомутами. Так и не узнал откуда у них, да и неважно, зато 25,27 и 29 теперь с запасом.
Вот и пригодились. Докупить осталось немного.
Так же любой уважающий себя полноприводногазовод обязан поднять радиатор как можно выше! Я тоже приподнял сантиметров на 6,5.
Ещё не очень понятно почему снизу радиатор стоит на резинках, а сверху прикручен жёстко к панели. Нашёл микро сайлентблок и запихнул в рассверленное отверстие.
Немного поколхозил с кронштейнами и маслорадиатор на месте.
Очень живы воспоминания как три года назад за 200км от дома лопнул его шланг обратки и обильно полил маслом на раскалённый коллектор, только чудом это не загорелось😰
Клаксоны стоявшие на панели переехали.
Бампер тоже решил упереться в кронштейны, пришлось переколхозить.
Комментарии 22
Все правильно сделал, кроме маслорадиатора, выкинь от греха
Маслорадиатор-зло+бомба замедленного действа. По совету ДядьСаши снял его и заглушил выводА. Ничо не поменялось, кроме того что стало меньше потенциально сопливых мест.
Надо ставить теплообменник, вот это вещь
Слово "надо" меня не отпускает с момента покупки сего агрегата)))
Это какого агрегата?
Энтого))) www.drive2.ru/r/gaz/sobol_4x4/622360965790307547/
Rivercat
Маслорадиатор-зло+бомба замедленного действа. По совету ДядьСаши снял его и заглушил выводА. Ничо не поменялось, кроме того что стало меньше потенциально сопливых мест.
Почему бомба понятно, а почему зло?
В городе, от него нет толку, только давление падает.
При включении вентилятора он хорошо охлаждается, а давление падает если клапана неисправны.
Opex777
Почему бомба понятно, а почему зло?
Потому и зло)) Горячее масло любую отечественно-китайскую резину превратит рано или поздно в хрупкое говно. Кстати когда снимал свой радиатор, то кусок шланга у меня рассыпался в руках. Хотя работал и не тек. То есть визуальный осмотр ничего бы не дал до самого п-ца…
Вот по этому его и надо выкинуть.
Rivercat
Маслорадиатор-зло+бомба замедленного действа. По совету ДядьСаши снял его и заглушил выводА. Ничо не поменялось, кроме того что стало меньше потенциально сопливых мест.
Я верю в наших инженеров, раз продуман узел и стоит уже на нескольких поколениях моторов, то он должен быть, возможно с доработками и периодическим его контролем.
Этот узел из 60 годов прошлого века. Охолождение масло должно быть, но не в таком варианте. Поставте теплообменник это лучший вариант. Даже на эвотеке он стоит на сегодняшний день.
Одно другому не мешает🤔
anDry178
Я верю в наших инженеров, раз продуман узел и стоит уже на нескольких поколениях моторов, то он должен быть, возможно с доработками и периодическим его контролем.
Блажен кто верует…
Лично у меня есть вопросы без ответов на использование силиконовых трубок на вентиляцию бака к абсорберу. Силикон не стоек к бензину, а значит его парам.
Это пластик, просто мимикрировал под общую палитру.
Всё равно защита радиатора нада.
Плохо без неё.
Конечно, сейчас не успеваю, нужно к поездке собрать.
Несколько лет назад товарищи газелисты раздавали приближённым коробки с пружинными хомутами. Так и не узнал откуда у них
Отсыпьте… штучек пять )
Могу даже 7
Масло радиатор это вот эта кривая трубка. Выкини её толку от неё нет. Надо ставить нормальный, а не эту породию.