#17 проблема с ручником – замена моторчика

Приветствую!

Череда февральских поломок продолжилась неисправностью ручника – на панели приборов загорелась желтая контрольная лампа ручника, заморгала контрольная лампа неисправности тормозной системы, а также заморгала сама кнопка ручника.

При этом машина на ручник ставилась стабильно, а вот снималась через раз, причем я заметил, что более-менее помогает заглушить машину и завести снова – тогда с ручника снимется.

Подключился Васей – висят ошибки:
02433 — Электропитание правого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V283
011 — Обрыв цепи – Непостоянно

02433 — Электропитание правого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V283
012 — электрическая неисправность в цепи – Непостоянно

Погуглил – многие пишут, что помогала замена кнопки ручника (хоть ошибки и указывают на правый моторчик). И вообще дескать 50% проблем с ручником лечатся заменой кнопки. Ну кнопку поменять это самое простое, решил начать с этого. Купил на Авито новую китайскую кнопку за 700 руб. для теста

Поменял, проверил – ничего не изменилось. Вернул обратно родную кнопку.

Значит дело все-таки в правом моторчике, или в проводке. Это я уже сам проверить не могу, а просто так гонять машину в сервис на диагностику, чтобы выяснить в моторчике ли дело, или в проводке, не хотелось, поэтому решил сразу купить новый моторчик. Все-таки 90% что это он, а не проводка.

Судя по году выпуска машины, у меня моторчик на 6 шлицов. Многие покупают моторчик (если не с разборки) фирмы SOLLO (код 02J00040), но я так и не понял, идут ли в комплекте прокладка и болтик. Поэтому решил купить моторчик фирмы Zikmar (код Z59250R), он подороже, но зато на всех фото в комплекте видна прокладка и болтик. Кстати к фирме Zikmar у меня в целом нет претензий, я ставил их запчасти и на Элантру, и на Пассат (датчики парктроника например). Обошелся этот моторчик в 4350 руб.

Также купил ремкомплект заднего суппорта на всякий случай FRENKIT 238060 за 300 руб.

В магазине, при получении моторчика, я вскрывал коробку, чтобы посчитать шлицы (действительно ли их шесть, а не двенадцать, как на более новых версиях), но совершенно не обратил внимания были ли в комплекте прокладка и болтик.
А когда через пару недель дело дошло до поездки в сервис, я обнаружил, что в коробке с моторчиком нет прокладки и болтика. Пропали ли они уже у меня дома (ибо дети добрались до этой коробки), или их забыли положить на заводе, или с этим моторчиком тоже не идет комплект – было уже не известно.
Благо, из ремкомплекта FRENKIT 238060 одно из уплотнительных колец как раз идет для моторчика ручника

Отвез машину в сервис, там выяснили, что дело все-таки в моторчике, поменяли его – и все заработало как часы.

Старый моторчик треснул по корпусу, туда начали попадать грязь и реагенты, и он крякнул. В целом, все как у всех